電動(dòng)汽車(chē)
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2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告》共十四章，包含2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資前景，2025-2031年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)投資戰(zhàn)略分析，研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。
2025-2031年中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資前景分析報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資前景分析報(bào)告》共十二章，包含中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)部分企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，2025-2031年中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析，2025-2031年中國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資及發(fā)展前景分析等內(nèi)容。
2025-2031年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)報(bào)告》共十三章，包含中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略分析，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)及對(duì)策建議，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及項(xiàng)目投資建議等內(nèi)容。
2021年7月中國(guó)電動(dòng)載人汽車(chē)進(jìn)出口數(shù)量分別為1.48萬(wàn)輛和4.9萬(wàn)輛
根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年7月中國(guó)電動(dòng)載人汽車(chē)進(jìn)口數(shù)量為1.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.3%，進(jìn)口金額為8.46億美元，同比增長(zhǎng)42.9%，2021年7月中國(guó)電動(dòng)載人汽車(chē)出口數(shù)量為4.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132.9%，出口金額為10.4億美元，同比增長(zhǎng)193.7%；2021年1-7月中國(guó)電動(dòng)載人汽車(chē)進(jìn)口數(shù)量為9.82萬(wàn)輛，進(jìn)口金額為50.05億美元，出口數(shù)量為22.51萬(wàn)輛，出口金額為45.64億美元。
2022-2028年中國(guó)插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展模式分析及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告
《2022-2028年中國(guó)插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展模式分析及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告》共十二章，包含插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展調(diào)研，插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策，插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展及競(jìng)爭(zhēng)策略分析等內(nèi)容。
2021-2027年中國(guó)增程式電動(dòng)汽車(chē)(REEV) 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資決策建議報(bào)告
《2021-2027年中國(guó)增程式電動(dòng)汽車(chē)(REEV) 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資決策建議報(bào)告》共九章，包含中國(guó)增程式電動(dòng)汽車(chē)（REEV）行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局，中國(guó)增程式電動(dòng)汽車(chē)（REEV）行業(yè)代表性企業(yè)案例研究，中國(guó)增程式電動(dòng)汽車(chē)（REEV）行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資策略建議等內(nèi)容。
2022-2028年中國(guó)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求分析及投資前景展望報(bào)告
《2022-2028年中國(guó)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求分析及投資前景展望報(bào)告》共十五章，包含輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)地區(qū)銷(xiāo)售分析，2021-2027年中國(guó)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究，市場(chǎng)指標(biāo)預(yù)測(cè)及行業(yè)項(xiàng)目投資建議等內(nèi)容。
2022-2028年中國(guó)微型電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
《2022-2028年中國(guó)微型電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》共二十章，包含微型電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析，微型電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略建議，微型電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資建議等內(nèi)容。
印度建造首個(gè)動(dòng)力電池廠
印度對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池的依存度十分高，中國(guó)一直都是其最大的鋰電池供應(yīng)來(lái)源。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年，印度從中國(guó)進(jìn)口的鋰電池高達(dá)10.4億美元，約占其進(jìn)口總額的85%。
Fisker正在開(kāi)發(fā)低價(jià)電動(dòng)汽車(chē) 售價(jià)低于3萬(wàn)美元
特斯拉并非唯一一家有意推出“低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)”的車(chē)企。據(jù)報(bào)道稱(chēng)，F(xiàn)isker也正在富士康的幫助下，開(kāi)發(fā)一款價(jià)格低廉的電動(dòng)汽車(chē)。新車(chē)型的代號(hào)為Project PEAR，意思為個(gè)人電動(dòng)汽車(chē)革命(Personal Electric Automotive Revolution)，其稅前價(jià)格將會(huì)在3萬(wàn)美元以下。