一、發(fā)展優(yōu)勢
新能源汽車動力電池在實際應(yīng)用中存在多種技術(shù)路線，按照電池的封裝方式和形狀，可以分為軟包電池、方形電池、圓柱電池等；按照正極材料的類型，可以分為三元材料電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池等。
軟包電池是采用了軟性包裝的電池。軟包電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和圓柱電池、方形電池的區(qū)別并不大，差別在于圓柱電池和方形電池的外殼主要采用金屬材料，軟包電池則選擇鋁塑膜作為外殼的封裝材料。用鋁塑膜包裝，可以起到保護(hù)內(nèi)部電芯材料的作用。
軟包電池歷史悠久，早在1990年，索尼公司就率先開發(fā)出商業(yè)化的鋰離子電池。1998年，已經(jīng)有企業(yè)將軟包電池應(yīng)用到了汽車上。2000年，軟包電池在汽車上進(jìn)行示范應(yīng)用。如今，軟包電池幾乎壟斷了3C市場。
發(fā)展優(yōu)勢
資料來源：智研咨詢整理
二、發(fā)展背景
新能源汽車的出現(xiàn)對緩解能源匱乏，保護(hù)環(huán)境等方面具有重大意義。2020年中國新能源汽車產(chǎn)量為136.6萬輛，較2019年增加了12.4萬輛，銷量為136.7萬輛，較2019年增加了16.1萬輛。
2014-2020年中國新能源汽車產(chǎn)銷量
資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
電池是新能源汽車的動力源，是能量的儲存裝置，因此在電動汽車上，電池系統(tǒng)是關(guān)鍵核心部分。中國新能源汽車動力電池裝機(jī)量不斷增加，2019年裝機(jī)量為62.2GWh，2020年裝機(jī)量為63.3GWh。
2018-2020年中國新能源汽車動力電池裝機(jī)量
資料來源：中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
三、裝機(jī)量
中國新能源汽車軟包電池裝機(jī)量不斷下降，2020年裝機(jī)量僅為3.93GWh，較2019年減少了1.6GWh，主要由于中國動力電池頭部企業(yè)主要供應(yīng)的是方形電池，軟包電池主要由日韓企業(yè)供應(yīng)，但近年來日韓企業(yè)逐步退出中國市場，造成中國軟包電池裝機(jī)量下滑。
隨著越來越多動力電池企業(yè)入局軟包電池，軟包電池的技術(shù)成熟度將會越來越高，其市場占比將會大幅提升。
2018-2020年中國新能源汽車軟包電池裝機(jī)量及占比
資料來源：中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
三、企業(yè)格局
中國動力電池龍頭企業(yè)及二線企業(yè)紛紛布局軟包電池行業(yè)，根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示：2020年中國軟包電池裝機(jī)量TOP3企業(yè)分別為捷威動力、孚能科技、多氟多，裝機(jī)量分別為649.62MWh、633.79MWh、471.72MWh。
2020年軟包電池裝機(jī)TOP10企業(yè)
儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè) | 裝機(jī)量（MWh） |
捷威動力 | 649.62 |
孚能科技 | 633.79 |
多氟多 | 471.72 |
億緯鋰能 | 409.41 |
寧德時代 | 380.5 |
冠城瑞閩 | 330.75 |
盟固利 | 269.51 |
萬向一二三 | 178.29 |
偉宏動力 | 111.58 |
桑頓新能源 | 105.58 |
資料來源：中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國軟包電池行業(yè)市場供需規(guī)模及投資前景預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示：2020年捷威動力軟包電池市場占有率為16.5%，孚能科技軟包電池市場占有率為16.1%，多氟多軟包電池市場占有率為12%，億緯鋰能軟包電池市場占有率為10.4%，寧德時代軟包電池市場占有率為9.7%。
2020年中國軟包電池企業(yè)市場格局
資料來源：中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
軟包電池雖在中國新能源汽車上應(yīng)用占比較小，但在國外卻受到多家車企的歡迎，國際上，軟包電池配套的車型數(shù)量非常多，據(jù)不完全統(tǒng)計，有超過30款車型搭載了軟包電池。
國外部分采用軟包電池的車企和車型
軟包企業(yè) | 配套車企 | 應(yīng)用車型 |
LG化學(xué) | 通用GM | Chevrolet Volt、Bolt、 Spark EV， Cadiliac ELR |
菲亞特克萊斯勒FCA | Pacifica | |
福特Ford | Focus Electric、EV | |
現(xiàn)代Hyundai | Sonata Hybird， Optima Hybird， loniq HV/EV | |
雷諾-日產(chǎn)RENAULT NISSAN | Renault Twizy/Zoe/F1uence/SM3 | |
大眾WW | 保時捷taycan、 ID、奧迪e-tron | |
沃爾沃Volvo | Volvo XC90 T8 Hybird | |
戴姆勒DAIMLER | smart for four electric drive | |
塔塔 | 捷豹IPACE | |
AESC | 舊產(chǎn)NISSAN | Leaf，e-NV200， Fuga Hybird， Infiniti M. Cima Hybr id，Infinti M35h， Skyline Hybrid |
馬自達(dá)Mazda | Premacy Hydrogen RE Hybi rd | |
雷諾Renault | Kangoo, Fluence | |
東風(fēng)日產(chǎn) | 啟辰晨風(fēng) | |
三菱Mitsubi shi | Dignity | |
SKI | 現(xiàn)代Hyundai | BlueOn |
起亞KAI | Soul EV | |
戴姆勒DAIMLER | Mercedes-Benz SLS AMG E-ce11、EQC | |
北汽藍(lán)谷麥格納 | ARCFOXaT |
資料來源：中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
智研咨詢 - 精品報告
2025-2031年中國軟包電池行業(yè)市場產(chǎn)銷格局及發(fā)展?jié)摿ρ信袌蟾?/a>
《2025-2031年中國軟包電池行業(yè)市場產(chǎn)銷格局及發(fā)展?jié)摿ρ信袌蟾?》共十五章，包含中國軟包電池行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估及趨勢前景預(yù)判，中國軟包電池行業(yè)投資價值及投資機(jī)會分析，中國軟包電池行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議等內(nèi)容。
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