榜單解讀:
2022年,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部將軌道交通分為了地鐵、輕軌、單軌、有軌、磁浮、快軌、APM這7種類型,全國(guó)城市已建成的線路長(zhǎng)度共計(jì)9575.01公里,同比增長(zhǎng)了11.71 %,其中地鐵8637.71公里,輕軌216.29公里,單軌124.77公里,有軌443.87公里,磁浮59.85公里,快軌88.62公里,APM有3.9公里。
從公布的數(shù)據(jù)可知,2022年底全國(guó)共計(jì)695個(gè)城市,已建成了軌道交通的城市共計(jì)55個(gè),這些城市分布在28個(gè)省級(jí)行政區(qū)域,江蘇有10個(gè)城市建成了軌道交通,上榜城市最多,浙江有6個(gè)城市上榜,廣東雖只有4個(gè)城市建成了軌道交通,但其合計(jì)線路長(zhǎng)度達(dá)到1242.94公里,高于其他地區(qū)線路長(zhǎng)度。
依據(jù)榜單可知,25個(gè)城市已建成軌道線路長(zhǎng)度超過100公里,其中北京市、上海市均在800公里以上,三亞市、海寧市、昆山市這3個(gè)城市不足10公里。相較于2021年建成軌道交通線路長(zhǎng)度,福州市、杭州市、佛山市這3個(gè)城市增速均在40%以上,21個(gè)城市保持不變。
就上榜的55個(gè)城市中,有12個(gè)城市暫無(wú)地鐵,25個(gè)城市只有地鐵,地鐵占其軌道交通線路長(zhǎng)度的比重為100%。從車輛配置數(shù)來看,14個(gè)城市超過千輛,北京市最高達(dá)到9128 輛。
注:以上榜單不含港澳臺(tái)地區(qū)數(shù)據(jù),線路長(zhǎng)度同比增速是根據(jù)公布的2022年數(shù)據(jù)與2020年數(shù)據(jù)計(jì)算得出,少數(shù)城市出現(xiàn)了負(fù)值,解釋權(quán)歸住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。
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2025-2031年中國(guó)上海軌道交通行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)上海軌道交通行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研判報(bào)告》共十二章,包含上海軌道交通重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,上海軌道交通的投融資分析,上海城市軌道交通前景展望等內(nèi)容。



