旅游專線“貼地飛行” 科研項(xiàng)目線上啟動(dòng)

    近日，由中車長(zhǎng)客股份公司研制的國(guó)內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線——清遠(yuǎn)磁浮首列車進(jìn)入整車動(dòng)態(tài)調(diào)試階段。在中車長(zhǎng)客股份公司調(diào)試車間，黃白相間的首列磁浮列車安靜、平穩(wěn)、舒適地沿著磁浮軌排徐徐前行，宛如一只可愛(ài)的海豚在“貼地飛行”。

    清遠(yuǎn)磁浮列車采用常導(dǎo)電磁懸浮和短定子直線電機(jī)牽引技術(shù)，最高運(yùn)行速度達(dá)120km/h。列車在借鑒國(guó)內(nèi)磁浮列車技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)懸浮架結(jié)構(gòu)、懸浮控制系統(tǒng)、牽引效率、車身材料、噪音控制等方面進(jìn)行全面創(chuàng)新、優(yōu)化。通過(guò)對(duì)中低速磁浮各項(xiàng)前沿技術(shù)的有效運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了磁浮列車在加速度、運(yùn)行速度、彎道能力、爬坡能力、舒適性、科技環(huán)保等方面的全面提升。

    當(dāng)前磁浮交通已發(fā)展為我國(guó)軌道交通發(fā)展的重要方向，將成為國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略落地實(shí)施的重要舉措。近日，浙江、山東等地相繼出臺(tái)了千億級(jí)別的磁浮交通投資規(guī)劃，將磁浮交通作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。除了已得到成熟應(yīng)用的磁浮技術(shù)外，磁浮交通仍有許多擁有巨大潛力的前沿科技領(lǐng)域有待進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。

    據(jù)悉，在4月22日舉行的中國(guó)工程院重點(diǎn)咨詢項(xiàng)目“高溫超導(dǎo)磁浮交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略及技術(shù)路徑研究”啟動(dòng)會(huì)上，中車長(zhǎng)客股份公司作為項(xiàng)目承擔(dān)單位進(jìn)行了開(kāi)題匯報(bào)。由中國(guó)工程院副院長(zhǎng)鐘志華等14名院士和相關(guān)單位專家組成的專家團(tuán)隊(duì)通過(guò)在線參會(huì)的方式聽(tīng)取了匯報(bào)，并對(duì)報(bào)告給予了充分肯定。

    據(jù)介紹，中車長(zhǎng)客股份公司聯(lián)合相關(guān)單位于2019年初啟動(dòng)了高溫超導(dǎo)磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及試驗(yàn)系統(tǒng)研制課題，該課題是我國(guó)在高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮領(lǐng)域的一次創(chuàng)新性嘗試，將完成世界首個(gè)高溫超導(dǎo)磁浮交通系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)的搭建。

    作為我國(guó)較早進(jìn)行磁浮交通技術(shù)研究并擁有豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的軌道交通裝備企業(yè)，中車長(zhǎng)客股份公司曾在國(guó)家“十五”期間研制出用于高速磁浮試驗(yàn)線的試驗(yàn)車輛，并分別在“十一五”和“十二五”期間完成時(shí)速500公里高速磁浮國(guó)產(chǎn)化樣車制造和升級(jí)改造，目前車輛正在上海磁浮專線運(yùn)營(yíng)。“十三五” 期間，公司參與了高速磁浮列車車體結(jié)構(gòu)及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的研究工作。在中低速磁浮領(lǐng)域，中車長(zhǎng)客股份公司曾參與研制青城山磁浮列車等多個(gè)中低速磁浮車輛項(xiàng)目。2018年6月，中車長(zhǎng)客股份公司中標(biāo)廣東清遠(yuǎn)中低速磁浮旅游專線項(xiàng)目。