新能源汽車
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最新!智研咨詢發(fā)布《2023年8月中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)》
為擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi),科學(xué)布局、適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,加快換電模式推廣應(yīng)用,有效滿足居民出行充換電需求。國家及地方推出構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)、延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等政策。
2023年7月中國車企新能源汽車銷量排行榜:特斯拉銷量位居第3,同比增幅超過100%(附月榜TOP20詳單)
近年來,新能源汽車?yán)谜哳l出,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)日漸成熟,消費(fèi)者對(duì)新能源車的需求日漸增加,智研咨詢數(shù)據(jù)中心根據(jù)中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊相關(guān)數(shù)據(jù),推出《智研月榜:2023年7月中國車企新能源汽車銷量排行榜單TOP20》,以供參考。
2023年中國新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展全景分析:產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段[圖]
進(jìn)入21世紀(jì),發(fā)展電動(dòng)汽車己經(jīng)成為世界眾多國家、主要汽車制造商應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略重點(diǎn),世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入全面升級(jí)時(shí)期。數(shù)據(jù)顯示,2021年全球電動(dòng)汽車銷量676.8萬輛,同比增長108.63%;2022年全球電動(dòng)汽車銷量達(dá)1052.2萬輛,同比增長55.47%。
2023年6月中國車企新能源汽車銷量排行榜:比亞迪穩(wěn)居榜首,銷量是特斯拉的2.7倍(附月榜TOP20詳單)
近年來,新能源汽車?yán)谜哳l出,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)日漸成熟,消費(fèi)者對(duì)新能源車的需求日漸增加,智研咨詢數(shù)據(jù)中心根據(jù)中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊相關(guān)數(shù)據(jù),推出《智研月榜:2023年6月中國車企新能源汽車銷量排行榜單TOP20》,以供參考。
2023年5月中國車企新能源汽車銷量排行榜:冠亞軍銷量同比增幅超過100%,冠軍銷量是亞軍的3.1倍(附月榜TOP20詳單)
近年來,新能源汽車?yán)谜哳l出,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)日漸成熟,消費(fèi)者對(duì)新能源車的需求日漸增加,智研咨詢數(shù)據(jù)中心根據(jù)中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊相關(guān)數(shù)據(jù),推出《智研月榜:2023年5月中國車企新能源汽車銷量排行榜單TOP20》,以供參考。
中國新能源汽車滲透率再創(chuàng)新高 “油電同價(jià)”插混崛起 中間價(jià)格車型成主戰(zhàn)場(chǎng)
2025年我國新能源車銷售占比將達(dá)20%,而2022年滲透率就已超過了20%,提前三年完成目標(biāo)。國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車基金總裁方建華認(rèn)為,2023年我國新能源車產(chǎn)銷量會(huì)突破900萬輛。到2025年,新能源車滲透率將超過50%。
國家發(fā)改委:推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 重點(diǎn)做到“四個(gè)持續(xù)”
1-5月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛、294萬輛,同比增長45.1%、46.8%;出口45.7萬輛,增長1.6倍。
2023年4月中國車企新能源汽車銷量排行榜:冠軍銷量突破21萬輛,亞軍銷量同比增速最高(附月榜TOP20詳單)
近年來,新能源汽車?yán)谜哳l出,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)日漸成熟,消費(fèi)者對(duì)新能源車的需求日漸增加,智研咨詢數(shù)據(jù)中心根據(jù)中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊相關(guān)數(shù)據(jù),推出《智研月榜:2023年4月中國車企新能源汽車銷量排行榜單TOP20》,以供參考。
破解瓶頸,新能源汽車下鄉(xiāng)迎來政策利好 市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升成為穩(wěn)工業(yè)重要力量
近年來,我國新能源汽車消費(fèi)高速增長,截至2022年底,我國新能源汽車保有量約1310萬輛,超過全球總量的一半。但總體上,我國農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場(chǎng)仍處于起步階段,總保有量相對(duì)較低。