我公司擁有所有研究報(bào)告產(chǎn)品的唯一著作權(quán)，當(dāng)您購(gòu)買報(bào)告或咨詢業(yè)務(wù)時(shí)，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“智研鈞略”商標(biāo)，及唯一官方網(wǎng)站智研咨詢網(wǎng)（www.anotherchristian.com）。若要進(jìn)行引用、刊發(fā)，需要獲得智研咨詢的正式授權(quán)。
- 報(bào)告目錄
- 研究方法
智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025-2031年中國(guó)船舶修理行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)前景研判報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）正式揭曉，自2018年出版以來(lái)，已連續(xù)暢銷7年，成功成為企業(yè)了解和開拓市場(chǎng)，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國(guó)家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了船舶修理行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向，精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，并?duì)船舶修理行業(yè)的未來(lái)前景進(jìn)行研判。
本報(bào)告分為發(fā)展概述、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、產(chǎn)業(yè)鏈、重點(diǎn)企業(yè)、發(fā)展前景等主要篇章，共10章。涉及船舶修理修理完工數(shù)、企業(yè)數(shù)量、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入等核心數(shù)據(jù)。
報(bào)告中所有數(shù)據(jù)，均來(lái)自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)詳細(xì)核實(shí)和多方求證，以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息！
?船舶修理是指船舶的船體和結(jié)構(gòu)、機(jī)器或設(shè)備、舾裝或構(gòu)造、系統(tǒng)等在船塢或船廠進(jìn)行修理，以達(dá)到其原設(shè)定的狀態(tài)或功能要求并能夠繼續(xù)使用。我國(guó)交通部頒布的《修船條例》及《修船工作會(huì)議紀(jì)要》，均按照導(dǎo)致船舶修理的原因、修理范圍和間隔年限，對(duì)船舶修理作了明確的分類，主要分為計(jì)劃養(yǎng)護(hù)修理、事故修理和基本恢復(fù)修理三大類。
在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，船舶修理行業(yè)作為支撐全球航運(yùn)業(yè)的重要一環(huán)，其發(fā)展?fàn)顩r與全球經(jīng)濟(jì)緊急相連。近年來(lái)，隨著國(guó)際貿(mào)易的持續(xù)增長(zhǎng)和航運(yùn)業(yè)的繁榮，船舶修理行業(yè)市場(chǎng)也在持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。特別是2019年以來(lái)，隨著船舶脫硫裝置加裝、船舶壓載水處理裝置（BWTS）加裝及其他環(huán)保改裝等業(yè)務(wù)的增多，船舶修理作業(yè)量不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年全球船舶修理艘次從2017年的13127艘次增長(zhǎng)至39002艘次。但從增速來(lái)看，全球船舶修理艘次呈現(xiàn)先上升后下降的趨勢(shì)，這主要受宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣的影響，市場(chǎng)整體偏謹(jǐn)慎。
從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，船舶修理產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及船舶維修所需的各種設(shè)備與材料的供應(yīng)，包括船舶維修工具、檢測(cè)儀器、替換部件、油漆涂料等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為船舶維修服務(wù)提供商。產(chǎn)業(yè)鏈下游為航運(yùn)公司、海洋工程企業(yè)、國(guó)防軍工單位、船舶租賃或銷售企業(yè)等。
我國(guó)船舶修理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局多元化，主要由三大央企（中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、中國(guó)船舶集團(tuán)和招商工業(yè)集團(tuán)）、民企以及部分合資和外資企業(yè)組成。其中三大央企憑借深厚的船舶技術(shù)研發(fā)和制造基礎(chǔ)，在船舶修理行業(yè)中占據(jù)重要地位，2023年上半年合計(jì)占比55.2%。而其他修船企業(yè)也表現(xiàn)不俗，產(chǎn)值占比達(dá)到44.8%，充分展示了我國(guó)船舶修理行業(yè)的廣泛參與度和市場(chǎng)活力。未來(lái)，隨著船舶修理行業(yè)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，企業(yè)需要不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。
作為一個(gè)見(jiàn)證了中國(guó)船舶修理十余年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu)，智研咨詢希望能夠與所有致力于與船舶修理行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn)，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說(shuō)明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況，最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2）報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第1章船舶修理行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 船舶修理行業(yè)界定
1.1.1 船舶修理的界定
1.1.2 船舶修理相似概念辨析
1.1.3 船舶修理的分類
1.2 船舶修理專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
1.3 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.4.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.4.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章中國(guó)船舶修理行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
2.1.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
（1）中國(guó)船舶修理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（2）中國(guó)船舶修理重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.1.3 國(guó)家層面船舶修理行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
2.1.4 國(guó)家重點(diǎn)政策規(guī)劃對(duì)船舶修理行業(yè)發(fā)展的影響
2.1.5 政策環(huán)境對(duì)船舶修理行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)GDP及增長(zhǎng)情況
（2）中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
（3）中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
（2）國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
2.2.3 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國(guó)船舶修理行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）航運(yùn)景氣及信心指數(shù)
（2）沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)
（3）出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)船舶修理行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國(guó)船舶修理行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
2.4.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)流程圖解
（1）工藝流程圖解
（2）工藝流程簡(jiǎn)析
2.4.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
2.4.3 中國(guó)船舶修理行業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新現(xiàn)狀
2.4.4 中國(guó)船舶修理行業(yè)科研創(chuàng)新成果
（1）中國(guó)船舶修理行業(yè)專利申請(qǐng)及授權(quán)情況
（2）中國(guó)船舶修理行業(yè)熱門申請(qǐng)人
（3）中國(guó)船舶修理行業(yè)熱門技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)船舶修理行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
第3章全球船舶修理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
3.1 全球船舶修理行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2 全球船舶修理行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.2.1 全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
3.2.2 全球船舶市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）全球航運(yùn)船舶規(guī)模總體情況
（2）全球主要類型船舶規(guī)模情況
（3）全球船舶區(qū)域分布情況
3.2.3 全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）全球海港建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）全球航運(yùn)貿(mào)易現(xiàn)狀分析
3.3 全球船舶修理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 全球船舶修理業(yè)務(wù)現(xiàn)狀
（1）全球船舶修理數(shù)量
（2）全球船舶修理訂單量分布
（3）全球船舶改裝狀況
3.3.2 全球船舶修理市場(chǎng)規(guī)模
3.4 全球船舶修理行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究
3.4.1 全球船舶修理行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
（1）全球船舶修理行業(yè)區(qū)域格局
（2）全球主要修船國(guó)作業(yè)量分布
1）按修理作業(yè)
2）按載重噸位
3.4.2 重點(diǎn)區(qū)域船舶修理市場(chǎng)分析
（1）土耳其船舶修理行業(yè)發(fā)展分析
（2）新加坡船舶修理行業(yè)發(fā)展分析
3.5 全球船舶修理行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及兼并重組狀況
3.5.1 全球船舶修理行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）全球船舶修理行業(yè)主要參與者
（2）全球船舶修理企業(yè)業(yè)務(wù)量排名
3.5.2 全球船舶修理企業(yè)兼并重組狀況
3.6 全球船舶修理行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.6.1 全球船舶修理行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.2 全球船舶修理行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.7 全球船舶修理行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第4章中國(guó)船舶修理行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及痛點(diǎn)分析
4.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展歷程
4.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展特征
4.3 中國(guó)船舶修理行業(yè)企業(yè)市場(chǎng)類型及入場(chǎng)方式
4.3.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)市場(chǎng)主體類型
4.3.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式
4.4 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量
4.4.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)船舶修理完工數(shù)
4.5 中國(guó)船舶修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
4.5.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì)
4.5.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額
4.6 中國(guó)船舶修理行業(yè)招投標(biāo)市場(chǎng)解讀
4.6.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)招投標(biāo)信息匯總
4.6.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)招投標(biāo)信息解讀
（1）中國(guó)船舶修理行業(yè)招投標(biāo)數(shù)量及金額
（2）中國(guó)船舶修理行業(yè)招投標(biāo)區(qū)域
（3）中國(guó)船舶修理行業(yè)招標(biāo)主體特征
（4）中國(guó)船舶修理行業(yè)中標(biāo)金額分布
4.7 中國(guó)船舶修理行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第5章中國(guó)船舶修理行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購(gòu)分析
5.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
5.1.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
5.1.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者省市分布熱力圖
5.1.3 中國(guó)船舶修理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況
5.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.2.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析
5.3 中國(guó)船舶修理行業(yè)波特五力模型分析
5.3.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
5.3.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
5.3.3 中國(guó)船舶修理行業(yè)新進(jìn)入者威脅
5.3.4 中國(guó)船舶修理行業(yè)替代品威脅
5.3.5 中國(guó)船舶修理行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
5.3.6 中國(guó)船舶修理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
5.4 中國(guó)船舶修理行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
第6章中國(guó)船舶修理產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.1 中國(guó)船舶修理產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜分析
6.2 中國(guó)船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）造船三大指標(biāo)分析
（2）船舶出口交貨分析
（3）船舶制造經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
（4）船舶制造競(jìng)爭(zhēng)分析
1）競(jìng)爭(zhēng)格局
2）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
3）國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
6.2.2 船舶制造對(duì)船舶修理業(yè)務(wù)影響分析
6.2.3 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景梳理
6.3 中國(guó)船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 中國(guó)船舶配套行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）船舶配套行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）船用主機(jī)市場(chǎng)發(fā)展情況分析
1）國(guó)際情況
2）國(guó)內(nèi)情況
（3）推進(jìn)及傳動(dòng)裝置市場(chǎng)發(fā)展情況分析
（4）中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)供需情況分析
1）供給分析
2）需求分析
（5）中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.2 船舶配套對(duì)船舶修理業(yè)務(wù)影響分析
6.3.3 中國(guó)船舶配套行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景梳理
（1）節(jié)能減排
（2）限硫令助力脫硫設(shè)備發(fā)展
（3）智能配套逐漸成熟
（4）國(guó)產(chǎn)設(shè)備積極創(chuàng)新，裝船能力逐漸提高
6.4 中國(guó)船舶改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
6.4.1 中國(guó)船舶改裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）中國(guó)船舶改裝行業(yè)概述
（2）中國(guó)船舶改裝行業(yè)供給分析
1）供給分析
2）需求分析
（3）現(xiàn)有船舶改裝優(yōu)勢(shì)分析
（4）脫硫塔安裝發(fā)展情況
（5）壓載水處理系統(tǒng)加裝發(fā)展情況
（6）LNG動(dòng)力改裝發(fā)展情況
1）LNG動(dòng)力改裝分類
2）LNG動(dòng)力改裝現(xiàn)狀分析
3）LNG動(dòng)力改裝存在的問(wèn)題
4）LNG動(dòng)力改裝前景分析
6.4.2 中國(guó)船舶改裝行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景梳理
第7章中國(guó)船舶修理行業(yè)重點(diǎn)地區(qū)發(fā)展分析
7.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)總體分析
7.2 中國(guó)船舶修理重點(diǎn)區(qū)域：舟山市
7.2.1 舟山市船舶修理業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
（1）港口環(huán)境
1）寧波-舟山港概況
2）寧波-舟山港泊位情況
3）寧波-舟山港吞吐量情況
（2）船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.2.2 舟山市船舶修理業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
7.2.3 舟山市船舶修理業(yè)趨勢(shì)前景
7.3 中國(guó)船舶修理重點(diǎn)區(qū)域：上海市
7.3.1 上海市船舶修理業(yè)市場(chǎng)概述
（1）港口環(huán)境
1）上海港概況
2）上海港吞吐量情況
（2）航運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.3.2 上海市船舶修理業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
7.3.3 上海市船舶修理業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
7.4 中國(guó)船舶修理重點(diǎn)區(qū)域：廣州市
7.4.1 廣州市船舶修理業(yè)市場(chǎng)概述
（1）港口環(huán)境
1）廣州港概況
2）廣州港吞吐量情況
（2）船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.4.2 廣州船舶修理業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）發(fā)展現(xiàn)狀
（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
7.4.3 廣州市船舶修理業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
第8章中國(guó)船舶修理行業(yè)代表性企業(yè)布局案例研究
8.1 中國(guó)船舶修理代表性企業(yè)布局梳理及對(duì)比
8.2 中國(guó)船舶修理代表性企業(yè)布局案例分析
8.2.1 舟山鑫亞船舶修造有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
（3）產(chǎn)品/服務(wù)特色
（4）公司經(jīng)營(yíng)狀況
（5）公司發(fā)展規(guī)劃
8.2.2 福建華東船廠
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
（3）產(chǎn)品/服務(wù)特色
（4）公司經(jīng)營(yíng)狀況
（5）公司發(fā)展規(guī)劃
8.2.3 舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
（3）產(chǎn)品/服務(wù)特色
（4）公司經(jīng)營(yíng)狀況
（5）公司發(fā)展規(guī)劃
8.2.4 上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
（3）產(chǎn)品/服務(wù)特色
（4）公司經(jīng)營(yíng)狀況
（5）公司發(fā)展規(guī)劃
8.2.5 山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
（3）產(chǎn)品/服務(wù)特色
（4）公司經(jīng)營(yíng)狀況
（5）公司發(fā)展規(guī)劃
8.2.6 友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
（3）產(chǎn)品/服務(wù)特色
（4）公司經(jīng)營(yíng)狀況
（5）公司發(fā)展規(guī)劃
8.2.7 舟山龍山船廠有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
（3）產(chǎn)品/服務(wù)特色
（4）公司經(jīng)營(yíng)狀況
（5）公司發(fā)展規(guī)劃
8.2.8 太平洋海洋工程（舟山）有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
（3）產(chǎn)品/服務(wù)特色
（4）公司經(jīng)營(yíng)狀況
（5）公司發(fā)展規(guī)劃
8.2.9 中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
（3）產(chǎn)品/服務(wù)特色
（4）公司經(jīng)營(yíng)狀況
（5）公司發(fā)展規(guī)劃
8.2.10 威海華東修船股份有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
（3）產(chǎn)品/服務(wù)特色
（4）公司經(jīng)營(yíng)狀況
（5）公司發(fā)展規(guī)劃
第9章中國(guó)船舶修理行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
9.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)SWOT分析
9.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
9.2.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)生命發(fā)展周期
9.2.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
9.3 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
9.4 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
9.4.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
（1）行業(yè)集中度有望進(jìn)一步提升
（2）研發(fā)投入將增加
（3）產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展不斷壯大
9.4.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
（1）LNG-FSRU改裝
（2）FPSO改裝
第10章中國(guó)船舶修理行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
10.1 中國(guó)船舶修理行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
10.2 中國(guó)船舶修理行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.3 中國(guó)船舶修理行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
10.4 中國(guó)船舶修理行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
10.5 中國(guó)船舶修理行業(yè)投資策略與建議
10.6 中國(guó)船舶修理行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：船舶修理的界定
圖表2：船舶修理相關(guān)概念辨析
圖表3：船舶修理的分類
圖表4：船舶修理專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
圖表5：本報(bào)告研究范圍界定
圖表6：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表7：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表8：中國(guó)船舶修理行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成
圖表9：中國(guó)船舶修理行業(yè)監(jiān)管體制
圖表10：中國(guó)船舶修理標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
圖表11：中國(guó)船舶修理現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表12：中國(guó)船舶修理現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表13：《中國(guó)修船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》解讀
圖表14：截至2024年國(guó)家層面船舶修理行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
圖表15：《產(chǎn)業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)移指導(dǎo)目錄》中優(yōu)先承接發(fā)展船舶修理產(chǎn)業(yè)的省市
圖表16：政策環(huán)境對(duì)船舶修理行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表17：2020-2024年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表18：2020-2024年中國(guó)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表19：2020-2024年中國(guó)全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表20：部分國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)2024年中國(guó)GDP增速的預(yù)測(cè)（單位：%）
更多圖表見(jiàn)正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見(jiàn)及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷，過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期，智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見(jiàn)及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時(shí)，智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺(tái)等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專業(yè)的客服專員會(huì)定期電話回訪或上門拜訪，收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議，做到讓客戶100%滿意。
