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交通運(yùn)輸

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中國(guó)交通運(yùn)輸科技建設(shè)情況分析:2020年我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科研平臺(tái)共擁有固定人員12897人[圖]

2020年,我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)科技共擁有交通運(yùn)輸科技活動(dòng)人員13.7萬人,占從業(yè)人員數(shù)量的13.2%,交通運(yùn)輸R&D人員6.8萬人,占科技活動(dòng)人員總數(shù)的49.7%。從單位性質(zhì)看,交通運(yùn)輸企業(yè)擁有科技活動(dòng)人員10.7萬人,占總數(shù)的77.6%;R&D人員5.0萬人,占總數(shù)的72.5%。

智研觀點(diǎn) 2022-02-15

中國(guó)交通運(yùn)輸科技行業(yè)發(fā)展概述分析:2020年我國(guó)交通運(yùn)輸科技機(jī)構(gòu)數(shù)量453個(gè)[圖]

截至2020年底,我國(guó)交通運(yùn)輸科技機(jī)構(gòu)數(shù)量453個(gè),較上年增加261個(gè),同比增長(zhǎng)135.94%。

智研觀點(diǎn) 2022-02-14

長(zhǎng)三角省際通達(dá)能力持續(xù)提升 2025年我省實(shí)現(xiàn)對(duì)接滬蘇浙主通道八車道通行

2月9日,記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,近年來,我省緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵詞,加強(qiáng)與滬蘇浙協(xié)同配合,推進(jìn)長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展,區(qū)域互聯(lián)互通水平持續(xù)提升。

地方頻道 2022-02-11

春節(jié)假期全國(guó)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.3億人次

從交通運(yùn)輸部獲悉,春節(jié)假期7天,預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客1.3億人次,比2021年同期增長(zhǎng)31.7%,比2019年(疫情前)同期下降69.2%。

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布!截止2021年底中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程超15萬公里[圖]

《規(guī)劃》從發(fā)展環(huán)境、總體要求、構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)、夯實(shí)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展基礎(chǔ)支撐、擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)供給等共十二章程,規(guī)劃了“十四五”期間現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

頭條 2022-01-19

齊齊哈爾市交通運(yùn)輸系統(tǒng)啟動(dòng)疫情防控緊急狀態(tài) 嚴(yán)把出入“第一道關(guān)口”

從28日起,齊齊哈爾市交通運(yùn)輸系統(tǒng)啟動(dòng)疫情防控緊急狀態(tài),進(jìn)出本市人員需提供48小時(shí)內(nèi)核酸陰性檢測(cè)證明,嚴(yán)把出入“第一道關(guān)口”。

地方頻道 2021-11-30

黑龍江省交通運(yùn)輸行業(yè)暴雪Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)解除 新一輪強(qiáng)降雪國(guó)省干線公路清雪里程10341公里

根據(jù)省氣象災(zāi)害應(yīng)急指揮部《關(guān)于解除重大氣象災(zāi)害(暴雪)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的通知》要求,決定于2021年11月24日8時(shí)解除重大氣象災(zāi)害(暴雪)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。結(jié)合行業(yè)實(shí)際,省交通運(yùn)輸廳于2021年11月24日9時(shí)解除全省交通運(yùn)輸行業(yè)暴雪Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

地方頻道 2021-11-24

內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳多舉措助力老年人出行“有愛無礙”

按照交通運(yùn)輸部“2021年民生實(shí)事”要求,特別是黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,自治區(qū)交通運(yùn)輸廳著眼于滿足老年人出行需要,多措并舉,切實(shí)提升交通運(yùn)輸領(lǐng)域老年人便利出行服務(wù)水平。

地方頻道 2021-10-22

交通運(yùn)輸:8月疫情沖擊 需求再次踏上復(fù)蘇之路

8 月航空業(yè)受本土疫情擴(kuò)散沖擊嚴(yán)重,傳統(tǒng)暑運(yùn)旺季航司經(jīng)營(yíng)再次陷入低谷。

2021年7月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

今年以來,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)延續(xù)趨于平穩(wěn)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好的運(yùn)行態(tài)勢(shì),但7月份受去年同期基數(shù)較高、極端天氣和疫情多點(diǎn)散發(fā)等因素疊加影響,交通運(yùn)輸主要指標(biāo)運(yùn)行有所放緩,交通投資同比降幅擴(kuò)大,貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量增速回落,客運(yùn)量持續(xù)處于低位。與2019年同期相比,交通投資、貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量仍保持較快增長(zhǎng)。

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