榜單解讀:
2022年4月共有274款SUV有零售量數(shù)據(jù),包括79個(gè)品牌,其中長(zhǎng)城汽車(chē)(13個(gè))、長(zhǎng)安汽車(chē)(10個(gè))、上汽集團(tuán)(9個(gè))、領(lǐng)克(9個(gè));這274款SUV總計(jì)零售量為45.26萬(wàn)輛,總計(jì)批發(fā)量為41.85萬(wàn)輛,其中143款自主品牌車(chē),130款合資品牌車(chē),1款進(jìn)口車(chē)。
依據(jù)榜單可知,6款車(chē)的零售量破萬(wàn),比亞迪的宋PLUS DM-i近半年來(lái)首次零售量第一,元PLUS零售量也破萬(wàn)了,哈弗H6自2月份從零售量冠軍寶座掉下來(lái)之后,就再也沒(méi)奪回過(guò)冠軍寶座了,本月零售量雖然排名第三,但環(huán)比下降了24.49%,在零售量排名前10的SUV種,僅東風(fēng)本田的本田CR-V、本田XR-V和比亞迪的元PLUS零售量環(huán)比有所增長(zhǎng),其他7款車(chē)零售量相比上個(gè)月都有不同程度的下降。
從廠(chǎng)商屬性來(lái)看,有52款自主品牌車(chē)系,48款合資品牌車(chē),在零售量TOP10中自主品牌車(chē)占了一半;從級(jí)別來(lái)看,50款緊湊型SUV,29款中型SUV,13款小型SUV,8款中大型SUV。
與上個(gè)月排名對(duì)比,71款車(chē)排名有所上升,26款車(chē)排名有所下降,2款車(chē)排名不變,哈弗M6排名跌至第88位,排名下降了73位,唐EV零售量環(huán)比增長(zhǎng)了4196.67 %,排名上升了158位。
注:零售量指經(jīng)銷(xiāo)商向廠(chǎng)商提報(bào)的終端銷(xiāo)售數(shù)量,批發(fā)量指汽車(chē)廠(chǎng)商批量供貨給經(jīng)銷(xiāo)商的數(shù)量。
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2025-2031年中國(guó)SUV行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資趨勢(shì)研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)SUV行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資趨勢(shì)研判報(bào)告》共九2025-2031年章,包含2020-2024年SUV市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)研究,SUV主要企業(yè)發(fā)展分析,2024-2030年SUV的前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)等內(nèi)容。



