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文爭

文爭

資深行業(yè)分析師

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2020年中國焦粉行業(yè)產(chǎn)量約為1884.6萬噸,中國焦粉利用還處于初級(jí)的低附加值階段[圖]

據(jù)資料顯示,焦粉產(chǎn)量約占焦炭產(chǎn)量的4%左右,則2019年中國焦粉產(chǎn)量約為1885.0萬噸,同比增長5.1%;2020年中國焦粉產(chǎn)量約為1884.6萬噸,同比下降0.02%。

2020年中國自卸車銷量為36.5萬輛,浙江省銷量居全國首位,占比超10%[圖]

2019年中國非公路用貨運(yùn)自卸車出口金額為5.49億美元,進(jìn)口金額為0.13億美元;2020年中國非公路用貨運(yùn)自卸車出口金額為3.12億美元,進(jìn)口金額為0.24億美元。

2020年中國工程機(jī)械用中央回轉(zhuǎn)接頭市場規(guī)模及生產(chǎn)企業(yè)分析:長齡液壓市場占有率居行業(yè)第一[圖]

中央回轉(zhuǎn)接頭是汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖機(jī)等工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件,隨著中國工程機(jī)械的不斷發(fā)展,中國工程機(jī)械用中央回轉(zhuǎn)接頭需求量不斷上升,2019年中國工程機(jī)械用中央回轉(zhuǎn)接頭需求量為33.4萬臺(tái),較2018年的28.3萬臺(tái)同比增長18.0%;2020年中國工程機(jī)械用中央回轉(zhuǎn)接頭需求量約為39萬臺(tái)。

制造業(yè)成了就業(yè)市場被遺忘的角落,工資不斷上漲,為何就業(yè)人員卻不斷減少?

近日,“今年高校畢業(yè)生909萬創(chuàng)歷史新高”成了熱議話題。2個(gè)多月后,這些畢業(yè)生就將走進(jìn)社會(huì)尋找工作,最難就業(yè)季的聲音也是不絕于耳。

2020年中國海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值分析:海洋生產(chǎn)總值為8.0萬億元[圖]

2020年中國生產(chǎn)總值首次超過100萬億元,達(dá)到101.60萬億元,較2019年的99.09萬億元同比增長2.5%。

2020年中國搬運(yùn)機(jī)器人銷量、進(jìn)出口貿(mào)易及發(fā)展趨勢分析:行業(yè)將朝著智能化、高負(fù)載、高可靠性方向發(fā)展[圖]

2019年全球機(jī)器人保有量為272.2萬臺(tái),其中用于搬運(yùn)共有121.5萬臺(tái),占總保有量的44.6%;全球機(jī)器人裝機(jī)量為37.3萬臺(tái),其中用于搬運(yùn)的共有17.3萬臺(tái),占總裝機(jī)量的46.4%。

2020年中國平版油墨市場格局分析:行業(yè)市場集中度有望進(jìn)一步集中[圖]

2019年中國油墨產(chǎn)量為79.4萬噸,較2018年的76.8萬噸同比增長3.39%。

2020年中國焊接機(jī)器人出口數(shù)量遠(yuǎn)大于進(jìn)口數(shù)量,主要出口至印度、越南等地[圖]

焊接機(jī)器人就是在工業(yè)機(jī)器人的末軸法蘭裝接焊鉗或焊(割)槍的,使之能進(jìn)行焊接,切割或熱噴涂。焊接機(jī)器人主要包括機(jī)器人和焊接設(shè)備兩部分。機(jī)器人由機(jī)器人本體和控制柜(硬件及軟件)組成。而焊接裝備,以弧焊及點(diǎn)焊為例,則由焊接電源,(包括其控制系統(tǒng))、送絲機(jī)(弧焊)、焊槍(鉗)等部分組成。對(duì)于智能機(jī)器人還應(yīng)有傳感系統(tǒng),如激光或攝像傳感器及其控制裝置等。

受民用航空下行影響,2020年中國航空煤油需求量較2019年同比下降14.5%[圖]

航空煤油是石油產(chǎn)品之一,別名無臭煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒,且燃燒區(qū)域小,積碳量少,不易結(jié)焦;低溫流動(dòng)性好,能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對(duì)油品流動(dòng)性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好,可以滿足超音速高空飛行的需要;潔凈度高,無機(jī)械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì),硫含量尤其是硫醇性硫含量低,對(duì)機(jī)件腐蝕小。

2020年中國工業(yè)機(jī)器人控制器需求量及市場規(guī)模分析:行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大[圖]

機(jī)器人控制器作為工業(yè)機(jī)器人最為核心的零部件之一,對(duì)機(jī)器人的性能起著決定性的影響,在一定程度上影響著機(jī)器人的發(fā)展。目前,由于人工智能、計(jì)算機(jī)科學(xué)、傳感器技術(shù)及其它相關(guān)學(xué)科的長足進(jìn)步,使得機(jī)器人的研究在高水平上進(jìn)行,同時(shí)也為機(jī)器人控制器的性能提出更高的要求。

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