2020年中國插電式混合動力客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競爭格局分析[圖]

    插電式混合動力（Plug-in Hybrid Vehicle，簡稱PHV）客車，簡單說就是介于電動車與燃油車兩者之間的一種客車。他既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、油路、油箱，也有電動車的電池、電機、控制電路。而且電池容量比較大，有充電接口。插電混合動力汽車電池可以不用加油，當做純電動車使用，具有電動車的優(yōu)點。

    1、插電式混合動力客車供應情況

    國內插電式混合動力客車生產區(qū)域主要分布在河南、重慶、福建、山東等地區(qū)。目前，我國插電式混合動力客車行業(yè)生產企業(yè)主要是宇通客車、重慶恒通客車、安凱插電式混合動力客車、廈門金龍、青年客車、申沃客車、中通客車等。

    近幾年，我國插電式混合動力客車行業(yè)產量波動較為明顯，2014年國內插電式混合動力客車產量10445輛，到2015年達到峰值18511輛，隨后下降到2020年的3986輛。近幾年我國插電式混合動力客車行業(yè)產量情況如下圖所示：

2014-2020年中國插電式混合動力客車行業(yè)產量情況

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國插電式混合動力客車行業(yè)市場全景調查及投資前景分析報告》數(shù)據顯示：從車型來看，插電式混合動力客車產品主要以大型客車為主，2020年大型插電式混合動力客車產量為3251輛，占比為81.56%，中型插電式混合動力客車產量為735輛。

2014-2020年中國插電式混合動力客車產量結構

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

    2、插電式混合動力客車銷售情況

    據統(tǒng)計2015年我國插電式混合動力客車銷售量達到18247輛，此后銷售量呈下降趨勢，2020年中國插電式混合動力客車銷售量為4030輛。

2014-2020年中國插電式混合動力客車銷售量情況

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

    從車型來看，插電式混合動力客車產品主要以大型客車為主，2020年大型插電式混合動力客車銷售量為3344輛，中型插電式混合動力客車產量為686輛。

2014-2020年中國插電式混合動力客車銷售量分車型

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

    據統(tǒng)計2020年我國插電式混合動力客車銷售量為4030輛，同期出口數(shù)量為82輛，我國插電式混合動力客車實際需求量為3948輛。

2017-2020年我國插電式混合動力（含增程式）客車國內市場需求統(tǒng)計

資料來源：中國海關、中國汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

    3、插電式混合動力客車市場價格

    目前行業(yè)內優(yōu)勢企業(yè)一般參照市場價格確定銷售或采購產品的關聯(lián)交易價格；采用成本加成法確定提供勞務或服務的關聯(lián)交易價格。目前國內插電式混合動力客車企業(yè)主要包括宇通客車與金龍汽車兩家企業(yè)，市場上還有福田、亞星、中車時代等等企業(yè)參與。從主要企業(yè)的插電式混合動力客車銷售來看，宇通客車相關價格更為穩(wěn)定，金龍汽車的價格具有明顯的波動。主要是由于宇通客車以8.5m的車型為主，產品型號相對單一，價格總體穩(wěn)定，金龍汽車的產品種類更多，受市場價格波動影響，銷售價格存在明顯的波動。

2016-2020年宇通客車與金龍汽車插電式混合動力客車銷售均價

資料來源：公司公告、智研咨詢整理

    4、插電式混合動力客車競爭格局分析

    宇通及金龍是目前我國插電式混合動力客車市場的主要參與者，2020年宇通插電式混合動力客車收入為8.56億元；2020年金龍插電式混合動力客車收入為4.53億元。

2016-2020年我國插電式混合動力客車市場主要參與者銷售收入

資料來源：智研咨詢整理

    根據智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國插電式混合動力汽車行業(yè)市場營銷模式及投資規(guī)劃分析報告》顯示：2018年宇通及金龍銷售的插電式混合動力客車銷量達到全國插電式混合動力客車銷量的64.5%。近兩年，這兩家企業(yè)銷量占比有所下降。2020年宇通插電式混合動力客車銷量為1097輛，銷量占比為27.2%；2020年金龍插電式混合動力客車銷量為603輛，銷量占比為15.0%；

2016-2020年我國插電式混合動力客車市場主要參與者銷量情況

資料來源：智研咨詢整理