一、概述
貨車(chē)(Wagon)是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛,它能否牽引一掛車(chē)均可。載貨汽車(chē)一般稱(chēng)作貨車(chē),又稱(chēng)作卡車(chē),指主要用于運(yùn)送貨物的汽車(chē),有時(shí)也指可以牽引其他車(chē)輛的汽車(chē),屬于商用車(chē)輛類(lèi)別。一般可依造車(chē)的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車(chē)都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源,但有部分輕型貨車(chē)使用汽油、石油氣或者天然氣??ㄜ?chē)(Truck)的正式名稱(chēng)為載貨汽車(chē)(貨車(chē),GOODSVEHICLE),是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車(chē)形式,包括自卸卡車(chē)、牽引卡車(chē)、非公路和無(wú)路地區(qū)的越野卡車(chē)和各種專(zhuān)為特殊需要制造的車(chē)輛(如機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、消防車(chē)和救護(hù)車(chē)、油罐車(chē)、集裝箱牽引卡車(chē)等)。
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)》貨車(chē)歸類(lèi)為汽車(chē)并且分為八類(lèi)。1.普通貨車(chē):載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車(chē),不包括具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車(chē)。2.廂式貨車(chē):載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車(chē)。3.封閉貨車(chē):載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體,車(chē)身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車(chē)。4.罐式貨車(chē):載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車(chē)。5.平板貨車(chē):載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無(wú)欄板的載貨汽車(chē)。6.集裝廂車(chē):載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無(wú)地板,專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸集裝廂的載貨汽車(chē)。7.自卸貨車(chē):載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車(chē)。8.特殊結(jié)構(gòu)貨車(chē):載貨部位為特殊結(jié)構(gòu),專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸特定物品的載貨汽車(chē)。如:運(yùn)輸小轎車(chē)的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車(chē),運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車(chē)。
貨車(chē)分類(lèi)
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二、產(chǎn)銷(xiāo)量
01、產(chǎn)量
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng),運(yùn)輸能力已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。近年來(lái)中國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì),2020年中國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量達(dá)477.8萬(wàn)輛,較2019年增加了89萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.9%。
2014-2020年中國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)貨車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿皯?zhàn)略咨詢(xún)研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:自2017年以來(lái)中國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量占汽車(chē)產(chǎn)量的比例逐年攀升,2020年中國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量占汽車(chē)產(chǎn)量的18.94%,較2019年增長(zhǎng)了3.71%。
2014-2020年中國(guó)貨車(chē)產(chǎn)量占汽車(chē)產(chǎn)量的比例走勢(shì)圖
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2、銷(xiāo)量
自2016年以來(lái)中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì),但2019年較2018年有所下滑,2020年受新冠肺炎疫情影響,中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)量快速增加,2020年中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)量達(dá)468.5萬(wàn)輛,較2019年增加了83.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.7%。
2014-2020年中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
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2017年以來(lái)中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)銷(xiāo)量的比例持續(xù)增長(zhǎng),2020年中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)銷(xiāo)量的18.51%,較2019年增長(zhǎng)了3.57%。
2014-2020年中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)銷(xiāo)量的比例走勢(shì)圖
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三、進(jìn)出口貿(mào)易
中國(guó)貨車(chē)出口數(shù)量明顯大于進(jìn)口數(shù)量,2020年1-10月中國(guó)貨車(chē)進(jìn)口數(shù)量為12771輛,出口數(shù)量為143251輛。
2015-2020年10月中國(guó)貨車(chē)進(jìn)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)
資料來(lái)源:中國(guó)海關(guān)、智研咨詢(xún)整理
2020年1-10月中國(guó)貨車(chē)進(jìn)口金額為1002838千美元,出口金額為2048556千美元。
2015-2020年10月中國(guó)貨車(chē)進(jìn)出口金額統(tǒng)計(jì)
資料來(lái)源:中國(guó)海關(guān)、智研咨詢(xún)整理
2020年1-10月中國(guó)貨車(chē)進(jìn)口均價(jià)為78.52千美元/輛,出口均價(jià)為14.3千美元/輛。
2015-2020年10月中國(guó)貨車(chē)進(jìn)出口均價(jià)走勢(shì)圖
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四、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
未來(lái)集約化、專(zhuān)業(yè)化、信息化、科學(xué)化、向服務(wù)領(lǐng)域拓展將是未來(lái)貨車(chē)行業(yè)重要發(fā)展趨勢(shì)。
貨車(chē)行未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
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2025-2031年中國(guó)貨車(chē)行業(yè)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)貨車(chē)行業(yè)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研及投資前景研究報(bào)告》共十五章,包含貨車(chē)產(chǎn)業(yè)用戶(hù)度分析,2025-2031年貨車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)分析,觀點(diǎn)與結(jié)論等內(nèi)容。



