研判2025！中國(guó)空管信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)規(guī)模及重點(diǎn)企業(yè)分析：中國(guó)空管信息化轉(zhuǎn)型加速，智能化、自動(dòng)化成效顯著[圖]

內(nèi)容概況：近年來，中國(guó)空管信息化不斷引進(jìn)和自主研發(fā)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)向智能化、自動(dòng)化的轉(zhuǎn)型?？展苄畔⒒呀?jīng)涵蓋了通信、導(dǎo)航、監(jiān)視和空管自動(dòng)化設(shè)備等多個(gè)方面，為飛行安全和效率提供了有力保障。特別是人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)的引入，為空管信息化的革新提供了新的機(jī)遇，使得飛行路徑規(guī)劃和流量管理更加精準(zhǔn)，飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析能力大幅提升。2023年，中國(guó)空管信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為79.6億元，同比增長(zhǎng)14.70%。

相關(guān)上市企業(yè)：萊斯信息（688631）、四川九洲（000801）、川大智勝（002253）、國(guó)?？萍迹?00562）、納睿雷達(dá)（688522）、新晨科技（300542）

相關(guān)企業(yè)：華為技術(shù)有限公司、中興通訊股份有限公司、東軟集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司、太極計(jì)算機(jī)股份有限公司、航天信息股份有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司

關(guān)鍵詞：空管信息化、空管信息化市場(chǎng)規(guī)模、空管信息化行業(yè)現(xiàn)狀、空管信息化發(fā)展趨勢(shì)

一、行業(yè)概述

空管信息化是指利用先進(jìn)的信息技術(shù)，對(duì)空中交通管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化改造和升級(jí)，以提高空中交通管理效率、安全性和服務(wù)水平的產(chǎn)業(yè)?？展苄畔⒒鶕?jù)業(yè)務(wù)和技術(shù)應(yīng)用的不同可以分為空管自動(dòng)化系統(tǒng)、空管數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、空管協(xié)同決策系統(tǒng)和空管仿真模擬系統(tǒng)。

二、行業(yè)發(fā)展歷程

中國(guó)空管信息化行業(yè)發(fā)展主要經(jīng)歷了三個(gè)階段。改革開放至20世紀(jì)末的初步發(fā)展階段，在這一階段，中國(guó)空管系統(tǒng)開始逐步引入信息化技術(shù)，但整體發(fā)展相對(duì)緩慢。隨著改革開放的推進(jìn)和航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，空管系統(tǒng)面臨著越來越多的挑戰(zhàn)，如航班量增加、空域資源緊張等。為了滿足這些需求，中國(guó)空管系統(tǒng)開始探索信息化技術(shù)的應(yīng)用，但受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)條件，信息化程度相對(duì)較低。

21世紀(jì)初至2010年代的快速發(fā)展階段，2000年前后，中國(guó)空管系統(tǒng)進(jìn)行了大規(guī)模的體制改革，逐步實(shí)現(xiàn)了航路移交和一體化管理，為空管信息化的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在這一階段，中國(guó)空管系統(tǒng)開始廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和信息管理技術(shù)，如雷達(dá)管制系統(tǒng)、自動(dòng)化管制系統(tǒng)、航班信息處理系統(tǒng)等。這些技術(shù)的應(yīng)用極大地提高了空管工作的效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，在信息化技術(shù)的應(yīng)用過程中，中國(guó)空管系統(tǒng)逐步實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)到國(guó)產(chǎn)化的轉(zhuǎn)變，國(guó)內(nèi)企業(yè)在空管信息化領(lǐng)域的技術(shù)水平和市場(chǎng)份額不斷提升。

2010年代至今的智能化、協(xié)同化發(fā)展階段，近年來，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，中國(guó)空管信息化行業(yè)進(jìn)入了智能化、協(xié)同化發(fā)展的新階段。中國(guó)空管系統(tǒng)開始應(yīng)用人工智能技術(shù)，如機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等，實(shí)現(xiàn)空管數(shù)據(jù)的智能分析和預(yù)測(cè)，提高了空管工作的智能化水平。同時(shí)，隨著軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和空域資源的緊張，中國(guó)空管系統(tǒng)開始注重與其他相關(guān)部門的協(xié)同合作，如與氣象部門、機(jī)場(chǎng)管理部門等的信息共享和協(xié)同決策，提高了空域資源的使用效率和安全性。

三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

空管信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為硬件和軟件供應(yīng)商，硬件設(shè)備主要包括雷達(dá)系統(tǒng)、通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等，軟件系統(tǒng)主要包括空域管理系統(tǒng)、空中交通流量管理系統(tǒng)、空中交通服務(wù)系統(tǒng)等。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要包括空管信息化解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，它們?yōu)榭展懿块T和企業(yè)提供定制化的信息化解決方案和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要包括空管信息化產(chǎn)品和服務(wù)的最終用戶，如空管部門、航空公司、機(jī)場(chǎng)等。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)空管信息化行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》

四、市場(chǎng)規(guī)模

近年來，中國(guó)空管信息化不斷引進(jìn)和自主研發(fā)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)向智能化、自動(dòng)化的轉(zhuǎn)型?？展苄畔⒒呀?jīng)涵蓋了通信、導(dǎo)航、監(jiān)視和空管自動(dòng)化設(shè)備等多個(gè)方面，為飛行安全和效率提供了有力保障。特別是人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)的引入，為空管信息化的革新提供了新的機(jī)遇，使得飛行路徑規(guī)劃和流量管理更加精準(zhǔn)，飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析能力大幅提升。2023年，中國(guó)空管信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為79.6億元，同比增長(zhǎng)14.70%。

五、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

中國(guó)空管信息化行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局日益激烈，眾多企業(yè)在此領(lǐng)域展開角逐。其中，既有具備深厚技術(shù)底蘊(yùn)和市場(chǎng)地位的傳統(tǒng)龍頭企業(yè)，如萊斯信息等，也有不斷涌入的新興企業(yè)，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)龍頭企業(yè)在空管信息化領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)，它們憑借多年的技術(shù)積累和豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，能夠提供高質(zhì)量的解決方案和服務(wù)。這些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展方面持續(xù)投入，不斷鞏固和擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額。與此同時(shí)，新興企業(yè)也在快速崛起。它們憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和創(chuàng)新的思維方式，不斷推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)，為空管信息化行業(yè)帶來新的活力。這些新興企業(yè)雖然規(guī)模較小，但在某些細(xì)分領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為行業(yè)中的重要力量。

南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司成立于1988年，隸屬于中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司，長(zhǎng)期致力于為國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和空中交通管理提供整體解決方案。公司研發(fā)的ATC（空中交通管制系統(tǒng)）、ATFM（空中流量管理系統(tǒng)）等多款產(chǎn)品打破國(guó)際壟斷，占全國(guó)空管系統(tǒng)市場(chǎng)近半份額。公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著，獎(jiǎng)項(xiàng)記錄突出，積極推進(jìn)NUMEN-5000新型空管自動(dòng)化系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，并完成了NUMEN-3000空管自動(dòng)化系統(tǒng)、塔臺(tái)自動(dòng)化和模擬機(jī)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化適配、測(cè)試。2023年，NUMEN-3000大型空管自動(dòng)化系統(tǒng)正式取得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可證》，實(shí)現(xiàn)首個(gè)國(guó)產(chǎn)廠商成功獲頒大型空管自動(dòng)化系統(tǒng)正式使用許可證的重大突破。2024年前三季度，萊斯信息營(yíng)業(yè)收入為9.18億元，同比下降5.07%；歸母凈利潤(rùn)為0.16億元，同比增長(zhǎng)29.09%。

新晨科技股份有限公司自2004年起投身于國(guó)家空管領(lǐng)域信息化建設(shè)，專注于空管業(yè)務(wù)運(yùn)行體系中的數(shù)據(jù)交換信息服務(wù)及基礎(chǔ)通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。公司已成為國(guó)家軍航空管信息化數(shù)據(jù)信息服務(wù)領(lǐng)域的核心供應(yīng)商。新晨科技依托區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等自主可控的國(guó)產(chǎn)自研技術(shù)成果，賦能軍事智慧化發(fā)展。公司針對(duì)空管系統(tǒng)集成能力不足、信息交互不暢、數(shù)據(jù)共享能力弱等問題，開發(fā)了空管數(shù)據(jù)信息服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)對(duì)空管數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分類，統(tǒng)一信息格式、傳輸標(biāo)準(zhǔn)和接口規(guī)范，優(yōu)化信息傳輸和處理流程，實(shí)現(xiàn)信息資源的有機(jī)融合，滿足各級(jí)用戶對(duì)空管信息服務(wù)的需求。2024年前三季度，新晨科技營(yíng)業(yè)收入為6.72億元，同比下降20.79%；歸母凈利潤(rùn)為-0.18億元，同比下降8.60%。

四川川大智勝軟件股份有限公司是一家以航空航天與軍工行業(yè)信息化解決方案為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上市公司，致力于提供先進(jìn)的信息化技術(shù)和服務(wù)，為我國(guó)的航空航天和軍工領(lǐng)域提供高品質(zhì)、高性能的解決方案。公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了航空航天、軍工、智慧城市等領(lǐng)域，其中航空航天和軍工業(yè)務(wù)是公司的核心業(yè)務(wù)。公司和四川大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等一流高校聯(lián)合組建了多個(gè)國(guó)家級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)，包括國(guó)防科工局支持的“視覺合成圖象圖形技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室”、國(guó)家發(fā)改委支持的“虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”、國(guó)家空管委支持的“國(guó)家空管自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。2024年前三季度，川大智勝營(yíng)業(yè)收入為1.27億元，同比增長(zhǎng)5.37%；歸母凈利潤(rùn)為-0.27億元，同比增長(zhǎng)4.99%。

六、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、技術(shù)升級(jí)與國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和航空運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)空管系統(tǒng)的需求日益迫切。為了滿足這一需求，空管系統(tǒng)的技術(shù)升級(jí)和國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程正在加速推進(jìn)。預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)，空管系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)更全面的數(shù)字化和智能化，包括采用更先進(jìn)的雷達(dá)技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和自動(dòng)化技術(shù)。同時(shí)，根據(jù)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，空管系統(tǒng)新增主要裝備的國(guó)產(chǎn)化率將顯著提升，這將為國(guó)內(nèi)空管系統(tǒng)制造商提供廣闊的市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)遇。

2、低空經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)與市場(chǎng)需求擴(kuò)容

低空經(jīng)濟(jì)作為新興的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，正在得到國(guó)家層面的大力扶持。隨著低空經(jīng)濟(jì)政策的持續(xù)升溫，對(duì)空管系統(tǒng)的需求也將進(jìn)一步擴(kuò)大。通用航空、無人機(jī)等新興航空器的興起，為空管系統(tǒng)帶來了新的應(yīng)用場(chǎng)景和市場(chǎng)空間。此外，隨著國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)支出的恢復(fù)和增加，傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)的信息化建設(shè)也將進(jìn)一步推動(dòng)空管系統(tǒng)的發(fā)展。這些因素共同作用下，中國(guó)空管信息化行業(yè)將迎來市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)容的態(tài)勢(shì)。

3、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展

在國(guó)際市場(chǎng)上，空管系統(tǒng)長(zhǎng)期被少數(shù)幾家國(guó)外企業(yè)所壟斷。然而，隨著國(guó)內(nèi)空管系統(tǒng)技術(shù)水平的提升和國(guó)際化戰(zhàn)略的推進(jìn)，中國(guó)空管信息化行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力正在不斷增強(qiáng)。未來，國(guó)內(nèi)空管系統(tǒng)企業(yè)將通過技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展和服務(wù)提升等方式，進(jìn)一步提升在全球市場(chǎng)的份額和影響力。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展也將為空管信息化行業(yè)的快速發(fā)展提供有力支撐。通過加強(qiáng)合作與資源整合，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.anotherchristian.com）發(fā)布的《中國(guó)空管信息化行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。