智研精品報(bào)告

2020年中國船舶水下清洗行業(yè)市場需求及競爭格局分析[圖]

水下清洗梁沛資 2021-07-26 01:17 來源：智研咨詢

船舶水下清洗是指對船舶吃水線以下船體表面和附屬設(shè)備的清洗。

船舶水下清洗設(shè)備眾多，根據(jù)技術(shù)種類，可以分為傳統(tǒng)清洗刷和空氣射流清洗設(shè)備。其中，傳統(tǒng)清洗刷包括金剛刷、聚酯刷、尼龍刷、碳化硅打磨片等，空氣射流清洗設(shè)備包括水下清洗盤、水下清洗打磨裝置等，各種清洗設(shè)備所能達(dá)到的去污效果和面積不一。兩種設(shè)備都需要潛水員操作。

船舶水下清洗設(shè)備組成

種類	主要設(shè)備	特征
傳統(tǒng)清洗刷	金剛刷	用于清洗新生的固體海生物，操作人員需是清洗技能熟練的潛水員
	聚酯刷	用于清洗軟體海生物
	尼龍刷	用于清洗軟體海生物
	碳化硅打磨片	智能用于無涂料的表面
	木鏟	用于清洗刷子難于接觸的表面
	塑料鏟	用于清洗刷子難于接觸的表面
	軟金屬鏟	用于清洗刷子難于接觸的表面
	三頭旋轉(zhuǎn)刷清洗系統(tǒng)	用于較大平面的清洗
	兩頭旋轉(zhuǎn)刷清洗系統(tǒng)	用于較小平面的清洗
空化射流水下清洗設(shè)備	船舶空話射流水下清洗盤	能夠清洗船體大面積
	空化射流水下清洗打磨裝置	主要清洗螺旋槳、舵、傳動(dòng)軸和減搖鰭
	帶有消聲器的空化射流水下多頭可加長清洗槍	清洗球碧艄聲吶艙
	帶有消聲器的空化射流水下單頭可加長清洗槍	清洗舵縫、軸縫、海底門和側(cè)推
	螺旋槳水下氣動(dòng)拋光機(jī)	用于螺旋槳拋光
智能水下清洗機(jī)器人	磁吸附類	對射流類和接觸類的清洗方式均使用
	真空負(fù)壓吸附類	配合輪式移動(dòng)機(jī)構(gòu)，對射流類和接觸類均適用
	推力吸附類	能將復(fù)雜壁面特性對吸附性能的影響降到最低
	復(fù)合吸附類	靈活性和吸附力相統(tǒng)一

資料來源：智研咨詢整理

船舶水下清洗的發(fā)展可分為三個(gè)階段：手工操作階段、機(jī)械操作階段和機(jī)器人作業(yè)階段。早期的船舶水下清洗一般是由潛水員攜帶清潔刷進(jìn)行水下作業(yè)，根據(jù)附著物類型和厚薄來選擇清潔刷和刷子材料。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，遙控潛水器（俗稱水下機(jī)器人，簡稱ROV）逐漸應(yīng)用于船舶水線以下船體部位和裝置觀察、檢測和修理作業(yè)之中。

船舶水下清洗市場不同階段發(fā)展特征

發(fā)展階段	清洗質(zhì)量	投資成本	清洗時(shí)間	整體特征
手工操作階段	低	低	長	作業(yè)方式效率低、質(zhì)量也不高，而且耗費(fèi)大量人力。特別是隨著大型船舶特別是大型油輪的出現(xiàn)，手工操作已經(jīng)難以滿足高效率和高質(zhì)量的要求。
機(jī)械操作階段	高	低	短	工作效率較高，清洗質(zhì)量也比手工作業(yè)強(qiáng)，但不易清理的部位仍需潛水員手持清潔刷進(jìn)行作業(yè)。
機(jī)器人作業(yè)階段	高	高	短	經(jīng)濟(jì)效益提高，將傳統(tǒng)船體清洗工具和遙控載運(yùn)機(jī)器人相結(jié)合，避免了人工作業(yè)的費(fèi)時(shí)費(fèi)力，安全性高。節(jié)能高效、適用范圍廣、自動(dòng)化程度高的機(jī)器人是重點(diǎn)研發(fā)對象。

資料來源：智研咨詢整理

智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國船舶水下清洗行業(yè)市場運(yùn)行格局及投資前景分析報(bào)告》顯示：2020年我國擁有內(nèi)河運(yùn)輸船舶數(shù)量11.5萬艘，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶數(shù)量1499艘，沿海運(yùn)輸船舶數(shù)量10352艘。

2015-2020年中國水下船舶清洗行業(yè)供給

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

近幾年，國內(nèi)船舶水下清洗行業(yè)需求量整體呈現(xiàn)下降態(tài)勢，從2015年的19.48萬次下降到了2020年的14.41萬次。

2015-2020年中國船舶水下清洗次數(shù)情況

資料來源：智研咨詢整理

2020年中國船舶水下清洗行業(yè)需求量14.41萬次，其中，內(nèi)河運(yùn)輸船舶水下清洗量11.51萬次，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶水下清洗量0.22萬次，沿海運(yùn)輸船舶水下清洗量2.67萬次。

2015-2020年中國船舶水下清洗細(xì)分市場需求

資料來源：智研咨詢整理

2020年國內(nèi)船舶水下清洗行業(yè)市場規(guī)模約7.6億元，其中，內(nèi)河運(yùn)輸船舶市場規(guī)模2.03億元；沿海運(yùn)輸船舶市場規(guī)模1.9億元；遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶市場規(guī)模3.67億元。

2015-2020年中國船舶水下清洗市場規(guī)模情況

資料來源：智研咨詢整理

2020年中國船舶水下清洗市場結(jié)構(gòu)

資料來源：智研咨詢整理

船舶清洗市場主要由船舶營運(yùn)企業(yè)、港口營運(yùn)企業(yè)、造修船企業(yè)、海軍艦隊(duì)等與船舶有直接關(guān)系的企業(yè)組成，船舶營運(yùn)企業(yè)的數(shù)量、運(yùn)能﹑船舶保有量、港口數(shù)量、吞吐裝卸能力﹑進(jìn)出港船舶量，造修船廠數(shù)量、規(guī)模、造修船能力、造修船數(shù)量，海軍艦隊(duì)規(guī)模、艦艇艘數(shù)都直接影響船舶清洗市場的發(fā)展與運(yùn)作。

船舶水下清洗行業(yè)發(fā)展早期，國內(nèi)大型航運(yùn)企業(yè)和大部份修造船廠都分別隸屬于不同系統(tǒng)和集團(tuán)，一般都有自己的清洗隊(duì)伍，除部份大型船廠和航運(yùn)企業(yè)采用了專業(yè)水下清洗技術(shù)外，大部分船廠和地方中小船隊(duì)仍在沿用傳統(tǒng)的拆廠方式、采用人工清除、堿煮、酸泡等落后清洗工藝。受傳統(tǒng)行業(yè)體制限制，外部專業(yè)清洗隊(duì)很難進(jìn)入隸屬于各系統(tǒng)或集團(tuán)的船廠，除非工期過緊，船廠或船東自己的檢修隊(duì)現(xiàn)有技術(shù)能力不足時(shí)才允許外系統(tǒng)專業(yè)清洗隊(duì)進(jìn)入。

隨著船舶水下清洗機(jī)器人等先進(jìn)技術(shù)推廣力度的加大，涌現(xiàn)出出一批具有專業(yè)清洗能力的船舶水下清洗服務(wù)公司，在沿海布局船舶清洗服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，越來越多的地方船隊(duì)和船廠開始使用專業(yè)船舶清洗公司提供的服務(wù)，船舶水下清洗市場涌現(xiàn)了飛馬濱、德潤水下工程、上海彭浪水下工程等領(lǐng)先船舶水下清洗公司。

中國船舶水下清洗行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

序號	企業(yè)	地區(qū)
1	飛馬濱（青島）智能科技有限公司	青島
2	深圳市德潤水下工程有限公司	深圳
3	國通凈美科技服務(wù)有限公司	深圳
4	河北興舟科技有限公司	河北滄州
5	青島華興海洋工程技術(shù)有限公司	青島
6	青島炬榮工程科技有限公司	青島
7	上海彭浪水下工程有限公司	上海