2020年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量、銷(xiāo)量及進(jìn)出口分析[圖]

    自行車(chē)在我國(guó)有著十分悠久的歷史，作為一種綠色環(huán)保節(jié)能的出行工具，在科技快速發(fā)展、交通便利的今天依然有著強(qiáng)大的生命力。

    憑借著較低的生產(chǎn)成本和成熟的制造工藝，中國(guó)已成為全世界最大的自行車(chē)生產(chǎn)國(guó)，2019年我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量為7554萬(wàn)輛，2020年上升為8162萬(wàn)輛。

2011-2020年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    電動(dòng)自行車(chē)是自改革開(kāi)放以來(lái)具有中國(guó)特色的創(chuàng)新產(chǎn)品之一，自第一臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)面世到今天，電動(dòng)自行車(chē)已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)重要的交通工具，近幾年其產(chǎn)量已接近腳踏自行車(chē)，2020年我國(guó)腳踏自行車(chē)產(chǎn)量約為4437萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量約為3726萬(wàn)輛。

2011-2020年中國(guó)腳踏自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    我國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模在經(jīng)歷一段較為快速的增長(zhǎng)后，在2018年降到谷底，隨后重新進(jìn)入緩慢上升階段，2020年我國(guó)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模975.89億元，同比2019年的882.51億元增長(zhǎng)了10.58%。

2014-2020年中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    分項(xiàng)來(lái)看，由于電動(dòng)自行車(chē)價(jià)格普遍較腳踏車(chē)高，其市場(chǎng)規(guī)模也遠(yuǎn)大于腳踏自行車(chē)，智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)腳踏自行車(chē)零售規(guī)模約50.88億元，電動(dòng)自行車(chē)零售規(guī)模925.01億元。

2014-2020年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)和腳踏自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    2015年開(kāi)始，共享單車(chē)的出現(xiàn)給自行車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展，共享單車(chē)以共享為概念，憑借其成本低、方便快捷等核心優(yōu)勢(shì)，一經(jīng)推出就迅速普及，用戶人數(shù)、市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

    2015年剛推出時(shí)用戶規(guī)模僅為245萬(wàn)人，經(jīng)過(guò)幾年高速發(fā)展，2020年用戶規(guī)模已達(dá)到2.95億人。

2015-2020年中國(guó)共享單車(chē)用戶規(guī)模

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    2019年共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到236.8億元，2020年市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至315.2億元，相較2019年同比增長(zhǎng)33%。

2015-2020年中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    我國(guó)目前已是全球最大的自行車(chē)消費(fèi)國(guó)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)、消費(fèi)水平不斷提升、消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，同時(shí)在新能源和節(jié)能減排政策推動(dòng)下，我國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)需求還將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。