商業(yè)航天
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商業(yè)航天行業(yè)事件點(diǎn)評(píng)：衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌01組衛(wèi)星成功發(fā)射；產(chǎn)業(yè)版圖徐徐展開(kāi)
事件：2024 年12 月16 日18 時(shí)00 分，我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)使用長(zhǎng)征五號(hào)乙運(yùn)載火箭/遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌01 組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿(mǎn)成功。
商業(yè)航天行業(yè)事件點(diǎn)評(píng)：星艦第六次試飛結(jié)束 垣信與巴西企業(yè)簽訂合作備忘錄
事件：北京時(shí)間11 月20 日，SpaceX 在美國(guó)得克薩斯州博卡奇卡附近的星際基地完成星艦的第六次試飛。
商業(yè)航天加速“起飛” 今年市場(chǎng)規(guī)?；虺?.3萬(wàn)億元
作為新增長(zhǎng)引擎，商業(yè)航天今年首次被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》。在政策鼓勵(lì)下，多地出臺(tái)規(guī)劃，部署一批重大項(xiàng)目，加快完善產(chǎn)業(yè)布局。據(jù)中國(guó)航天工業(yè)質(zhì)量協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，從2015年至2020年，我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)值由3764.2億元突破至萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)率達(dá)22%，預(yù)計(jì)2024年我國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模將超2.3萬(wàn)億元。
商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)每周跟蹤-第28期：我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)啟航 SPACEX發(fā)布猛禽3發(fā)動(dòng)機(jī)
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，是星地融合網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，軍民領(lǐng)域應(yīng)用前景光明，市場(chǎng)空間廣闊。近日，千帆星座首批18 顆商業(yè)衛(wèi)星入軌組網(wǎng)，我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入批量部署階段。工業(yè)和信息化部有序推進(jìn)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)準(zhǔn)入制度改革，政策端持續(xù)發(fā)力。美國(guó)SpaceX 發(fā)布猛禽3 液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，受益于3D 打印技術(shù)加持，猛禽3 發(fā)動(dòng)機(jī)相較于猛禽2 更輕、更有力、效率更高。
商業(yè)航天行業(yè)產(chǎn)業(yè)觀察：星艦一二級(jí)回收驗(yàn)證成功 關(guān)注運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)
SpaceX 星艦第四次發(fā)射取得成功，火箭一二級(jí)成功著陸。據(jù)觀察者網(wǎng)，北京時(shí)間2024 年6 月6 日晚，由SpaceX（美國(guó)太空探索技術(shù)公司）研制的星艦超重型火箭在德克薩斯州博卡奇卡進(jìn)行了第四次飛行，并獲得成功。
商業(yè)航天行業(yè)跟蹤點(diǎn)評(píng)：中國(guó)航天新突破 商業(yè)航天再提速
2023 年12 月4 日至12 月10 日，我國(guó)共進(jìn)行了五次航天發(fā)射，兩次為固體火箭，三次為商業(yè)火箭發(fā)射，其中兩次為民營(yíng)火箭公司發(fā)射。商業(yè)航天時(shí)代，航天活動(dòng)遵循以盈利為主要目的、遵循市場(chǎng)機(jī)制，因此運(yùn)載火箭的低成本、大運(yùn)力是未來(lái)的趨勢(shì)。固體火箭發(fā)射便捷靈活，而液體火箭引領(lǐng)可回收技術(shù)發(fā)展。
科技行業(yè)月報(bào)：商業(yè)航天：關(guān)注衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)
全球頻軌資源日益稀缺，ITU 的”先登先占“規(guī)則看似公平實(shí)則不然，綜合考慮資金、火箭運(yùn)力和發(fā)射活動(dòng)，我們認(rèn)為美國(guó)和中國(guó)更有實(shí)力爭(zhēng)奪頻規(guī)資源。