汽車(chē)
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![比亞迪大漲，他們賺翻了：王傳福身家770億，巴菲特賺230億[圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/21.png?x-oss-process=style/w320)
比亞迪大漲，他們賺翻了：王傳福身家770億，巴菲特賺230億[圖]
今年以來(lái)比亞迪的A股股價(jià)從2019年12月31的47.64元一路飆升，漲幅達(dá)到218.22%，在滬深300指數(shù)中位列第一。港股表現(xiàn)更加亮眼，股價(jià)從2019年12月31的38.8港元快速攀升，漲幅更是達(dá)到283%。
20萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)參與天貓雙11補(bǔ)貼活動(dòng)，最低5折
鈦媒體10月26日消息，天貓發(fā)言人官方微信發(fā)文稱(chēng)，20萬(wàn)臺(tái)熱銷(xiāo)汽車(chē)參與今年雙11補(bǔ)貼活動(dòng)，最低5折。
![你敢信？長(zhǎng)城汽車(chē)今年股價(jià)翻兩倍 市值逼近上汽！[圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/69.png?x-oss-process=style/w320)
你敢信？長(zhǎng)城汽車(chē)今年股價(jià)翻兩倍 市值逼近上汽！[圖]
長(zhǎng)城汽車(chē)（601633.SH）最近很火。這家公司股價(jià)10月21日盤(pán)中創(chuàng)出25.7元/股歷史新高。截至收盤(pán)，長(zhǎng)城汽車(chē)報(bào)收24.57元/股，今年以來(lái)漲幅高達(dá)186%。
多國(guó)力促汽車(chē)業(yè)復(fù)蘇 自救與政府支持措施并
隨著疫情防控措施日趨常態(tài)化，眾多車(chē)企紛紛復(fù)工復(fù)產(chǎn)，一度遭到破壞的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈逐步修復(fù)。與此同時(shí)，多國(guó)政府出臺(tái)相關(guān)扶持措施，眾多車(chē)企也紛紛加大研發(fā)投入，以適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)清潔化、電動(dòng)化、智能化的新趨勢(shì)。
![特斯拉宣布新政策！車(chē)主再也不能“你降價(jià)我退車(chē)”了[圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/63.png?x-oss-process=style/w320)
特斯拉宣布新政策！車(chē)主再也不能“你降價(jià)我退車(chē)”了[圖]
10月17日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉于2020年10月16日終止執(zhí)行并下線(xiàn)“特斯拉信心保障計(jì)劃”。該計(jì)劃將僅供失效前部分未結(jié)訂單客戶(hù)查閱，這意味著10月16日之后的購(gòu)車(chē)訂單將不能再享受該計(jì)劃的保障。
![兩天降價(jià)兩次？ Model S將降至69420美元，你愿意買(mǎi)嗎？[圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/17.png?x-oss-process=style/w320)
兩天降價(jià)兩次？ Model S將降至69420美元，你愿意買(mǎi)嗎？[圖]
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月14日，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）在推特上發(fā)文稱(chēng)，今晚將把Model S轎車(chē)的價(jià)格降至69420美元。
![他靠賣(mài)車(chē)成億萬(wàn)富豪，身家340億！公司半年賣(mài)了11萬(wàn)輛豪車(chē)[圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/24.png?x-oss-process=style/w320)
他靠賣(mài)車(chē)成億萬(wàn)富豪，身家340億！公司半年賣(mài)了11萬(wàn)輛豪車(chē)[圖]
提及中國(guó)汽車(chē)界的大佬，大家很容易就想到吉利李書(shū)福、比亞迪王傳福、長(zhǎng)城汽車(chē)魏建軍，以及近年來(lái)新能源汽車(chē)背景下的寧德時(shí)代曾毓群、蔚來(lái)李斌等人。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)的零配件企業(yè)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商似乎都被遺忘在角落里。
德國(guó)汽車(chē)工業(yè)正遭遇幾十年來(lái)最嚴(yán)重的危機(jī)
疫情危機(jī)對(duì)德國(guó)汽車(chē)業(yè)的沖擊是巨大的。一直以來(lái)，德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)被視為德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的保障。但德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所近日發(fā)布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，盡管汽車(chē)工業(yè)仍是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的核心，但是德國(guó)汽車(chē)業(yè)作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎角色已經(jīng)不復(fù)存在?！斑@是十年來(lái)的第一次，汽車(chē)行業(yè)面臨明顯的人員調(diào)整，并將無(wú)法成為德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎?！?/p>
“滴滴”牌汽車(chē)來(lái)了? 推出為網(wǎng)約車(chē)場(chǎng)景服務(wù)設(shè)計(jì)的定制汽車(chē)
滴滴出行和比亞迪計(jì)劃在今年推出為網(wǎng)約車(chē)場(chǎng)景服務(wù)設(shè)計(jì)的定制汽車(chē)。