叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
叉車通??梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車。
叉車的分類
資料來源:智研咨詢整理
2020年全球叉車銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長,隨著新興市場(chǎng)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,世界叉車工業(yè)逐步呈現(xiàn)出向亞洲及世界其它新興市場(chǎng)國家轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。全球叉車銷量由2011年的94.2萬輛增長至2020的158.3萬輛。
2018-2020年全球叉車銷量
資料來源:世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)告、智研咨詢整理
2018-2020年亞洲叉車銷量呈增長趨勢(shì),2018年亞洲叉車銷量630310臺(tái);2019年亞洲叉車銷量647229臺(tái),同比增長2.68%;2020年亞洲叉車銷量804831臺(tái),同比增長24.35%。
2018-2020年亞洲叉車銷量
資料來源:世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)告、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國叉車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及投資前景規(guī)劃報(bào)告》顯示:叉車行業(yè)的高增長基本與國內(nèi)制造業(yè)的高速發(fā)展歷程是相匹配的,制造業(yè)的高景氣度驅(qū)動(dòng)了長周期下叉車需求的持續(xù)增長。2008年到2020年長周期中,國內(nèi)叉車企業(yè)銷量的全球份額由18%提升到了39.18%,產(chǎn)銷均為全球第一的水平。中國叉車企業(yè)銷量在亞洲占了77.04%的市場(chǎng)份額。
2018-2020年中國叉車銷量市場(chǎng)銷售概況
資料來源:世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)報(bào)告、智研咨詢整理
目前國內(nèi)叉車已經(jīng)從發(fā)展早期的新增需求主導(dǎo),逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)人工的替代以及由于環(huán)保節(jié)能和智能化的需求驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品升級(jí)主導(dǎo)的市場(chǎng)空間上行。隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、工人素質(zhì)的提升和相應(yīng)的人工成本的上行,國內(nèi)對(duì)基礎(chǔ)體力搬運(yùn)工人的替代已經(jīng)成為未來中長周期驅(qū)動(dòng)叉車行業(yè)高增長的驅(qū)動(dòng)力。
從叉車行業(yè)集中度來看,2020年中國叉車行業(yè)CR10為91.1%,較2019年上升了7.9個(gè)百分點(diǎn),行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。其中,安徽合力和杭叉集團(tuán)穩(wěn)居叉車行業(yè)第一、二位,2020年合計(jì)市占率超50%,呈“雙龍頭”格局。
2019年、2020年中國叉車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
資料來源:EVTank、CCMA、智研咨詢整理
從電動(dòng)叉車行業(yè)集中度來看,2020年中國電動(dòng)叉車行業(yè)集中度進(jìn)一步提升,電動(dòng)叉車行業(yè)CR6從2019年的72.5%增長到78.0%。浙江中力、杭叉集團(tuán)、諾力股份、安徽合力、中國龍工、比亞迪分別占16.3%、15.9%、18.3%、15.1%、7.6%、4.9%。諾力股份和浙江中力是國內(nèi)主要的電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車(Ⅲ類車)生產(chǎn)商,2020年兩家市占率為34.6%。
2019-2020年中國電動(dòng)叉車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
資料來源:EVTank、CCMA、智研咨詢整理
以叉車生產(chǎn)企業(yè)杭叉集團(tuán)、安徽合力企業(yè)為例,安徽合力和杭叉集團(tuán)穩(wěn)居叉車行業(yè)第一、二位,杭叉集團(tuán)有著近50年的叉車研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)積淀,是中國目前最大的專業(yè)叉車研發(fā)制造基地之一。2020年安徽合力加快鋰電、智能物流及重裝車輛等新產(chǎn)品上市步伐,鋰電平衡重式叉車銷量同比大幅增長。
2020年杭叉集團(tuán)叉車生產(chǎn)量208778臺(tái),安徽合力叉車生產(chǎn)量229005臺(tái),杭叉集團(tuán)、安徽合力叉車生產(chǎn)量的增長率均接近于50%。
2016-2020年杭叉集團(tuán)、安徽合力叉車生產(chǎn)量對(duì)比
資料來源:企業(yè)公告、智研咨詢整理
2016-2020年杭叉集團(tuán)、安徽合力叉車銷售量均逐年增長,2020年杭叉集團(tuán)叉車銷售量207189臺(tái),同比增長48.59%;安徽合力叉車銷售量220678臺(tái),同比增長44.82%。
2016-2020年杭叉集團(tuán)、安徽合力叉車銷售量對(duì)比
資料來源:企業(yè)公告、智研咨詢整理
2019年杭叉集團(tuán)叉車庫存量6990臺(tái),較2018年增長162臺(tái),安徽合力叉車庫存量9008臺(tái),較2018年增長1589臺(tái);2020年杭叉集團(tuán)叉車庫存量8579臺(tái),較2019年增長728臺(tái),安徽合力叉車庫存量17335臺(tái),較2019年增長8327臺(tái)。
2016-2020年杭叉集團(tuán)、安徽合力叉車庫存量對(duì)比
資料來源:企業(yè)公告、智研咨詢整理
從兩個(gè)企業(yè)的營業(yè)總收入來看,2020年的杭叉集團(tuán)總營業(yè)收入114.52億元,同比增長29.34%;安徽合力總營業(yè)收入127.97億元,同比增長26.33%。
2016-2020年杭叉集團(tuán)、安徽合力總營業(yè)收入對(duì)比
資料來源:企業(yè)公告、智研咨詢整理
2016-2020年杭叉集團(tuán)、安徽合力利潤總額均呈增長態(tài)勢(shì),杭叉集團(tuán)利潤總額增長高于安徽合力利潤總額增長,2020年杭叉集團(tuán)利潤總額10.26億元,同比增長24.67%;2020年安徽合力利潤總額9.74億元,同比增長7.39%。
2016-2020年杭叉集團(tuán)、安徽合力利潤總額對(duì)比
資料來源:企業(yè)公告、智研咨詢整理
2020年杭叉集團(tuán)叉車等及配件營業(yè)收入112.53萬元,同比增長30.20%;安徽合力叉車等及配件營業(yè)收入126.70萬元,同比增長25.74%。
2016-2020年杭叉集團(tuán)、安徽合力叉車等及配件營業(yè)收入對(duì)比
資料來源:企業(yè)公告、智研咨詢整理
從叉車等及配件毛利率來看,2016-2020年杭叉集團(tuán)叉車等及配件毛利率均高于安徽合力叉車等及配件毛利率,2020年杭叉集團(tuán)叉車等及配件毛利率20.47%,安徽合力叉車等及配件毛利率17.45%,杭叉集團(tuán)叉車等及配件毛利率較安徽合力叉車等及配件毛利率高出3.02個(gè)百分點(diǎn)。
2016-2020年杭叉集團(tuán)、安徽合力叉車等及配件毛利率對(duì)比
資料來源:企業(yè)公告、智研咨詢整理


2025-2031年中國叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告
《2025-2031年中國叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》共八章,包含中國叉車租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景分析,中國叉車制造行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析,中國叉車制造行業(yè)發(fā)展前景及投資建議等內(nèi)容。



