2020年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)規(guī)模分析：市場(chǎng)仍有較大競(jìng)爭(zhēng)空間[圖]

1993年以來(lái)，智慧城市理念在世界范圍內(nèi)悄然興起，許多發(fā)達(dá)國(guó)家積極開(kāi)展智慧城市建設(shè)。目前有兩種驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)智慧城市的逐步形成，一是以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)，二是知識(shí)社會(huì)環(huán)境下開(kāi)放的城市創(chuàng)新生態(tài)。

機(jī)場(chǎng)是大中城市的重要組成部分，近年來(lái)，民航業(yè)飛速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)和空域容量壓力巨大，加之機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)日漸復(fù)雜，旅客服務(wù)需求更加多樣化、個(gè)性化，機(jī)場(chǎng)要想提高運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量，必須充分利用現(xiàn)代科技和先進(jìn)設(shè)施，智慧機(jī)場(chǎng)的概念應(yīng)運(yùn)而生。

智慧機(jī)場(chǎng)高度集成新一代信息技術(shù)，以機(jī)場(chǎng)信息中心為基礎(chǔ)，以云計(jì)算平臺(tái)為支撐，在滿足機(jī)場(chǎng)自身業(yè)務(wù)需求的同時(shí)，為旅客及駐場(chǎng)商戶提供安全高效的服務(wù)。因此，智慧機(jī)場(chǎng)的信息工程建設(shè)通常包括但不僅限于以下內(nèi)容。

智慧機(jī)場(chǎng)信息工程建設(shè)主要內(nèi)容

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我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)的興起歷程與其他國(guó)家大致相同。隨著我國(guó)智慧城市建設(shè)的不斷完善以及我國(guó)人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧交通發(fā)展如火如荼。而隨著人們對(duì)于機(jī)場(chǎng)多元化功能的需求，在經(jīng)歷了幾年的摸索期后，智慧機(jī)場(chǎng)在2017年逐漸從智慧交通中脫穎而出，成為了熱門(mén)行業(yè)之一。

我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量的增加，以及千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的增多，為智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展前景。2020年，中國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共有241個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)239個(gè)，定期航班通航城市236個(gè)。目前全國(guó)330余個(gè)地級(jí)以上市州盟中，還有100多個(gè)沒(méi)有機(jī)場(chǎng)。根據(jù)2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到400個(gè)左右，地面100公里覆蓋所有縣級(jí)行政單元，這意味著未來(lái)15年平均每年增加10個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中大部分都將是分布在中西部和邊遠(yuǎn)地區(qū)的中小機(jī)場(chǎng)。

2008-2020年中國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量情況

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2009-2020年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況

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相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)全景調(diào)研及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》

“智慧機(jī)場(chǎng)”的建設(shè)，著重在敏捷生產(chǎn)運(yùn)行、個(gè)性化出行體驗(yàn)、全方位安全保障、精細(xì)化企業(yè)管理、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式等5大類(lèi)。目前國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)都在著力發(fā)展在個(gè)性化體驗(yàn)和全方位安全保障上，相關(guān)技術(shù)則主要是集中在電子信息技術(shù)上，機(jī)場(chǎng)廣泛應(yīng)用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)航顯、廣播、離港、生產(chǎn)指揮、樓宇自控、問(wèn)詢和消防等智能化控制和信息化管理。我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)，從2013年的17億元增長(zhǎng)到2020年的47.97億元，其中約四分之三是機(jī)場(chǎng)改遷建領(lǐng)域貢獻(xiàn)，新建機(jī)場(chǎng)智慧機(jī)場(chǎng)規(guī)模僅占四分之一左右。

2013-2020年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

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中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)首先源自于我國(guó)智慧城市國(guó)涉及到機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，再到2015年騰訊和阿里巴巴集團(tuán)等公司與全國(guó)部分機(jī)場(chǎng)共同搭建智慧機(jī)場(chǎng)。目前我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)處于起步發(fā)展階段，雖然已經(jīng)有部分機(jī)場(chǎng)已經(jīng)和百度、阿里、騰訊和華為等公司簽訂合作協(xié)議，但是運(yùn)用的相關(guān)技術(shù)較為局限，BAT和華為等公司主要是依托于自身企業(yè)的優(yōu)勢(shì)與機(jī)場(chǎng)簽訂合作協(xié)議的方式來(lái)進(jìn)入該領(lǐng)域。

中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)主要相關(guān)企業(yè)一覽

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我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段，暫未形成穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)進(jìn)入空間仍舊很大。特別是在機(jī)場(chǎng)弱電集成工程、機(jī)場(chǎng)航站樓協(xié)同決策系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通高效空地接駁服務(wù)、機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通綜合信息管理平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)安全運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)和飛行程序設(shè)計(jì)及飛機(jī)性能分析等領(lǐng)域都有著不小的空白。

我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)未來(lái)應(yīng)用方向

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以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.anotherchristian.com）發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)行業(yè)全景調(diào)研及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。