
管小紅

資深行業(yè)分析師
2020年廣東一般等級以上水上交通事故數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量、造成直接經(jīng)濟(jì)損失及2021年轄區(qū)水上交通事故預(yù)防預(yù)控措施建議分析 [圖]
2020年,廣東局轄區(qū)發(fā)生一般等級以上水上交通事故40起,較2019年增長3起,與2017-2019年同期平均數(shù)43.67相比較,故起數(shù)下降了8.4%。其中:運(yùn)輸船事故死亡失蹤人數(shù)31起,較2019年減少3起;非運(yùn)輸船事故死亡失蹤人數(shù)9起,較2019年增加6起。
“十三五”期間廣東水上交通事故數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量及造成直接經(jīng)濟(jì)損失分析 [圖]
“十三五”期間,廣東海事局轄區(qū)累計發(fā)生列入統(tǒng)計的一般等級以上水上交通事故213宗,同比下降1.39%;、其中,發(fā)生死亡失蹤3-9人的較大等級事故件數(shù)12起,同比下降25%;發(fā)生死亡失蹤10至29人的重大等級水上交通事故1起。
2021年中國人身險保費(fèi)收入規(guī)模、賠款和給付支出規(guī)模及分布:壽險保費(fèi)收入規(guī)模占比大[圖]
人身險是以人的壽命和身體為保險標(biāo)的的保險。當(dāng)人們遭受不幸事故或因疾病、年老以致喪失工作能力、傷殘、死亡或年老退休時,根據(jù)保險合同的約定,保險人對被保險人或受益人給付保險金或年金,以解決其因病、殘、老、死所造成的經(jīng)濟(jì)困難。
2020年中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、臨空經(jīng)濟(jì)視角下行業(yè)發(fā)展存在問題及發(fā)展對策分析(附旅客及貨郵運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量、經(jīng)濟(jì)效益、應(yīng)交稅金)[圖]
航空運(yùn)輸(airtransportation),是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?,為國際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。
被年輕人喝上市的中國線下酒館第一股海倫司,均為直營酒館,自有產(chǎn)品毛利率達(dá)到78.4%[圖]
黑蟻資本管理合伙人何愚在2018年就對海倫司表現(xiàn)出了濃厚的興趣,他拜訪了海倫司的創(chuàng)始人徐炳忠,并且表露了融資意向。而徐炳忠第一次見到他的時候給出了這樣的回復(fù):“你是我見的第一個投資人,交個朋友,但是在上市之前海倫司不需要融資?!?/p>
2020年中國水上交通事故發(fā)生數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量、搜救成功率及人為因素致因防控措施分析[圖]
在我國航運(yùn)事業(yè)飛速發(fā)展的今天,從事水上交通運(yùn)輸?shù)拇皵?shù)量持續(xù)攀升,航運(yùn)水域環(huán)境復(fù)雜度和對通航管理需求不斷增加,隨之而來的是頻繁發(fā)生的水上交通事故,船舶碰撞、擱淺、火災(zāi)、自沉等事故時有發(fā)生。2016年以來,中國運(yùn)輸船舶水上交通事故總體呈下降趨勢,2020年中國運(yùn)輸船舶水上交通事故138件,較2019年增加1件。
2021年中國健康險發(fā)展規(guī)模、新形勢下中國健康險的發(fā)展及普惠式健康險的未來發(fā)展建議分析[圖]
近年來,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,保險業(yè)服務(wù)國家戰(zhàn)略、實體經(jīng)濟(jì)和社會民生等領(lǐng)域的支撐作用日益提升,并在一個階段內(nèi)飛速發(fā)展,尤其是近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,保險業(yè)發(fā)展勢頭突飛猛進(jìn)。至2020年底,中國原保險保費(fèi)收入45257億元,同比增長6.12%;2021年上半年中國原保險保費(fèi)收入27099億元。
2021年中國公路水路交通運(yùn)輸建設(shè)固定資產(chǎn)投資額及建設(shè)完成量分析[圖]
2020年是中國全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年,也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的緊要之年。國家及地方政策陸續(xù)加緊公路水路建設(shè)任務(wù)。2020年中國公路投資完成額24312億元,較2019年增長2417億元;水運(yùn)建設(shè)投資1330億元,其中:內(nèi)河建設(shè)完成投資704億元,沿海建設(shè)完成投資626億元;完成公路水路支持系統(tǒng)及其他建設(shè)投資241億元,較2019年減少179億元。
怪獸充電二季度總營收9.7億,連續(xù)五個季度盈利,預(yù)計三季度產(chǎn)生營收9億元到9.3億元[圖]
截至2021年6月30日,怪獸充電第二季度營業(yè)收入9.724億元人民幣(約合1.506億美元),同比增長52.9%,超此前預(yù)期。第二季度凈利潤為820萬元人民幣(約合130萬美元),經(jīng)調(diào)整凈利潤為1720萬元人民幣(約合270萬美元),連續(xù)五個季度盈利。
2021年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、安全管理中存在的問題及有效對策分析[圖]
鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。它在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。其特點(diǎn)是運(yùn)送量大,速度快,成本較低,一般又不受氣候條件限制,適合于大宗、笨重貨物的長途運(yùn)輸。