研判2025！中國計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)分析：行業(yè)市場規(guī)模激增，技術(shù)創(chuàng)新與政策扶持共筑高端制造新引擎[圖]

內(nèi)容概況：中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是推動CAE系統(tǒng)市場增長的主要動力。隨著智能制造和工業(yè)4.0的推進(jìn)，企業(yè)對產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的數(shù)字化需求不斷增加。CAE技術(shù)能夠幫助企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品性能、縮短研發(fā)周期、降低生產(chǎn)成本，因而在航空航天、汽車制造、電子電器等高端制造業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。2024年，中國計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模為37.8億元，同比增長25.17%。從技術(shù)領(lǐng)域來看，國產(chǎn)CAE軟件在流體仿真、多物理場耦合等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展。索辰科技通過收購歐洲WIPL-D電磁仿真技術(shù)，打破國際壟斷；安世亞太推出支持超大規(guī)模并行計(jì)算的仿真平臺，服務(wù)C919大飛機(jī)研發(fā)。更值得關(guān)注的是，AI與CAE的深度融合催生新質(zhì)生產(chǎn)力：華為云基于盤古大模型開發(fā)的智能優(yōu)化算法，使設(shè)計(jì)迭代周期縮短50%；特斯拉通過AI加速電池包熱管理仿真，減少實(shí)車測試次數(shù)40%。

相關(guān)上市企業(yè)：索辰科技（688507）、中望軟件（688083）

相關(guān)企業(yè)：長城汽車股份有限公司、華為技術(shù)有限公司、三一重工股份有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司、中聯(lián)重科股份有限公司。中國中車股份有限公司、中國鐵路工程集團(tuán)有限公司、比亞迪股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、上海索辰信息科技股份有限公司、甲骨文（中國）軟件系統(tǒng)有限公司、阿里云計(jì)算有限公司、中興通訊股份有限公司

關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)市場規(guī)模、計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀、計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)發(fā)展趨勢

一、行業(yè)概述

計(jì)算機(jī)輔助工程（Computer Aided Engineering，簡稱CAE）系統(tǒng)是一種利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來輔助工程設(shè)計(jì)、分析和優(yōu)化的綜合性技術(shù)系統(tǒng)。它通過建立工程問題的數(shù)學(xué)模型，借助計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算能力，對工程產(chǎn)品或過程進(jìn)行模擬、分析和優(yōu)化，從而幫助工程師更好地理解工程問題的本質(zhì)，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率，降低研發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn)。按功能范圍分類，計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)可以分為通用CAE和專用CAE兩大類。

二、行業(yè)發(fā)展歷程

中國計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展主要經(jīng)歷了四個階段。1970年至1980年的萌芽期，20世紀(jì)70年代初，大連理工大學(xué)研制出國內(nèi)首款有限元分析軟件JIGFEX，航空工業(yè)部開發(fā)HAJIF系列程序，標(biāo)志著本土CAE技術(shù)的起步。早期軟件應(yīng)用于航空航天、土木建筑等領(lǐng)域，解決結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度等基礎(chǔ)工程問題。該階段，技術(shù)以有限元分析為主，軟件功能單一，通用性不足。同時缺乏商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，市場競爭力較弱，主要服務(wù)于國家重點(diǎn)工程。

1980年至1990年的技術(shù)積累期，80年代，北京大學(xué)SAP84、大連理工大學(xué)JIFEX等軟件相繼推出，形成早期本土CAE軟件生態(tài)。通過引進(jìn)國外技術(shù)，國內(nèi)機(jī)構(gòu)開始吸收先進(jìn)算法與工程經(jīng)驗(yàn)。該階段，軟件功能逐步豐富，但受限于計(jì)算機(jī)性能，應(yīng)用場景仍以科研為主。市場需求有限，企業(yè)研發(fā)投入不足，行業(yè)整體發(fā)展緩慢。

1990年至2005年的調(diào)整期，國外CAE巨頭（如ANSYS、ABAQUS）大舉進(jìn)入中國市場，憑借技術(shù)優(yōu)勢占據(jù)主導(dǎo)地位。本土企業(yè)因資金、技術(shù)短板，商業(yè)化進(jìn)程受阻，部分企業(yè)轉(zhuǎn)向代理或定制化服務(wù)。該階段，市場競爭加劇，本土CAE軟件市場份額被擠壓。行業(yè)進(jìn)入低谷期，但部分企業(yè)通過技術(shù)合作與細(xì)分領(lǐng)域深耕維持生存。

2006年至今的國產(chǎn)化突破期，國家“十四五”規(guī)劃、“中國制造2025”等政策將CAE列為重點(diǎn)領(lǐng)域，提供稅收優(yōu)惠與專項(xiàng)資金支持。本土企業(yè)在有限元分析、多物理場耦合等領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破，部分產(chǎn)品性能接近國際水平。汽車、航空航天、新能源等行業(yè)對CAE的需求激增，推動市場規(guī)?？焖贁U(kuò)張。

三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括軟件求解器、基礎(chǔ)軟件、硬件設(shè)備等，其中軟件求解器是CAE的核心，基礎(chǔ)軟件包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件等，硬件設(shè)備包括高性能計(jì)算服務(wù)器、主機(jī)、存儲器、交換機(jī)、路由器等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)研發(fā)環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車制造、航空航天、電子電器、工程機(jī)械、新能源等行業(yè)。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資趨勢研判報(bào)告》

以下游汽車行業(yè)為例，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-4月，中國汽車產(chǎn)量為1017.5萬輛，同比增長12.91%；銷量為1006.0萬輛，同比增長10.81%。這既源于政策端以舊換新補(bǔ)貼、新能源汽車下鄉(xiāng)等刺激措施落地，也得益于芯片短缺緩解后供應(yīng)鏈韌性提升，車企產(chǎn)能利用率從2023年的72%躍升至81%。傳統(tǒng)汽車開發(fā)依賴大量物理樣機(jī)測試，周期長、成本高。CAE技術(shù)通過虛擬仿真構(gòu)建數(shù)字孿生模型，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)參數(shù)的快速迭代優(yōu)化。例如，福特汽車應(yīng)用CAE后，新車開發(fā)周期從36個月縮短至12-18個月，設(shè)計(jì)修改率降低50%。豐田開發(fā)新型花冠轎車時，通過CAE將開發(fā)時間壓縮至18個月。這種效率躍升直接加速了新車上市節(jié)奏，為產(chǎn)銷量增長提供產(chǎn)品供給保障。在新能源汽車領(lǐng)域，CAE技術(shù)解決電池?zé)峁芾?、電磁兼容等?fù)雜問題。通過流固耦合仿真優(yōu)化電池包冷卻系統(tǒng)，使續(xù)航里程提升8-12%；電磁仿真技術(shù)將電機(jī)電磁干擾問題解決周期從6個月縮短至2個月。比亞迪“漢”系列車型開發(fā)中，CAE技術(shù)使熱管理系統(tǒng)能耗降低15%，助力其躋身新能源轎車銷量前列。

四、行業(yè)現(xiàn)狀

國家“十四五”規(guī)劃明確將工業(yè)軟件列為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，疊加“中國制造2025”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，為行業(yè)注入政策紅利。地方政府通過專項(xiàng)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等措施，加速工業(yè)軟件在航空航天、汽車、電子等高端制造領(lǐng)域的滲透。例如，廣東省對工業(yè)軟件采購企業(yè)給予最高30%的補(bǔ)貼，直接刺激了市場需求。2024年，中國工業(yè)軟件行業(yè)市場規(guī)模為3332億元，同比增長17.99%。

中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是推動CAE系統(tǒng)市場增長的主要動力。隨著智能制造和工業(yè)4.0的推進(jìn)，企業(yè)對產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的數(shù)字化需求不斷增加。CAE技術(shù)能夠幫助企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品性能、縮短研發(fā)周期、降低生產(chǎn)成本，因而在航空航天、汽車制造、電子電器等高端制造業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。2024年，中國計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模為37.8億元，同比增長25.17%。從技術(shù)領(lǐng)域來看，國產(chǎn)CAE軟件在流體仿真、多物理場耦合等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展。索辰科技通過收購歐洲WIPL-D電磁仿真技術(shù)，打破國際壟斷；安世亞太推出支持超大規(guī)模并行計(jì)算的仿真平臺，服務(wù)C919大飛機(jī)研發(fā)。更值得關(guān)注的是，AI與CAE的深度融合催生新質(zhì)生產(chǎn)力：華為云基于盤古大模型開發(fā)的智能優(yōu)化算法，使設(shè)計(jì)迭代周期縮短50%；特斯拉通過AI加速電池包熱管理仿真，減少實(shí)車測試次數(shù)40%。

五、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營情況

中國計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)競爭格局呈現(xiàn)國際巨頭主導(dǎo)、本土企業(yè)追趕的態(tài)勢。國際巨頭（如安西斯、達(dá)索、西門子等）憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和品牌影響力，占據(jù)高端市場主導(dǎo)地位，如Ansys的Fluent軟件在流體仿真領(lǐng)域市場份額極高。然而，國內(nèi)企業(yè)正通過技術(shù)創(chuàng)新和差異化策略逐步打破這一局面。本土企業(yè)中，索辰科技、英特仿真、上海東峻等展現(xiàn)出強(qiáng)勁競爭力。索辰科技在流體、結(jié)構(gòu)、電磁等多學(xué)科領(lǐng)域布局完善，產(chǎn)品精度與算力優(yōu)勢顯著，其流體仿真軟件與安西斯產(chǎn)品仿真效果相近，算力優(yōu)勢突出。安世亞太則在多物理場耦合仿真領(lǐng)域取得突破。此外，新興企業(yè)如云道智造、數(shù)巧科技通過云化CAE模式，以低成本、高精度工具吸引中小制造企業(yè)。

上海索辰信息科技股份有限公司是中國CAE領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，專注于工程仿真軟件自主研發(fā)十余年，已形成覆蓋流體、結(jié)構(gòu)、電磁、聲學(xué)、光學(xué)、測控等多學(xué)科的全棧式解決方案。其核心產(chǎn)品包括流體仿真軟件Aries、結(jié)構(gòu)仿真軟件Virgo、電磁仿真軟件Polaris等八大系列產(chǎn)品，并創(chuàng)新性推出多學(xué)科仿真平臺EMT及工程仿真優(yōu)化系統(tǒng)，技術(shù)性能獲中國航發(fā)、中國船舶、中科院等軍工單位及科研院所認(rèn)可，廣泛應(yīng)用于國防軍工、航空航天、核工業(yè)等高端制造領(lǐng)域。2025年一季度，索辰科技營業(yè)收入為0.39億元，同比增長21.73%；歸母凈利潤為-0.16億元，同比增長26.51%。

廣州中望龍騰軟件股份有限公司是中國All-in-One CAx（CAD/CAE/CAM）解決方案的領(lǐng)軍企業(yè)，也是國內(nèi)A股首家研發(fā)設(shè)計(jì)類工業(yè)軟件上市公司。公司以自主三維幾何建模引擎為核心，打造了設(shè)計(jì)仿真一體化平臺，其CAE產(chǎn)品矩陣包括通用有限元結(jié)構(gòu)仿真軟件ZWSim Structural、低頻電磁仿真軟件ZWSim Metas、流體仿真軟件PHOENICS及網(wǎng)格處理工具ZWMeshWorks，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到制造的全流程覆蓋。2024年，中望軟件CAE軟件營業(yè)收入為973.84億元，同比增長36.23%。

六、行業(yè)發(fā)展趨勢

1、技術(shù)融合與智能化升級

中國CAE系統(tǒng)行業(yè)正加速與人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)深度融合，推動仿真技術(shù)向智能化、自動化方向發(fā)展。AI算法的引入將使CAE系統(tǒng)具備自動優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)的能力，例如通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)材料分布的智能優(yōu)化，或利用生成對抗網(wǎng)絡(luò)（GAN）加速拓?fù)鋬?yōu)化迭代。同時，云計(jì)算平臺將打破本地算力限制，支持超大規(guī)模并行計(jì)算，使復(fù)雜工程問題的仿真周期從數(shù)周縮短至數(shù)天。此外，數(shù)字孿生技術(shù)與CAE的結(jié)合將構(gòu)建虛實(shí)映射的研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的實(shí)時監(jiān)控與預(yù)測性維護(hù)。這種技術(shù)融合不僅提升仿真精度與效率，更將推動CAE從“工具屬性”向“決策中樞”升級，重塑制造業(yè)研發(fā)模式。

2、市場需求驅(qū)動應(yīng)用場景深化

隨著新能源汽車、航空航天、智能制造等領(lǐng)域的爆發(fā)式增長，CAE系統(tǒng)的應(yīng)用場景將持續(xù)深化。在新能源汽車領(lǐng)域，電池?zé)峁芾?、輕量化設(shè)計(jì)、碰撞安全等需求將推動多物理場耦合仿真技術(shù)的突破；在航空航天領(lǐng)域，超音速飛行器、商業(yè)航天等新興賽道對氣動彈性、燃燒室仿真提出更高要求。此外，消費(fèi)電子、生物醫(yī)療等行業(yè)的個性化定制需求，將催生面向微納制造、生物力學(xué)等細(xì)分領(lǐng)域的專用CAE工具。值得關(guān)注的是，中小企業(yè)對低成本、高精度CAE工具的需求增長，將推動SaaS化CAE服務(wù)的普及，形成“高端定制+普惠服務(wù)”的雙層市場結(jié)構(gòu)。

3、國產(chǎn)化替代與生態(tài)重構(gòu)

在政策扶持與地緣安全雙重驅(qū)動下，國產(chǎn)CAE軟件將加速突破核心技術(shù)瓶頸，重構(gòu)行業(yè)生態(tài)。國家“十四五”規(guī)劃明確將工業(yè)軟件列為重點(diǎn)攻關(guān)領(lǐng)域，疊加“信創(chuàng)工程”推進(jìn)，國產(chǎn)CAE軟件在軍工、能源等關(guān)鍵行業(yè)的滲透率有望快速提升。本土企業(yè)正通過并購整合、產(chǎn)學(xué)研合作等方式構(gòu)建技術(shù)壁壘，例如索辰科技收購歐洲電磁仿真技術(shù)，中望軟件聯(lián)合高校開發(fā)自主幾何內(nèi)核。同時，國產(chǎn)CAE軟件將聚焦“材料數(shù)據(jù)庫”“工藝模型”等底層生態(tài)建設(shè)，打破國際巨頭對工程知識的壟斷。未來，中國CAE市場將形成“國際巨頭+本土領(lǐng)軍企業(yè)+創(chuàng)新型中小企業(yè)”的多元競爭格局，而誰能率先構(gòu)建“算法-數(shù)據(jù)-場景”閉環(huán)，誰就能在這場生態(tài)重構(gòu)中占據(jù)先機(jī)。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.anotherchristian.com）發(fā)布的《中國計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）系統(tǒng)行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資趨勢研判報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。