低空經(jīng)濟行業(yè)周刊：長三角低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，低空經(jīng)濟融資多點開花

【重點事件】美國交通部長達菲與參議員克魯茲宣布德州農(nóng)工大學牽頭成立先進航空技術(shù)中心

根據(jù)一份新聞稿報道，美國交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）與美國共和黨參議員特德·克魯茲（Ted Cruz）近日宣布，德州農(nóng)工大學系統(tǒng)（TAMUS）將作為管理機構(gòu)，負責建立并運營美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的先進航空技術(shù)中心（CAAT）。

肖恩·達菲表示：“得州是最佳選址。該州已在商業(yè)無人機安全測試領(lǐng)域確立領(lǐng)先地位——從無人機包裹配送到電動垂直起降技術(shù)（如空中出租車）。我們正處于航空革命的前沿?！?

新聞稿說明稱：“CAAT將在提升航空技術(shù)能力并確保其安全融入國家空域系統(tǒng)（NAS）方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。該中心還將成為政府、學術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界協(xié)作推動航空創(chuàng)新的平臺?！?

參議員特德·克魯茲指出：“我在起草2024年兩黨支持的《FAA重新授權(quán)法案》時，便明確提出將CAAT落戶達拉斯-沃斯堡地區(qū)，因為當?shù)卣杏黄菩詣?chuàng)新。感謝達菲部長對這一價值的認可?！?

他補充道：“這是得州的重大勝利，將惠及全州社區(qū)。我深信這一新研發(fā)測試中心將助力私營部門創(chuàng)造數(shù)千個高薪崗位，并通過數(shù)十億美元的新投資推動得州經(jīng)濟增長。”

此前，F(xiàn)AA已授權(quán)在北得州設(shè)立一處試驗場，多家企業(yè)在此使用無人航空器系統(tǒng)交通管理（UTM）技術(shù)，于同一空域開展商業(yè)無人機配送試驗及運營，并確保飛行器安全避碰。

【重點事件】航空科技公司Archer獲準在阿布扎比設(shè)計阿聯(lián)酋首個混合型直升機起降場，為商業(yè)電動空中出租車服務(wù)鋪平道路

阿聯(lián)酋民航總局（GCAA）正式批準阿布扎比郵輪碼頭直升機停機坪改造計劃，該設(shè)施將升級為可同時支持直升機與電動垂直起降飛行器（eVTOL）運行的混合型直升機起降場。

航空科技公司Archer正與其基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴獵鷹航空（Falcon Aviation）在GCAA密切協(xié)調(diào)下推進改造工程。項目完成后，該場地將成為阿布扎比首個支持早期商業(yè)空中出租車運營的混合型直升機起降場，并納入Archer在阿聯(lián)酋的廣域基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)——初期運營計劃與阿布扎比航空（Abu Dhabi Aviation, ADA）合作開展。

選址基于其位于郵輪碼頭的戰(zhàn)略位置：該區(qū)域年接待游客超65萬人次，是通往阿布扎比港、盧浮宮阿布扎比分館、未來薩迪亞特文化區(qū)及濱海大道（Corniche）等首都核心文旅地標的空中門戶。

GCAA總干事薩義夫·穆罕默德·阿爾·蘇瓦迪（H.E. Saif Mohammed Al Suwaidi）表示：“這一里程碑不僅關(guān)乎基礎(chǔ)設(shè)施升級，更彰顯阿聯(lián)酋對先進空中交通（AAM）創(chuàng)新與全球領(lǐng)導力的堅定承諾。通過與Archer及獵鷹航空服務(wù)的深度合作，我們正推動可持續(xù)高科技航空運輸成為城市生態(tài)的核心組成部分。此次批準標志著以合作與遠見驅(qū)動的民航新時代來臨?！?

GCAA成為全球首個制定混合型基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管標準的民航機構(gòu)——該開創(chuàng)性框架旨在確保直升機與eVTOL在單一平臺上實現(xiàn)安全、互操作且高效的協(xié)同運行。經(jīng)行業(yè)磋商后，相關(guān)標準將于2025年7月前正式發(fā)布，為先進空中交通融入現(xiàn)有航空體系奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。

根據(jù)該標準，Archer及其合作伙伴計劃加裝充電基礎(chǔ)設(shè)施并升級起降與安全系統(tǒng)以適配eVTOL運營。通過改造既有設(shè)施，Archer可充分利用現(xiàn)有空域管制規(guī)則、區(qū)域規(guī)劃與建筑結(jié)構(gòu)，規(guī)避新建專用垂直起降場（vertiport）的成本與時間消耗。

GCAA航空安全事務(wù)助理總干事阿基爾·阿爾·扎魯尼（Aqeel Al Zarouni）強調(diào)：“通過制定全球首個混合型基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管標準，GCAA正推動阿聯(lián)酋站上航空創(chuàng)新最前沿。此框架確保我們的空中交通基礎(chǔ)設(shè)施安全、高效且具備延展性，為直升機與新一代eVTOL在統(tǒng)一運行環(huán)境中的無縫整合鋪平道路?！?

Archer聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO亞當·戈德斯坦（Adam Goldstein）補充道：“盤活現(xiàn)有航空資產(chǎn)是我們啟動戰(zhàn)略的基石。此舉使我們能快速安全地推進關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為商業(yè)運營如期啟動做好準備。這一成就離不開與GCAA、阿布扎比投資辦公室（ADIO）及本地合作伙伴的緊密協(xié)作?！?

獵鷹航空CEO拉曼迪普·奧貝羅伊（Captain Ramandeep Oberoi）表示：“該直升機起降場長期承載著游客空中探索阿布扎比的使命，其向混合型設(shè)施的轉(zhuǎn)型將開啟激動人心的新篇章。我們很榮幸通過建設(shè)面向未來的基礎(chǔ)設(shè)施支持阿聯(lián)酋愿景——這不僅提升旅游業(yè)競爭力，更助力向可持續(xù)先進空中交通方案的轉(zhuǎn)型?！?

迪拜企業(yè)Air Synapsis公司（提供直升機起降場與垂直起降場設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)及項目管理服務(wù)）負責了該混合型垂直起降場的停機坪與空域設(shè)計工作。

【重點企業(yè)】日本：SkyDrive公司全尺寸電動垂直起降飛行器（eVTOL）樣機亮相大阪世博會

據(jù)新聞稿報道，日本SkyDrive公司正在大阪·關(guān)西世博會上展示其SD-05電動垂直起降飛行器（eVTOL）的全尺寸樣機。該樣機陳列于先進空中交通（AAM）展館，公眾需提前預(yù)約方可登機入座體驗。

上周，SkyDrive已為其SD-05飛行器在世博會垂直起降場（vertiport）上空進行了遙控駕駛的4分鐘演示飛行，多家媒體現(xiàn)場見證。此次演示基于地鐵運營商大阪市交通局（Osaka Metro）——該公司是SkyDrive的投資方之一——完成OSAKAKO垂直起降場建設(shè)后展開。世博會為期六個月期間，計劃還將開展更多試飛活動。

【重點事件】共繪產(chǎn)業(yè)融合新圖景，上海市經(jīng)濟信息化委與GSMA聯(lián)合召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟生態(tài)對接會

4月24日至25日，市經(jīng)濟信息化委與全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會（gsma）聯(lián)合組織召開“智驅(qū)新程——2025智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)對接會”與“空聯(lián)智合——2025低空經(jīng)濟生態(tài)對接會”。會議聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車與低空經(jīng)濟兩大新興產(chǎn)業(yè)，匯聚行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、技術(shù)專家及生態(tài)伙伴，共探技術(shù)融合路徑、產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式及未來發(fā)展方向，為上海打造國際級技術(shù)產(chǎn)業(yè)高地注入新動能。

對接會上，市經(jīng)濟信息化委與gsma分別就智能網(wǎng)聯(lián)汽車和低空經(jīng)濟的政策規(guī)劃與生態(tài)建設(shè)進行了深度解讀。上海正通過政策引導、標準制定和場景開放，加速構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車與低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新生態(tài)。gsma則分享了其在全球移動通信領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，提出以open gateway開放平臺和5g技術(shù)為紐帶，借助mwc上海等國際平臺促進產(chǎn)業(yè)國際化合作。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，上汽集團、吉利控股、小鵬汽車等整車廠商，博世、大陸集團等供應(yīng)鏈企業(yè)，圍繞ai應(yīng)用、open gateway落地、統(tǒng)一標準制定等議題展開討論。與會企業(yè)一致認為，5g與人工智能的深度融合將加速自動駕駛和車路協(xié)同技術(shù)的突破，但亟需跨行業(yè)頂層設(shè)計破解標準碎片化難題。

低空經(jīng)濟領(lǐng)域，沃蘭特航空、上海特金、華測導航等企業(yè)代表與通信運營商、技術(shù)方案商，就通感算一體化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空域管理創(chuàng)新、物流配送場景落地等展開熱議。各方呼吁完善低空標準體系與協(xié)作機制，通過移動通信技術(shù)賦能無人機監(jiān)管、低空物流網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用，推動產(chǎn)業(yè)安全化、規(guī)模化發(fā)展。

未來，上海將持續(xù)推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加強政策引導與支持，推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)的不斷完善。gsma將在2025年6月18-20日舉辦的mwc上海展會上，重點展示兩大領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，并設(shè)立專項論壇深化國際合作。

市經(jīng)濟信息化委信息基礎(chǔ)設(shè)施管理處、汽車產(chǎn)業(yè)處、重大裝備產(chǎn)業(yè)處參加對接會。

【重點事件】廣東省屬國資國企挺進低空經(jīng)濟、人工智能等新興賽道

4月25日，廣東省屬國資國企高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會在廣東廣州舉行。廣東省國資委副主任王曉昀介紹，“十四五”以來，廣東省屬國資國企堅持改革賦能、守正創(chuàng)新、聚力攻堅，持續(xù)深化國資國企改革發(fā)展，為全省經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展作出了積極貢獻。

廣東省國資委正實施省屬國資現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)專項行動，出臺《省屬國資國企建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系行動方案》及相關(guān)支持政策，推動省屬企業(yè)在新賽道、新技術(shù)、新平臺、新機制等方面持續(xù)發(fā)力。

會上，王曉昀還介紹了廣東省屬國資國企建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的新進展。當前廣東省國資委已出臺《省屬國資國企建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系行動方案》，《行動方案》以高質(zhì)量發(fā)展為主題、以制造業(yè)為主線，聚焦“科技創(chuàng)新力提升、產(chǎn)業(yè)控制力增強、安全支撐力鞏固”三大目標，加快建設(shè)更具競爭力的省屬國資現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

《行動方案》還聚焦低空經(jīng)濟、人工智能等細分領(lǐng)域“一業(yè)一策”制定工作方案，圍繞“基建、應(yīng)用、制造、要素”四端，推動省屬企業(yè)投資布局低空經(jīng)濟，從“應(yīng)用場景轉(zhuǎn)化者、產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育者、智算資源供給者”三個層面，推動企業(yè)切入人工智能。

下一步，廣東省國資委將加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。推動省屬企業(yè)聚焦低空經(jīng)濟、人工智能、海洋牧場、新型儲能、新材料、生物醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域超前布局、投資發(fā)力，確保制造業(yè)年度投資增長不低于15%、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)年度投資增長不低于10%。

【重點事件】2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟賽道頒獎禮舉行

每日甘肅網(wǎng)4月27日訊 據(jù)隴東報報道 在圓滿完成各項賽事后，4月26日，2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟賽道頒獎禮在慶陽賓館會議禮堂舉行。

國家信息中心黨委副書記吳文化出席并致辭。市委書記黃澤元，市委副書記、市長周繼軍，低空經(jīng)濟賽道方案賽評審專家周昌恩、黃陽發(fā)、陶軍生、陳曉樺、俞克群、王連印、黃克穎，低空經(jīng)濟賽道場景賽裁判專家劉嵐、米燕軍，市領(lǐng)導趙立新、李隆基、張鴻舉、吳寶定及劉選明出席。副市長張平宗報告賽事執(zhí)行情況和慶陽低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展愿景規(guī)劃。

吳文化代表國家信息中心向本次大賽斬獲佳績的參賽選手表示祝賀。他說，2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽作為數(shù)字中國建設(shè)峰會的核心活動之一，首次設(shè)立低空經(jīng)濟賽道，選擇慶陽作為協(xié)辦地絕非偶然，慶陽在低空經(jīng)濟領(lǐng)域擁有得天獨厚的條件，地理位置、空域資源、政策支持方面等優(yōu)勢，為賽事的成功舉辦奠定了堅實基礎(chǔ)。希望慶陽以此次大賽為全新起點，進一步探索低空經(jīng)濟與算力產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新模式、新路徑，深化技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，健全產(chǎn)學研生態(tài)建設(shè)，強化安全保障體系建設(shè)，在產(chǎn)業(yè)融合、技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用拓展等方面大膽實踐、勇于突破。

隨后，吳文化與黃澤元共同為“低空經(jīng)濟安全與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心”揭牌。

頒獎禮上，部分與會領(lǐng)導、協(xié)辦單位代表、評審專家及裁判代表分別為獲獎隊伍頒獎，獲獎代表展示了2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽低空經(jīng)濟賽道方案賽4個賽題方向一等獎作品，以視頻連線方式演示了視聯(lián)動力公司無人機遠程飛控技術(shù)、基于北斗伏羲空中網(wǎng)格系統(tǒng)支撐下的億航智能公司eVTOL慶陽首飛、中交咨詢集團馬蓮河特大橋低空智慧巡檢三項低空技術(shù)成果。

據(jù)悉，本次賽事由第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會組委會主辦，國家信息中心策劃指導，福州市政府主辦，慶陽市政府、中國信息協(xié)會信息安全專業(yè)委員會、中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟分會、深圳市無人機行業(yè)協(xié)會承辦，吸引了全國300多支頂尖團隊同臺競技，經(jīng)過數(shù)月的激烈角逐，77支獲獎隊伍脫穎而出。

超級馬赫、北斗伏羲、視聯(lián)動力、超圖軟件、中交咨詢集團等賽事技術(shù)支持企業(yè)負責人，市直相關(guān)部門和8縣（區(qū)）政府負責同志參加。

【重點事件】國內(nèi)首個eVTOL試飛員培訓計劃落地

近日，沃飛長空聯(lián)合中國民用航空飛行學院民航試飛學院共同舉辦的“沃飛長空2025年試飛員培訓”正式開班，6名來自沃飛長空的試飛員在中國民用航空飛行學院新津分院順利完成了培訓第一階段的試飛員技術(shù)評估，正式啟動了國內(nèi)首個行業(yè)級eVTOL試飛員培訓體系，填補了我國eVTOL新型航空器專業(yè)試飛人才隊伍培養(yǎng)的空白。

試飛員在中國航空領(lǐng)域一直是緊缺人才，其與普通飛行員的最大區(qū)別是，他們所駕駛的航空器均為尚未投入使用的新型航空器。這就要求試飛員既具備新型航空器研發(fā)過程的深度參與以及上萬小時各類成熟航空器的飛行經(jīng)驗，更重要的是面對參試工作擁有沉著冷靜的心理素質(zhì)與良好的危機處理能力。

在航空器的研發(fā)過程中，試飛是檢測新型航空器是否能勝任其飛行任務(wù)的關(guān)鍵步驟，也是新型航空器適航取證的必要環(huán)節(jié)。而試飛員就是專門承擔此類任務(wù)的職業(yè)飛行員，其核心職責是通過各類試飛任務(wù)，驗證航空器的安全性、產(chǎn)品的極限性和設(shè)計的可靠性。

eVTOL作為新型航空器，其研發(fā)、試飛、審定、運營、培訓等環(huán)節(jié)都是全新的領(lǐng)域，目前國內(nèi)沒有專業(yè)的eVTOL試飛員，但不管在何階段，試飛員在航空器的制造廠家中都有不可缺失的作用。

隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，后續(xù)低空試飛員的培養(yǎng)與團隊建設(shè)將成為產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，也是eVTOL產(chǎn)品取得適航認證的關(guān)鍵步驟。

【重點事件】低空經(jīng)濟發(fā)展趨勢報告發(fā)布 六大趨勢揭示低空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律

2025年4月27日，由中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟和灣區(qū)硅谷主辦，以“低空經(jīng)濟重新定義城市交通”為主題的第二屆全球低空經(jīng)濟論壇春季會在北京國貿(mào)大酒店舉行，來自國際民航組織、歐洲航空安全局和各級地方低空經(jīng)濟專班、投融資機構(gòu)、中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟創(chuàng)始成員共800多人出席。中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟理事長羅軍教授發(fā)布《低空經(jīng)濟發(fā)展趨勢報告》，成為本次年會成果最大亮點，受到與會嘉賓的高度評價。

報告分別從空域管理、低空經(jīng)濟與通用航空產(chǎn)業(yè)、空中和地面飛行保障設(shè)施、無人機、eVTOL、應(yīng)用場景等六大方面做了深度分析。報告認為，千米以下空域?qū)⒃谖磥韮赡陜?nèi)會逐步下放到地級城市。由于低空飛行的常態(tài)化特征，需求主要集中在各個城市，管理權(quán)限下放到地方政府管理將成為可能，有利于快速申請，快速審批，進入常態(tài)化以后的飛行運營模式根本不需要審批，按照準入條件和規(guī)劃的航線運行即可。報告建議，空域劃分還需進一步細化E類空域（300-6000米），明確劃分通用航空（3000-400米）和低空經(jīng)濟（1000米以下）的專用空域。

關(guān)于低空經(jīng)濟與通用航空，報告認為低空經(jīng)濟主要是發(fā)展中國家的產(chǎn)物，對一二三產(chǎn)業(yè)的帶動作用非常明顯，具有輻射能力強，科技含量高等優(yōu)點。過去通用航空一直發(fā)展遲緩，部分原因在于空域沒有放開，核心在于我國人均購買力，消費升級還沒達到。羅軍認為，大概在2035年，當我國人均GDP突破3萬美金，基本進入到發(fā)達國家行列的時候，將會迎來通用航空高速發(fā)展期。當前，正是我國低空經(jīng)濟發(fā)展的機遇期，我們正迎來低空經(jīng)濟黃金十年。在推動城市空中交通變革的同時，也將推動通用航空緩慢增長，主要集中在城市中長途物流運輸?shù)阮I(lǐng)域。

在談到基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施建設(shè)的時候，羅軍認為，當前各地規(guī)劃建設(shè)的空中交通指揮平臺和若干地面飛行服務(wù)平臺動則投資幾個億，可能會最終因為無法使用，造成巨大浪費。當前由于沒有統(tǒng)一的行業(yè)標準，將不可避免地造成嚴重后果，一是可能無法滿足將來高頻率、常態(tài)化的飛行保障需求，二是各個城市規(guī)劃建設(shè)的空中交通指揮平臺由于建設(shè)主體不一樣，標準和接口不一樣，將可能因為不能互聯(lián)互通，成為一座座孤島。過去我們在手機充電器、電動汽車充電器、信息化過程中都出現(xiàn)過這類似情況，交了很多學費，走了不少彎路，應(yīng)該引起高度重視。報告建議，加快全國低空交通一張網(wǎng)的標準制定，推動全國低空交通一張網(wǎng)建設(shè)，確?；ヂ?lián)互通。

關(guān)于無人機的定位和發(fā)展，羅軍表示，我們需要重新認識無人機，重新定義無人機。無人機將無處不在，無人機與AI結(jié)合將更加緊密，成為能夠飛起來的機器人。在2030年，我國無人機產(chǎn)業(yè)將率先實現(xiàn)萬億規(guī)模。報告也指出，無人機在迎來高速發(fā)展的同時，也在加快轉(zhuǎn)型升級步伐，競爭將更加激烈，優(yōu)勝劣汰不可避免。我國雖然是無人機大國，但是主要以消費級無人機為主。當前，無人機正在由消費級向大中型、功能型方向轉(zhuǎn)變，每一個細分賽道都是千億級別。

關(guān)于eVTOL產(chǎn)業(yè)，報告分析認為，eVTOL最大的市場不是文旅，而是城市空中的士，在2030年左右，將逐漸進入千家萬戶，并成為最大的需求市場。eVTOL既有無人機的優(yōu)勢，又有直升機的特點，并沒有太多的技術(shù)障礙，整體已經(jīng)非常成熟。在前期，eVTOL將實行有人駕駛與無人駕駛兩套系統(tǒng)并行，但最終方向是無人駕駛。而空中的士在城市運行將按照統(tǒng)一規(guī)劃的航線行駛，私人擁有的eVTOL將可以根據(jù)個人實際需求臨時申請航線。羅軍認為，eVTOL是低空經(jīng)濟的產(chǎn)物，主要解決兩三百公里半徑內(nèi)，點對點、端對端的飛行需求。對于發(fā)達國家來說，主要用于城市空中的士和快遞等業(yè)務(wù)。

在談到應(yīng)用場景時，報告指出，應(yīng)用場景無處不在，不用花太多時間去驗證，應(yīng)該在構(gòu)建完善的基礎(chǔ)設(shè)施和飛行保障的情況下有序推進。物流快遞市場規(guī)模巨大，普遍對時間要求較高，剛需客觀存在，低空物流快遞最先受益。今年將實現(xiàn)500座通用航空機場的目標，能夠滿足大型無人機飛行需求，為低空物流快遞奠定堅實基礎(chǔ)。2024年我國快遞市場規(guī)模顯著增長，全年快遞業(yè)務(wù)量累計完成1750.8億件，快遞業(yè)務(wù)收入達1.4萬億元；全年社會物流總額將超過360萬億元，市場規(guī)模連續(xù)九年位居世界第一。社會物流成本穩(wěn)步降低，社會物流總費用與GDP的比率在未來兩三年有望降到10%左右。針對低空經(jīng)濟的應(yīng)用場景，羅軍認為，在達到一定基礎(chǔ)設(shè)施條件的情況下，低空物流快遞應(yīng)該先行，在廣泛實踐的基礎(chǔ)上，再逐步推進載人飛行。

在回顧聯(lián)盟成立大半年以來，所做的工作時，羅軍認為聯(lián)盟對行業(yè)發(fā)展主要有三點貢獻：一是將小而散的上下游企業(yè)、科研機構(gòu)通過聯(lián)盟這個紐帶有效整合起來，實現(xiàn)報團發(fā)展；二是率先提出了“低空經(jīng)濟與通用航空雖然有很多業(yè)務(wù)交叉的地方，但是不能將低空經(jīng)濟與通用航空混為一談”的論點，并從空域不一樣，飛行器不一樣，商業(yè)模式不一樣等角度做了深入解答；三是針對全國各地紛紛規(guī)劃建設(shè)的空中指揮平臺和地面若干飛行服務(wù)平臺，由于標準和接口不一樣，未來將可能因為無法并網(wǎng)不能使用，而成為一座座孤島，不能互聯(lián)互通，由中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟和中國民航飛行學院共建的全國低空交通一張網(wǎng)研究中心，從3月開始便著手基礎(chǔ)設(shè)施標準的起草工作，對于我國低空交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范建設(shè)具有重要意義。

【重點事件】長三角低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立

4月25日，“2025LDTC低空經(jīng)濟與科技創(chuàng)新大會”在浙江省杭州市召開，政企學研各界代表圍繞低空經(jīng)濟發(fā)展路徑展開深入探討。開幕式上，長三角低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立，旨在打破區(qū)域壁壘，在技術(shù)研發(fā)、標準制定、試點落地、政策協(xié)同等方面開展全方位合作，打造全國領(lǐng)先的低空經(jīng)濟協(xié)同創(chuàng)新共同體。

長三角低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由滬蘇浙皖多家單位發(fā)起，將圍繞低空飛行器制造、空域管理系統(tǒng)建設(shè)、智能物流與應(yīng)急救援等核心場景，推動技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)標準共建和市場渠道共拓，加速形成具有全球競爭力的長三角低空經(jīng)濟集群。

會上，低空領(lǐng)域相關(guān)專家圍繞低空經(jīng)濟與人工智能、空域管理、eVTOL（電動垂直起降飛行器）、遙感、多模態(tài)模型、產(chǎn)業(yè)鏈群構(gòu)建等關(guān)鍵議題展開交流，展望低空經(jīng)濟的新藍圖、新機遇。

低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正成為科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型融合的重要突破口。作為低空經(jīng)濟試點城市，杭州于去年12月發(fā)布《杭州市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃（2024—2027年）》，為“打造全國低空經(jīng)濟領(lǐng)軍城市”這一目標制定了詳細的“時間表”和清晰的“路線圖”。根據(jù)規(guī)劃，到2027年，杭州市低空經(jīng)濟規(guī)模能級、產(chǎn)品競爭力、創(chuàng)新能力、應(yīng)用水平將大幅提升，低空經(jīng)濟新基建體系基本形成，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合實力居全國第一梯隊。

【重點事件】“低空經(jīng)濟×智能制造”產(chǎn)才協(xié)同生態(tài)聯(lián)盟正式成立

4月24日至25日，2025人力資源協(xié)同“低空經(jīng)濟×智能制造”產(chǎn)教融合發(fā)展論壇暨產(chǎn)才協(xié)同生態(tài)聯(lián)盟啟動大會在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）舉行。作為國內(nèi)首個聚焦低空經(jīng)濟與智能制造產(chǎn)業(yè)深度融合的高規(guī)格行業(yè)盛會，大會以“產(chǎn)才融合 協(xié)同發(fā)展”為主題，匯聚全國210余位高校、企業(yè)及行業(yè)機構(gòu)代表，共探產(chǎn)教協(xié)同新路徑，并宣布成立“低空經(jīng)濟×智能制造”產(chǎn)才協(xié)同生態(tài)聯(lián)盟。

“低空經(jīng)濟×智能制造”產(chǎn)才協(xié)同生態(tài)聯(lián)盟在會上正式成立。該聯(lián)盟由北京航空航天大學、河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學、北京亦莊國際人才發(fā)展集團有限公司、北京易華錄數(shù)字技術(shù)人才研究院、恒成華安科技集團有限公司等共同發(fā)起，將整合技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用及人才培養(yǎng)資源，打造跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新平臺，首批已納入無人機智能巡檢、航空復合材料等12個聯(lián)合攻關(guān)項目。據(jù)聯(lián)盟規(guī)劃，2026年前將推動1000名復合型人才定向輸送、50項技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

論壇上，行業(yè)大咖齊聚一堂，通過主題分享、圓桌論壇等形式，為低空經(jīng)濟與智能制造的產(chǎn)才融合建言獻策。其中，工業(yè)和信息化部人才交流中心空間計算產(chǎn)才協(xié)同創(chuàng)新中心、北京航空航天大學交通科學與工程學院、北京易華錄數(shù)字技術(shù)人才研究院、河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學智能制造學院、北京恒成華安航空科技集團有限公司等機構(gòu)企業(yè)專家，圍繞低空經(jīng)濟核心技術(shù)突破和人才培養(yǎng)等展開研討；深圳自動化學會、三人易行科技、北京科藍達、深圳中科天域、銳仕方達人才科技集團、亞太人才服務(wù)研究院等企業(yè)機構(gòu)代表，聚焦智能制造技術(shù)升級與人才協(xié)同機制等分享實踐經(jīng)驗。在圓桌論壇環(huán)節(jié)，來自高校、企業(yè)及人力資源服務(wù)機構(gòu)的專家，圍繞“如何構(gòu)建低空經(jīng)濟人才梯隊”展開深度討論。

會后，與會代表參觀走訪京東、京東方、北京恒成華安航空科技集團有限公司等北京亦莊企業(yè)，實地考察無人機、柔性屏幕智能生產(chǎn)線、飛行器維修等應(yīng)用場景，預(yù)計將達成多項校企合作意向，涉及人才定向培養(yǎng)、技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)等領(lǐng)域，有望年內(nèi)落地首批5個產(chǎn)教融合實訓基地。

本次大會通過“政策解讀+技術(shù)對接+生態(tài)共建”三維聯(lián)動，為低空經(jīng)濟、智能制造兩大產(chǎn)業(yè)搭建資源聚合平臺，促進技術(shù)共研、人才共育與場景共創(chuàng)。作為大會的東道主，北京亦莊是北京唯一的國家級經(jīng)開區(qū)和高精尖發(fā)展主陣地，全景布局未來制造、未來空間等六大未來產(chǎn)業(yè)，為低空經(jīng)濟和智能制造的發(fā)展帶來新機遇，正打造“低空制造示范區(qū)”，為產(chǎn)教融合奠定堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，也將進一步以政產(chǎn)學研用生態(tài)體系為國家培育新質(zhì)生產(chǎn)力提供“亦莊力量”。

【重點事件】“數(shù)智經(jīng)濟·鏈動未來”2025新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展大會在兵團第十二師舉辦

4月26日，“數(shù)智經(jīng)濟·鏈動未來”2025新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展大會在兵團第十二師舉行。

該大會持續(xù)兩天，全國院士專家、龍頭企業(yè)代表及新疆本土行業(yè)領(lǐng)軍者聚焦低空經(jīng)濟、新能源、人工智能等前沿領(lǐng)域，共商新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)創(chuàng)新發(fā)展大計，共探自治區(qū)和兵團新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展新路徑。

“新質(zhì)生產(chǎn)力的核心是創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級。此次大會選擇在新疆召開，正是看中這里獨特的區(qū)位優(yōu)勢、政策紅利和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?！眹?lián)股份新疆總經(jīng)理李慶說，作為“一帶一路”核心樞紐，新疆正加速構(gòu)建以數(shù)字經(jīng)濟、低空經(jīng)濟、新能源為核心的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。第十二師更是依托烏魯木齊國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)及通用航空產(chǎn)業(yè)園，全力打造低空經(jīng)濟開放發(fā)展先行區(qū)，推動無人機植保、航空物流、低空文旅等場景應(yīng)用與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合，發(fā)展前景可期。

大會首日，11項合作項目簽約落地，涵蓋低空經(jīng)濟、新能源、跨境物流、數(shù)字化升級等關(guān)鍵領(lǐng)域。其中，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建計劃與兵團第十二師·低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)引導基金項目合作的啟動備受關(guān)注。前者將通過政策扶持、技術(shù)共享和場景開放，吸引無人機研發(fā)制造、航空保障服務(wù)、工業(yè)巡檢等企業(yè)落戶；后者則吸引投資，匯聚社會資源投向飛行器制造、氫能源無人機應(yīng)用等前沿賽道。

新能源領(lǐng)域成果顯著，國聯(lián)股份聯(lián)合發(fā)布“數(shù)智低碳絲路”計劃，構(gòu)建以風光儲氫為核心、AI賦能的零碳能源系統(tǒng)。新疆新能源新材料協(xié)會負責人表示，第十二師新型儲能產(chǎn)業(yè)園已形成產(chǎn)業(yè)鏈雛形，有望成為西北綠色能源轉(zhuǎn)型標桿。

研討環(huán)節(jié)，院士專家與企業(yè)代表圍繞低空經(jīng)濟、新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展開討論，并指出低空經(jīng)濟發(fā)展需突破瓶頸，新疆可先行試點無人機適航認證簡化流程。而關(guān)于“氫能源無人機多場景應(yīng)用”的分享，則展示了氫能技術(shù)在農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援中的廣闊前景。

兵團商務(wù)局副局長王旭陽表示，將以此次大會為契機，進一步優(yōu)化營商環(huán)境，加快低空經(jīng)濟、新能源、人工智能等產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，讓第十二師成為企業(yè)家投資興業(yè)的熱土、科技成果轉(zhuǎn)化的沃土。

【重點事件】《2025首屆未來出行大會暨SDGs品質(zhì)生活風尚發(fā)布》正式啟幕

2025年4月25日，由中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)管理委員會金橋管理局、上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展研究院商旅文體新發(fā)展中心聯(lián)合主辦的「首屆未來出行大會暨SDGs品質(zhì)生活風尚發(fā)布」活動在金橋·未來出行產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。

本屆活動以"未來品質(zhì)生活?云端先鋒出行"為主題，匯聚來自國際組織、政府、金融、智庫、國內(nèi)外企業(yè)、行業(yè)專家、機構(gòu)代表齊聚一堂，圍繞“SDGs品質(zhì)生活“、“SDGs低空品質(zhì)生活“、”SDGs氣候品質(zhì)生活“等主題進行深度交流，共同探索可持續(xù)發(fā)展SDGs目標，打造品質(zhì)生活新范式，繪就未來出行新藍圖。

在活動開幕致辭環(huán)節(jié)，由金橋股份公司黨委副書記王維剛從“金橋的使命”“科技向善”“開放合作”“展望未來”等四個方面進行闡述。強調(diào)本次活動，既是對金橋“未來出行”產(chǎn)業(yè)生態(tài)的階段性總結(jié)，也是面向全球智慧出行與品質(zhì)生活新圖景的啟航儀式。金橋股份作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的參與者和推動者，將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、合作、共贏的理念，充分發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢，與各位合作伙伴一道，共同探索未來出行產(chǎn)業(yè)的新路徑、新模式。

上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會名譽副會長、上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展研究院創(chuàng)始院長周偉民從本次會議的主題“未來品質(zhì)生活·云端先鋒出行“作為一個既有前瞻性，又具有現(xiàn)實意義的重大課題進行切入。強調(diào)未來出行方式，尤其是低空經(jīng)濟的崛起，正在深刻重塑人們對品質(zhì)生活的追求。面對這一重大變革，上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展研究院商旅文體新發(fā)展中心與金橋開發(fā)區(qū)的聯(lián)合與合作，將未來出行產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新鏈、數(shù)字鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、資金鏈、服務(wù)鏈，紐結(jié)成一個具有強大的功能的引領(lǐng)燈塔、服務(wù)高地、商鏈樞紐、制造基地和品牌博覽中心，從而為品質(zhì)生活，為未來經(jīng)濟的騰飛做出應(yīng)有的貢獻。

【重點事件】北京航空航天大學及兄弟院校低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)交流會舉行

近日，“低空經(jīng)濟 共享未來”北京航空航天大學及兄弟院校低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)交流會在貴陽高新區(qū)舉行。

會議聚焦低空經(jīng)濟領(lǐng)域前沿動態(tài)，川大技術(shù)轉(zhuǎn)移集團低空經(jīng)濟研究院、深圳智航無人機有限公司及貴州圖智信息技術(shù)有限公司等3家企業(yè)先后進行項目路演，展示企業(yè)在無人機研發(fā)、低空智能應(yīng)用等領(lǐng)域的突破性成果。隨后，多家金融機構(gòu)圍繞“科創(chuàng)貸”“產(chǎn)業(yè)基金”等金融工具展開推介，為低空經(jīng)濟與資本市場的深度對接搭建橋梁。在企業(yè)出海環(huán)節(jié)，北京航空航天大學德國校友會代表還分享了企業(yè)國際化布局的經(jīng)驗，共同探討跨境技術(shù)合作與市場拓展路徑，為本土企業(yè)“走出去”提供經(jīng)驗參考。

活動現(xiàn)場舉行了簽約儀式，遠航華誠、貴資丹、天禹航燃等3家企業(yè)達成合作意向。在成功簽署合作協(xié)議后，各方將進一步深化合作，共同推動低空經(jīng)濟的應(yīng)用場景落地。

“低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展需多方協(xié)同、開放共享，共同繪就‘智慧城市’與‘未來交通’的嶄新圖景，此次活動為低空經(jīng)濟領(lǐng)域資源整合與生態(tài)構(gòu)建提供了重要平臺，未來我們將持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)落地?！北本┖娇蘸教齑髮W校友會代表在交流環(huán)節(jié)中表示。

“低空經(jīng)濟是時代賦予的嶄新機遇，是科技騰飛的前沿陣地。貴陽高新區(qū)正積極響應(yīng)國家低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，依托產(chǎn)業(yè)生態(tài)與區(qū)位優(yōu)勢，加快打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群。這次交流會凝聚高?？蒲袆菽芘c企業(yè)創(chuàng)新活力，以‘用戶’思維幫助企業(yè)拓展市場場景，以‘市場’角度幫助創(chuàng)新成果落地轉(zhuǎn)化，推動低空經(jīng)濟機會共享、場景共建、協(xié)同發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能?！辟F陽高新區(qū)有關(guān)負責人說。

此次交流會是貴陽高新區(qū)布局低空經(jīng)濟新賽道的關(guān)鍵一步。未來，貴陽高新區(qū)將以此次活動為契機，出臺完善相關(guān)政策，深化與北航等高校及科研機構(gòu)合作，加大研發(fā)制造、低空空域、場景創(chuàng)新、融合發(fā)展等環(huán)節(jié)中的探索，全力推動低空經(jīng)濟從“起飛”到“騰飛”。

【重點事件】發(fā)布低空經(jīng)濟知識產(chǎn)權(quán)成果 廣州開發(fā)區(qū)舉辦知識產(chǎn)權(quán)主題活動

近日，由廣州開發(fā)區(qū)知識產(chǎn)權(quán)局指導、廣東省華南知識產(chǎn)權(quán)文化促進中心主辦的“智創(chuàng)未來 知護新業(yè)——知識產(chǎn)權(quán)護航產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新賦能高質(zhì)量發(fā)展”活動在勵豐文化產(chǎn)業(yè)園會議中心舉行?；顒泳劢谷斯ぶ悄堋⒌涂战?jīng)濟等前沿領(lǐng)域，發(fā)布系列知識產(chǎn)權(quán)成果，組織專家研討與企業(yè)實踐分享，為開展“人工智能+”行動、推動高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

作為廣州實體經(jīng)濟主戰(zhàn)場、科技創(chuàng)新主引擎，廣州開發(fā)區(qū)著力推進人工智能等新興產(chǎn)業(yè)建設(shè)，集聚人工智能企業(yè)超700家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超800億元，建成人工智能產(chǎn)業(yè)空間超138萬平方米，已形成覆蓋上游關(guān)鍵零部件、中游主機裝備到下游應(yīng)用集成的產(chǎn)業(yè)鏈條，培育出瑞松智能、廣州數(shù)控等8家廣東省機器人骨干企業(yè)，涌現(xiàn)出視源股份、文遠知行等一批人工智能領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著。

活動現(xiàn)場發(fā)布了《低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)專利導航報告》及《國際展會知識產(chǎn)權(quán)工作指南》兩項重要成果，為低空經(jīng)濟賽道布局與人工智能企業(yè)出海風險防控提供精準指引。小鵬汽車、朗國電子等一批“廣東省知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”的企業(yè)現(xiàn)場獲授證書。聚焦人工智能技術(shù)浪潮，活動特設(shè)主題演講、圓桌討論、項目路演等環(huán)節(jié)，政企學研齊聚一堂，各抒己見。國家知識產(chǎn)權(quán)局通信發(fā)明審查部原副部長李超深度解讀AI專利審查新規(guī)，廣東工業(yè)大學計算機學院副院長曾安剖析人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，中新國際聯(lián)合研究院副院長顧海文則提出“知識產(chǎn)權(quán)+AI”復合型人才培養(yǎng)方案。

圓桌討論環(huán)節(jié)，在廣州商學院法學院執(zhí)行院長唐犀主持下，小鵬汽車、億航智能、粵芯半導體、賽特智能等人工智能相關(guān)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)負責人，就AI開源合規(guī)、AI技術(shù)成果權(quán)屬等人工智能專利侵權(quán)判定痛點難點展開對話，分享人工智能產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用成果及知識產(chǎn)權(quán)管理經(jīng)驗。

【重點產(chǎn)品】峰飛航空2噸級eVTOL亮相上海車展描繪低空經(jīng)濟發(fā)展藍圖

作為全球汽車產(chǎn)業(yè)風向標，2025上海國際車展不僅匯聚了傳統(tǒng)車企的創(chuàng)新成果，更成為低空經(jīng)濟領(lǐng)域的前沿展示平臺。本屆展會吸引了包括峰飛航空在內(nèi)的十余家國內(nèi)外企業(yè)攜eVTOL（電動垂直起降飛行器）亮相，集中呈現(xiàn)綠色立體交通的技術(shù)突破與商業(yè)化前景。其中，搭載寧德時代航空級動力電池的峰飛航空2噸級eVTOL成為焦點，其兼具環(huán)保性與高效性的設(shè)計，為城市空中交通（UAM）描繪出清晰藍圖。

峰飛航空此次展出的eVTOL采用“升力+巡航”復合翼設(shè)計，突破傳統(tǒng)飛行器起降限制。該機型垂直起降能力適配城市復雜環(huán)境，水平巡航速度達200公里/小時，貨運版最大商載400公斤，載人版可搭載5人，實現(xiàn)載荷與航程的優(yōu)化平衡。其技術(shù)亮點在于寧德時代定制的高密度電池方案，通過航空級安全標準與熱管理優(yōu)化，電池能量密度較前代提升30%，支持更長航程與快速充電。該機型曾在2025年央視春晚重慶分會場完成全球首次噸級eVTOL夜航，驗證了復雜場景下的飛行穩(wěn)定性。

eVTOL的落地將重塑城市交通邏輯。以粵港澳大灣區(qū)為例，深圳至珠?？绾ｏw行僅需一杯咖啡的時間（20分鐘/52公里），較地面交通節(jié)省85%時間；上海浦東機場至陸家嘴1小時車程可壓縮至15分鐘。未來應(yīng)用場景更將拓展至醫(yī)療急救、景區(qū)觀光及物流配送——峰飛航空已在廣東汕頭試點“30分鐘海島外賣”服務(wù)，通過eVTOL實現(xiàn)跨海物資投送，時效提升3倍以上。其貨運版本已獲中國民航局型號合格證（TC），計劃2025年啟動商業(yè)化物流運營。

低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力代表，正復制新能源汽車發(fā)展路徑。eVTOL作為低空經(jīng)濟的重要組成部分，與新能源汽車行業(yè)發(fā)展路徑高度相似，有望迎來相似的歷史機遇，成為下一個萬億級賽道。

峰飛航空正加速構(gòu)建“研發(fā)-制造-運營”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，公司已與武漢、合肥等地方政府達成合作，因地制宜搭建低空應(yīng)用示范場景，并聯(lián)合中國通航、浦銀金租等戰(zhàn)略伙伴創(chuàng)新“航空器+場景+金融”商業(yè)模式，推動2025年實現(xiàn)eVTOL商業(yè)化運營。

【重點企業(yè)】上汽集團獲得實用新型專利授權(quán)：“車用折疊翼及飛行汽車”

根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示上汽集團（600104）新獲得一項實用新型專利授權(quán)，專利名為“車用折疊翼及飛行汽車”，專利申請?zhí)枮镃N202420820201.5，授權(quán)日為2025年4月22日。

專利摘要：本實用新型公開了一種車用折疊翼及飛行汽車，該車用折疊翼包括可折疊的第一機翼單體和第二機翼單體，第一機翼單體的一端可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于車輛門板外側(cè)，第二機翼單體的一端通過轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于第一機翼單體的另一端，轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)包括依次設(shè)置于第一機翼單體與第二機翼單體中一側(cè)端部的伸縮驅(qū)動件、滑動部件、第一聯(lián)動部件以及轉(zhuǎn)動折疊部件，轉(zhuǎn)動折疊部件包括蝸桿、蝸輪以及樞軸連接第一機翼單體與第二機翼單體相應(yīng)端部的轉(zhuǎn)軸。伸縮驅(qū)動件驅(qū)動滑動部件移動、通過第一聯(lián)動部件聯(lián)動蝸桿轉(zhuǎn)動，蝸桿聯(lián)動蝸輪以及轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動，以使第一機翼單體和第二機翼單體在折疊狀態(tài)與展開狀態(tài)之間切換，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小的優(yōu)勢。

今年以來上汽集團新獲得專利授權(quán)113個，較去年同期減少了46.45%。結(jié)合公司2024年中報財務(wù)數(shù)據(jù)，2024上半年公司在研發(fā)方面投入了76.75億元，同比減3.51%。

【重點事件】航班管家DAST平臺上線eVTOL機型對比功能 支持近50家整機廠商

4月27日從航班管家獲悉，旗下民航數(shù)據(jù)服務(wù)平臺航班管家DAST宣布，推出國內(nèi)首個eVTOL（電動垂直起降飛行器）機型對比功能。

航班管家DAST將依托民航領(lǐng)域十多年的數(shù)據(jù)積累與算法優(yōu)勢，率先布局低空經(jīng)濟數(shù)字化服務(wù)，為低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力。據(jù)悉，DAST用戶通過機型對比功能，可對不同構(gòu)型eVTOL的機型參數(shù)、研發(fā)進度、融資進度進行比對與跟進。目前，機型對比功能支持國內(nèi)外近50家eVTOL整機廠商，近百種機型比對。同時，eVTOL機型數(shù)據(jù)庫還將實時迭代與更新。

航班管家數(shù)據(jù)商業(yè)部總經(jīng)理王磊表示：“一直以來低空經(jīng)濟與民航發(fā)展息息相關(guān)，未來，我們將發(fā)揮航班管家在民航及航旅產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢資源，攜手eVTOL整機廠商、機場、航司、金融以及低空生態(tài)伙伴，積極探索創(chuàng)新型產(chǎn)品與服務(wù)，為中國低空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展持續(xù)賦能?！?

【重點企業(yè)】低空領(lǐng)域四城連捷，中科星圖打造低空經(jīng)濟新基建典范

近日，中科星圖旗下中科星圖智慧科技有限公司（以下簡稱“星圖智慧”）憑借先進的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，近期接連斬獲青島、湖州、福州、南寧四個城市的低空相關(guān)項目。

四個項目涵蓋了不同地區(qū)的低空經(jīng)濟發(fā)展需求，星圖智慧針對各地實際情況，基于“星圖低空云”低空綜合服務(wù)能力，量身定制低空管理與服務(wù)體系，在技術(shù)應(yīng)用、解決方案和運營模式等方面各具特色，可切實保障區(qū)域低空飛行安全，帶動政務(wù)巡檢、低空物流等領(lǐng)域產(chǎn)生實際經(jīng)濟收益，促進當?shù)氐涂债a(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力打造低空經(jīng)濟區(qū)域示范。

【重點事件】特種飛行器智慧工廠建設(shè)項目落地梁平

4月22日，梁平區(qū)與中國航天空氣動力技術(shù)研究院在北京正式簽約，特種飛行器智慧工廠建設(shè)項目落地梁平。

梁平區(qū)是重慶市低空經(jīng)濟先行試驗區(qū)、低空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點區(qū)，擁有良好的空域資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。自2024年8月以來，梁平區(qū)與中國航天空氣動力技術(shù)研究院圍繞空域保障、項目用地、試驗試飛等工作展開多輪深度磋商，最終推動該項目落地。

此次簽約的特種飛行器智慧工廠建設(shè)項目將致力于特種飛行器的研發(fā)、生產(chǎn)與制造。項目建成后，將形成年產(chǎn)上千架特種飛行器的生產(chǎn)能力，預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值200億元。為此，梁平規(guī)劃了5平方公里的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，配套建設(shè)試飛基地、檢測檢驗中心，打造“低空+文旅”“低空+農(nóng)業(yè)”“低空+城市治理”等應(yīng)用場景。

“梁平從資源稟賦上是一個比較好的選擇?！敝袊教炜諝鈩恿夹g(shù)研究院副院長秦永明表示，下一步，將在梁平打造特種飛行器智能化工廠，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，提供好用、管用、耐用、價廉物美的產(chǎn)品，支撐國家低空經(jīng)濟的發(fā)展。

“特種飛行器智慧工廠建設(shè)項目落戶梁平具有里程碑意義，它將改變梁平的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，提供更多的就業(yè)創(chuàng)業(yè)機會?！绷浩絽^(qū)相關(guān)負責人表示，梁平將以此次簽約為契機，在上下游配套企業(yè)招引、檢測試飛平臺建設(shè)、共建航空航天院校等領(lǐng)域延伸拓展合作，建成以智能制造、先進測試和裝備培訓為一體的國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地。接下來，梁平將全力以赴支持項目建設(shè)和發(fā)展，用心用情提供全方位、全周期服務(wù)，確保項目落地生根、開花結(jié)果。

【重點事件】西安高新區(qū)迎來低空經(jīng)濟新引擎 因諾航空研發(fā)制造基地助力創(chuàng)新升級

“作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一個重要賽道，低空經(jīng)濟已成為全國各地培育發(fā)展新動能的重要抓手，這也是我們決定在西安高新區(qū)建設(shè)航空器研發(fā)制造基地項目的重要背景?！蔽靼惨蛑Z航空科技有限公司（下稱“因諾航空”）副總經(jīng)理肖中華說。

因諾智能航空器研發(fā)制造基地項目選址西安高新區(qū)上市產(chǎn)業(yè)園，于2024年西安高新區(qū)“雙中心”核心區(qū)暨硬科技創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)大會上正式簽約。項目主要建設(shè)總部辦公樓、研發(fā)中心、實驗中心、廠房、生活服務(wù)設(shè)施及地下車庫等，總建筑面積約6萬平方米。建成后，將為國內(nèi)首個低空經(jīng)濟規(guī)?；悄軣o人值守系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)基地。

項目實施方因諾科技，是由西北工業(yè)大學航空航天方向教授團隊組建的優(yōu)秀科技成果轉(zhuǎn)化企業(yè)，是國內(nèi)領(lǐng)先的軍民行業(yè)空基一體化飛行機器人數(shù)字化設(shè)備及專業(yè)解決方案行業(yè)引領(lǐng)者，也是國內(nèi)唯一打造行業(yè)端到端的工業(yè)級空基飛行機器人整體解決方案及平臺的企業(yè)。

肖中華介紹，自成立以來，因諾科技積極推進“人工智能+無人機”的創(chuàng)新場景應(yīng)用，擁有關(guān)鍵核心技術(shù)10余項，已累計獲取授權(quán)專利147件，是市面上唯一一家“管-端-云”產(chǎn)品鏈完備的科技公司，行業(yè)內(nèi)排名第一，目前已是陜西省無人機“鏈主”企業(yè)。

尤其值得一提的是，因諾科技的“無人值守空基機器人系統(tǒng)”產(chǎn)品，突破高集成度智能無人機與高可靠無人機庫技術(shù)，填補國內(nèi)決策型無人值守系統(tǒng)應(yīng)用的空白，并配合中國石油、國家管網(wǎng)、國家電網(wǎng)等20余家大型央企進行數(shù)字化機器人應(yīng)用。

“在陜西加速擁抱數(shù)字經(jīng)濟與低空經(jīng)濟的浪潮中，科技創(chuàng)新已成為高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎?！毙ぶ腥A說，因諾科技航空器研發(fā)制造基地項目的建設(shè)，將進一步增強企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)能力，助力突破關(guān)鍵核心技術(shù)，為陜西省、西安市以及高新區(qū)低空經(jīng)濟和人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力，為新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展提供新的注解。

【重點地區(qū)】武漢打造百億級低空產(chǎn)業(yè)集群

加快推動科技創(chuàng)新向高而攀、產(chǎn)業(yè)發(fā)展向新圖強、供應(yīng)鏈結(jié)網(wǎng)成群，培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型應(yīng)對外部環(huán)境調(diào)整。

“時空智能技術(shù)與低空經(jīng)濟已經(jīng)呈現(xiàn)出彼此交融、相互促進的格局。”4月19日，武漢理工大學成立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究中心，武漢依迅北斗時空技術(shù)股份有限公司董事長、中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會副會長付誠結(jié)合北斗系統(tǒng)在低空導航、精準定位、安全監(jiān)管等領(lǐng)域的應(yīng)用，深入分析市場前景。

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟在湖北迎風而起。春耕、載人、送貨、醫(yī)療救援，目之所及，各式各樣的飛行器在千米之下穿梭，搶灘這萬億藍海。

去年10月，湖北省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟揭牌成立，業(yè)內(nèi)200多家企業(yè)、高校、研究機構(gòu)攜手突圍。今年3月，武漢市未來低空經(jīng)濟研究院正式揭牌，目前聚集了理事單位27家，智庫專家50余名。

武漢理工大學黨委副書記趙經(jīng)說，低空經(jīng)濟是新時代產(chǎn)業(yè)變革的“黃金賽道”，更是高?；貞?yīng)國家戰(zhàn)略的“必答題”。武漢理工大學將積極融合學校在材料、交通等優(yōu)勢學科力量，搭建低空經(jīng)濟人才培養(yǎng)和學術(shù)研究平臺，為促進國家低空經(jīng)濟領(lǐng)域發(fā)展貢獻力量。

“低空遙感技術(shù)正在賦能低空經(jīng)濟發(fā)展。”武漢大學弘毅學堂副院長唐爐亮介紹，遙感技術(shù)正在低空目標監(jiān)測、環(huán)境感知、應(yīng)急救援等場景中創(chuàng)新應(yīng)用，并提出通過“空—天—地”一體化技術(shù)體系突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸的路徑。

4月10日，武漢首個低空生態(tài)中心在漢陽開建，目標是打造百億級低空產(chǎn)業(yè)集群。

湖北省科技廳負責人表示，下一步，將緊扣科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主線，重點推進四大任務(wù)：加快科技支點建設(shè)，推動中部高新區(qū)G100聯(lián)盟落地；強化核心技術(shù)攻關(guān)，圍繞“51020”產(chǎn)業(yè)集群啟動一批科技項目；進一步打通成果轉(zhuǎn)化堵點，出臺高校成果轉(zhuǎn)化專項政策；持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，舉辦醫(yī)工交叉創(chuàng)新大賽，擴大科技金融惠企覆蓋面，為高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

【重點地區(qū)】甘肅慶陽布局低空經(jīng)濟 培育百億產(chǎn)業(yè)集群

4月26日，在2025數(shù)字中國創(chuàng)新大賽·低空經(jīng)濟賽道技術(shù)成果驗證環(huán)節(jié)，億航智能公司eVTOL在北斗伏羲空中紅綠燈支持下，于甘肅慶陽機場和西峰區(qū)和諧廣場同步完成首飛。其中慶陽機場的飛行系全國首次在民用航空機場內(nèi)完成的無人駕駛載人航空器飛行。

當日，慶陽市政府公布了當?shù)氐涂战?jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，著力打造百億級產(chǎn)業(yè)集群。

甘肅省慶陽市地理位置優(yōu)越，數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施完善，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景豐富，已初步構(gòu)建起涵蓋研發(fā)、制造、運營、數(shù)據(jù)應(yīng)用的低空經(jīng)濟生態(tài)體系。在此基礎(chǔ)上，慶陽以建設(shè)西北低空經(jīng)濟核心樞紐為目標，推動低空產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)經(jīng)濟融合。

管理運營方面，慶陽將構(gòu)建“天地協(xié)同、一網(wǎng)統(tǒng)管”系統(tǒng)，打造全國低空智聯(lián)管控先行地。依托優(yōu)質(zhì)空域和算力，融合北大研發(fā)的低空空域時空編碼體系，實現(xiàn)空域米級精細化管理，構(gòu)建“空中高德”導航與空域紅綠燈系統(tǒng)。借助5G-A通感一體等先進技術(shù)，打造智能化低空管控運營平臺，實現(xiàn)空域監(jiān)測、飛行器調(diào)度、安全監(jiān)管“一屏統(tǒng)管、秒級響應(yīng)”。同時規(guī)劃“雙核樞紐+縣域節(jié)點+毛細血管”立體起降網(wǎng)絡(luò)，以西峰、華池通航機場為支點，在8縣（區(qū)）建設(shè)智能起降平臺，集成多種設(shè)施，推動空地一體化，輻射西北。

應(yīng)用場景拓展上，慶陽將打造全國低空創(chuàng)新應(yīng)用示范高地?；诖筚悓崙?zhàn)成果，全面開放物流、環(huán)保、文旅等特色場景，探索新需求，加速低空技術(shù)與實體經(jīng)濟融合，讓飛行器和航線成為經(jīng)濟增長動力。

產(chǎn)業(yè)打造層面，慶陽立志成為全國無人機研發(fā)生產(chǎn)基地。走定制化高端路線，聚焦 3D 打印等前沿技術(shù)，引入企業(yè)打造“模塊化無人機柔性產(chǎn)線”，生產(chǎn)關(guān)鍵部件，組裝特種機型，覆蓋全領(lǐng)域市場，開拓“一帶一路”國家市場，預(yù)計兩年內(nèi)產(chǎn)值超百億，吸引百家企業(yè)協(xié)同發(fā)展，推廣“慶陽制造”。

為夯實發(fā)展基礎(chǔ)，慶陽將打造全國低空經(jīng)濟算力供給地。算力建設(shè)上，加快智算集群上線，年底形成超2萬PFlops算力，滿足全國飛行器研發(fā)、低空交通管控等需求。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，強化高確定性網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“飛行器- 5G基站-算力中心”高速通道，壓縮指令傳輸時延，突破飛控地理限制，形成覆蓋全國、輻射海外的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。數(shù)據(jù)層面，匯聚空天地信息，打造全國低空數(shù)據(jù)匯聚地，依托國家“數(shù)盾”體系構(gòu)建可信數(shù)據(jù)空間，歸集百億級數(shù)據(jù)流，開展數(shù)據(jù)處理與分析，構(gòu)建價值轉(zhuǎn)化鏈條，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供決策支持。

【重點事件】3000億規(guī)模產(chǎn)業(yè)基金賦能“3+6+6”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，成都高新區(qū)探索資本與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新路徑

4月25日，2025年成都高新區(qū)產(chǎn)業(yè)基金協(xié)同發(fā)展大會在成都高新區(qū)菁蓉匯舉辦。本次大會以“聚勢蓉城，策動未來”為主題，匯聚了知名院士、投資機構(gòu)代表、新質(zhì)生產(chǎn)力企業(yè)及行業(yè)專家100余人，共同探討資本與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新路徑。

當天的大會現(xiàn)場，成都高新區(qū)正式發(fā)布了“3+6+6”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，進一步實現(xiàn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系精準發(fā)力，此外宣布打造目標規(guī)模20億元的“中試基金”和50億元“數(shù)字文創(chuàng)母基金”，力爭通過“中試+基金”模式，助力科研成果從實驗室研發(fā)向規(guī)模量產(chǎn)快速轉(zhuǎn)化，為成都高新區(qū)加快建設(shè)世界一流高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)注入新動能。

作為成都高新區(qū)重點打造的產(chǎn)業(yè)投資平臺，策源資本已與國內(nèi)外頂級機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)、大院大所等合作方共同組建基金74支、總規(guī)模達2143億元，建立起了廣泛的母基金生態(tài)圈。

此外，聚力“立園滿園”工作部署，策源資本積極引育“鎮(zhèn)園之寶”、打造“明日之星”，實現(xiàn)本地項目覆蓋近100個，招引項目超150個，如招引落地沃飛長空全球總部及生產(chǎn)制造基地項目，助力成都加快建設(shè)西部低空經(jīng)濟中心；引入永新醫(yī)療總部及分子影像設(shè)備制造基地項目，助推成都天府國際生物城建設(shè)高端醫(yī)療裝備產(chǎn)業(yè)集群；引入大模型行業(yè)龍頭企業(yè)智譜華章，聯(lián)合打造首個省級基座大模型-諸葛大模型，持續(xù)探索發(fā)展AI+場景應(yīng)用的人工智能產(chǎn)業(yè)集群。

【重點事件】蘇州設(shè)立105億戰(zhàn)新基金

近日，江蘇省、蘇州市正式審議通過第二批蘇州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基金組建方案，第二批 4 只分別為蘇州人工智能產(chǎn)業(yè)專項母基金、蘇州低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)專項母基金、蘇州新型能源及智能座駕產(chǎn)業(yè)專項母基金、蘇州高校科技成果轉(zhuǎn)化天使基金，總規(guī)模 105 億元。兩批戰(zhàn)新基金的布局，從高端裝備、生物醫(yī)藥、未來產(chǎn)業(yè)天使直投到人工智能、低空經(jīng)濟、新能源及智能座駕、高?？萍汲晒D(zhuǎn)化天使直投。既立足蘇州裝備制造、生物醫(yī)藥等主導優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)集群化再發(fā)展；又瞄準人工智能、低空經(jīng)濟等新賽道提前布局；還新增高校成果轉(zhuǎn)化基金，促進產(chǎn)學研深度融合。

【重點事件】三門峽國興產(chǎn)業(yè)基金招 GP

為貫徹三門峽市委、市政府決策部署，積極構(gòu)建財政資金激勵引導三門峽市主導產(chǎn)業(yè)上下游領(lǐng)域發(fā)展，三門峽市國有資產(chǎn)運營管理有限責任公司現(xiàn)面向社會公開遴選子基金管理機構(gòu)，子基金需重點圍繞國資國企資本市場孵化、三門峽市重點產(chǎn)業(yè)集群并購、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及新質(zhì)生產(chǎn)力培育、國企主業(yè)聚焦等領(lǐng)域開展投資，主要布局三門峽市內(nèi)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項目聚焦新能源、裝備制造、數(shù)字信息、低空經(jīng)濟、材料創(chuàng)新及綠色環(huán)保等產(chǎn)業(yè)。子基金管理機構(gòu)需有強行業(yè)研究能力，熟悉三門峽產(chǎn)業(yè)，儲備項目擬投金額不低于子基金規(guī)模 25%。

【重點事件】首單科創(chuàng)債券落地 低空經(jīng)濟融資多點開花

隨著全國首單低空經(jīng)濟債券落地，低空經(jīng)濟融資進入實操階段。

近日，廣州金控基金管理有限公司（以下簡稱“廣州金控基金”）發(fā)行了1筆科創(chuàng)公司債（低空經(jīng)濟）。資料顯示，債券發(fā)行規(guī)模2億元，期限3+2年，票面利率1.95%，是全國首單低空經(jīng)濟科創(chuàng)公司債。對于該筆債券用途，其中一部分將用于設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)。

融資渠道進一步拓寬

債券募集說明書顯示，募資用途方面，1.6億元用于置換或新增科創(chuàng)領(lǐng)域投資［其中11924萬元用于置換前期投資廣州廣金睿德玖號股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）資金］，剩余0.4億元用于償還銀行借款。

廣州廣金睿德玖號股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）成立于2023年，總認繳規(guī)模2.43億元，該基金專項投資于HT FLYING CAR INC.和其境內(nèi)運營主體廣東匯天航空航天科技有限公司（以下簡稱“小鵬匯天”），已經(jīng)完成基金業(yè)協(xié)會備案，備案類型為創(chuàng)業(yè)投資基金。

小鵬匯天相關(guān)負責人表示，未來主要從事eVTOL領(lǐng)域（electric Vertical Take-off and Landing，電動垂直起降飛行器）相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。小鵬匯天將陸地智能汽車技術(shù)與航空技術(shù)相結(jié)合，在未來城市空中交通、個人出行、旅游觀光等低空領(lǐng)域，為城市立體交通提供產(chǎn)品和解決方案。

一位從事公司債發(fā)行的券商人士表示，發(fā)行低空經(jīng)濟債券，還是要注意募集資金須主要用于（不低于50%）低空經(jīng)濟領(lǐng)域主體發(fā)展或投向低空經(jīng)濟領(lǐng)域。具體來講，募集資金可用于低空經(jīng)濟領(lǐng)域相關(guān)項目的建設(shè)、運營、收購，或者償還項目的有息債務(wù)。以股權(quán)投資或基金出資等方式，對低空經(jīng)濟領(lǐng)域企業(yè)進行權(quán)益出資或?qū)Φ涂战?jīng)濟領(lǐng)域相關(guān)投資支出的自有資金部分進行置換?！鞍l(fā)行主體也可以嘗試‘雙貼標’的方式，比如可以結(jié)合鄉(xiāng)村振興主題進行發(fā)債，以兩個主體標簽進行發(fā)債。再如有的發(fā)債主體已經(jīng)獲得發(fā)債批文，可以嘗試加入低空經(jīng)濟主題標簽，以便提升債券發(fā)行效率。”

布局場景引資金

在中央低空經(jīng)濟頂層設(shè)計的帶動下，2025年各地布局低空經(jīng)濟提速，多地從“講故事”“炒概念”進入實質(zhì)建設(shè)操作階段，低空場景開放應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)等領(lǐng)域已經(jīng)成為各地搶抓經(jīng)濟發(fā)展的“新賽道”。

不過，低空經(jīng)濟實操環(huán)節(jié)離不開大量的資金支持，尤其是低空經(jīng)濟伴隨長周期的特點，融資環(huán)節(jié)突顯重要。采訪中，一些地方政府人士對記者表示，進入2025年，發(fā)行低空經(jīng)濟主題的債券已經(jīng)成為一項重要工作。不過，對于應(yīng)該打造什么樣的發(fā)行主體，以及募集資金如何投放等問題，也是不少地方政府正在探索的問題。

【重點事件】重點投向eVTOL！四川省首只低空經(jīng)濟基金備案落地“雙東簡”區(qū)域

4月23日，航投正菱雙東簡低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)完成全部實繳并正式通過中國證券投資基金業(yè)協(xié)會備案，標志著我省首只低空經(jīng)濟基金——航投正菱雙東簡低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投資基金正式落地。該基金將重點投向eVTOL（電動垂直起降飛行器）整機制造領(lǐng)域。

據(jù)介紹，該基金由航投私募基金管理有限公司擔任管理人。作為中國民用航空局主導設(shè)立的私募基金管理機構(gòu)，航投私募基金肩負著支持民航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，彌補行業(yè)發(fā)展短板，助推民航產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的使命。

“發(fā)展低空經(jīng)濟是國家重大戰(zhàn)略部署，未來產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破十萬億，未來低空經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)⑿纬蒭VTOL整機制造、低空運營服務(wù)、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三個萬億級核心產(chǎn)業(yè)?！被饒?zhí)行事務(wù)合伙人、航投私募基金管理有限公司總裁楊光表示，成都市是中央確定開展eVTOL試點城市，“雙東簡”地區(qū)資源稟賦突出，營商環(huán)境優(yōu)越，有利于eVTOL企業(yè)高效發(fā)展。

在投資布局上，該基金將采取“精準投資+產(chǎn)業(yè)賦能”雙輪驅(qū)動策略，集中優(yōu)勢資源重點布局eVTOL整機制造領(lǐng)域，通過資本賦能加速企業(yè)商業(yè)化落地。在投資策略上，基金將聚焦三大方向：核心技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈整合及商業(yè)化應(yīng)用落地。

目前，基金已完成多個優(yōu)質(zhì)eVTOL整機項目的初步篩選和儲備工作，計劃本月正式啟動首批投資項目的盡調(diào)工作，力爭年內(nèi)完成首輪投資并推動項目產(chǎn)業(yè)化落地，快速形成示范效應(yīng)，為“雙東簡”區(qū)域低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建注入新動能。

“雙東簡”區(qū)域（雙流、東部新區(qū)、簡陽）是成都“兩場一體”（天府國際機場、雙流國際機場）戰(zhàn)略的重要承載地。該基金的正式啟動，將進一步強化區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同，促進低空經(jīng)濟與航空物流、智慧交通等領(lǐng)域的深度融合，助力成都建設(shè)國家級低空經(jīng)濟示范區(qū)。

【重點事件】肥西首只縣級創(chuàng)投基金完成備案

近日，肥西紫蓬創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）正式完成備案，該基金系肥西產(chǎn)城集團聯(lián)合縣屬國有平臺共同組建，是肥西首只縣級創(chuàng)投基金，基金管理人為肥西紫蓬私募基金管理有限公司。該基金成功備案，助力肥西縣招引優(yōu)質(zhì)企業(yè)、推動科技初創(chuàng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)化及科研成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建創(chuàng)新要素集聚生態(tài)?；鹬饕顿Y天使期科技型初創(chuàng)企業(yè)（兼顧成長期），遵循源頭與集成創(chuàng)新原則，圍繞 "5+X" 重點產(chǎn)業(yè)（新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、集成電路、先進光儲、生物醫(yī)藥、低空經(jīng)濟及生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等）布局，與產(chǎn)業(yè)招商、科技招商工作形成聯(lián)動。