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一汽解放發(fā)布新能源戰(zhàn)略！到2035年，力爭銷售新能源整車50萬輛，收入超過2500億元[圖]

新能源汽車板塊的持續(xù)升溫，不僅吸引著無數(shù)跨界者的入局，也讓在傳統(tǒng)動力時代中的領(lǐng)軍者加速轉(zhuǎn)型。

頭條 2021-09-30

新能源汽車：合資電動車缺乏爆款市場份額下滑

合資新能源汽車銷量淺析。根據(jù)交強險數(shù)據(jù)，2021 年1-8 月國內(nèi)新能源汽車上險數(shù)141 萬輛，合資車企占比下滑3pct 至9%，主要由于缺乏有競爭力的爆款新品。

財經(jīng)研究 2021-09-29

曙光股份擬收購兩停產(chǎn)車型技術(shù)資產(chǎn)[圖]

為盡早將新能源乘用車推向市場，曙光股份擬受讓天津美亞新能源汽車有限公司持有的奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）車型的先進成熟技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)純電動轎車及SUV，加快純電動乘用車項目進展，交易對價1.32億元。天津美亞新能源汽車有限公司由公司控股股東華泰汽車集團持股100%，為公司關(guān)聯(lián)方。

頭條 2021-09-29

2021年中國新能源汽車保有量、產(chǎn)銷量回顧及新能源汽車企業(yè)對比分析（長安汽車VS長城汽車）[圖]

2020年中國新能源汽車產(chǎn)量136.6萬輛，其中：新能源乘用車產(chǎn)量124.7萬輛，較上年減少9.8萬輛，占汽車產(chǎn)量的91.3%；2021年上半年，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟、消費者對新能源汽車的認(rèn)識和接受度的提高、骨干企業(yè)提供的豐富且多元化的新能源汽車產(chǎn)品以及新能源使用環(huán)境逐步改善等因素共同推動下，2020年新能源汽車市場總體走出2019年補貼退坡后的低迷，進入一個新的增長階段。

智研觀點 2021-09-18

第三屆世界新能源汽車大會在瓊召開十七日將舉辦海南專場會議

本報海口9月15日訊（記者邵長春）第三屆世界新能源汽車大會9月15日在海南國際會展中心召開，3天的活動將包含20場會議論壇、技術(shù)展覽及多場同期活動，上千名全球新能源汽車領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研精英齊聚海口，圍繞熱點問題展開探討。

地方頻道 2021-09-16

2021年上半年比亞迪新能源汽車銷量已完成15萬輛，同比增長153%[圖]

比亞迪股份有限公司是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園,實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

頭條 2021-09-02

“芯荒”下，自主品牌國貨崛起[圖]

受疫情影響，2021年成都車展在推遲兩日后于8月29日開幕。由于企業(yè)傳播節(jié)奏和線下效果等諸多方面的影響，今年包括上汽通用五菱、新寶駿、廣汽本田以及一汽奔騰等8家企業(yè)缺席了此次展會。

頭條 2021-09-01

理想汽車第二季度收入50.4億元[圖]

理想汽車發(fā)布2021年二季度財報。財報顯示，該季度理想汽車營收50.4億元，市場預(yù)期50.12億元。

頭條 2021-08-31

2022-2028年中國新能源汽車加工行業(yè)智能制造市場發(fā)展調(diào)研及投資前景分析報告

《2022-2028年中國新能源汽車加工行業(yè)智能制造市場發(fā)展調(diào)研及投資前景分析報告》共十一章，包含新能源汽車加工行業(yè)智能制造產(chǎn)業(yè)鏈下游行業(yè)——智能物流分析，新能源汽車加工行業(yè)智能制造行業(yè)企業(yè)經(jīng)營分析，新能源汽車加工行業(yè)智能制造發(fā)展需求及趨勢分析等內(nèi)容。

交通其他

2021年中國國產(chǎn)新能源汽車企業(yè)對比分析：小鵬汽車VS理想汽車VS蔚來汽車[圖]

新能源化已經(jīng)成為汽車行業(yè)最主要的方向。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)：2020年中國新能源汽車產(chǎn)量為136.6萬輛，銷量為136.7萬輛；2021年1-7月中國新能源汽車產(chǎn)量為150.4萬輛，銷量為147.8萬輛。

智研觀點 2021-08-22

新能源汽車

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