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航空維修是對(duì)飛機(jī)及其上的技術(shù)裝備進(jìn)行的維護(hù)和修理,確保飛機(jī)的安全,是飛機(jī)使用的前提和必要條件,也是航空業(yè)的重要組成部分。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比較,我國(guó)航空器維修業(yè)的起步較晚,但在我國(guó)民航運(yùn)輸快速發(fā)展以及軍用裝備現(xiàn)代化的背景下,我國(guó)航空維修業(yè)在近20多年里得到迅速發(fā)展,現(xiàn)如今,我國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展已成世界航空維修業(yè)發(fā)展主要增長(zhǎng)點(diǎn)。
目前我國(guó)航空維修行業(yè)呈現(xiàn)出OEM(原始設(shè)備制造商)廠家、民航企業(yè)投資的維修企業(yè)、其他第三方機(jī)維修企業(yè)三足鼎立的局面。目前,我國(guó)主營(yíng)機(jī)載設(shè)備維修、規(guī)模較大的企業(yè)主要包括航新科技、海特高新、武漢航達(dá)等,上述企業(yè)在機(jī)載電子和機(jī)械設(shè)備方面的維修技術(shù)和維修深度已基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。隨著航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型航空維修企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,一大批國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的航空維修品牌迅速崛起,逐漸成為航空維修行業(yè)中的翹楚。
本報(bào)告立足于2020-2024年中國(guó)航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合政策導(dǎo)向、技術(shù)進(jìn)展、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及企業(yè)實(shí)踐,系統(tǒng)梳理產(chǎn)業(yè)鏈上下游格局,深入剖析供需矛盾、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與區(qū)域分布特征,并對(duì)未來(lái)發(fā)展路徑提出研判。報(bào)告內(nèi)容涵蓋行業(yè)運(yùn)行環(huán)境、維修工藝技術(shù)、市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀、細(xì)分領(lǐng)域(機(jī)身維修、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、部附件維修、航線維修)、重點(diǎn)企業(yè)及前景趨勢(shì)等,旨在為行業(yè)從業(yè)者、投資者及政策制定者提供全景式參考。
從20世紀(jì)90年代開(kāi)始,隨著改革開(kāi)放步伐的加快和民航運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)以加入WTO為契機(jī),逐步開(kāi)放國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸維修市場(chǎng),允許外資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)等多種經(jīng)濟(jì)體進(jìn)入航空維修領(lǐng)域。因機(jī)制靈活、市場(chǎng)反映迅速,民營(yíng)航空維修企業(yè)通過(guò)維修經(jīng)驗(yàn)的積累和維修技術(shù)的吸收再創(chuàng)新,改變了發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等零部件的深度維修技術(shù)依賴于國(guó)外的局面,使國(guó)內(nèi)航空維修市場(chǎng)形成了國(guó)有控股企業(yè)、中外合資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)三足鼎立的局面。目前,我國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展已成世界航空維修業(yè)發(fā)展主要增長(zhǎng)點(diǎn)。
2024年國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)規(guī)模為313.6億元,占同期國(guó)內(nèi)航空維修市場(chǎng)規(guī)模總量的42.61%;部附件維修市場(chǎng)規(guī)模為137.8億元,占同期國(guó)內(nèi)航空維修市場(chǎng)規(guī)??偭康?8.72%;機(jī)身維修市場(chǎng)規(guī)模為173.5億元,占同期國(guó)內(nèi)航空維修市場(chǎng)規(guī)??偭康?3.57%;航線維修市場(chǎng)規(guī)模為111.1億元,占同期國(guó)內(nèi)航空維修市場(chǎng)規(guī)??偭康?5.10%。
【特別說(shuō)明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第一章中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 航空維修業(yè)的相關(guān)概述
一、航空維修定義
二、航空維修分類
三、航空維修行業(yè)特點(diǎn)
第二節(jié) 航空維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈定位分析
第三節(jié) 航空維修行業(yè)測(cè)算邏輯分析
第二章中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 航空維修業(yè)政策環(huán)境分析
一、管理體制
二、法規(guī)政策
三、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
四、發(fā)展規(guī)劃及影響
第二節(jié) 航空維修業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響分析
第三節(jié) 航空維修業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
一、航空維修主要技術(shù)方法
(1)失效分析技術(shù)分析
(2)修理技術(shù)與工藝分析
(3)無(wú)損檢測(cè)方法分析
二、航空維修技術(shù)特點(diǎn)
(1)技術(shù)助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展
(2)行業(yè)技術(shù)密集
(3)廠家技術(shù)封鎖
三、航空維修技術(shù)能力水平分析
(1)機(jī)載部附件的維修技術(shù)水平分析
(2)飛機(jī)大修及發(fā)動(dòng)機(jī)修理能力分析
(3)航空維修企業(yè)核心技術(shù)能力分析
(4)新型維修技術(shù)開(kāi)發(fā)能力分析
第三章全球航空及航空維修業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 全球航空業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
一、全球航空業(yè)運(yùn)行情況分析
1、盈利水平分析
2、客運(yùn)量增長(zhǎng)情況
3、貨運(yùn)量增長(zhǎng)情況
4、客運(yùn)和貨運(yùn)差距擴(kuò)大
二、全球航空客機(jī)市場(chǎng)分析
1、全球航線網(wǎng)絡(luò)演變情況
2、全球客機(jī)市場(chǎng)需求分析
3、全球客機(jī)的交付量分析
4、全球客機(jī)退役趨勢(shì)分析
5、航空公司融資租賃分析
三、全球四大飛機(jī)制造商經(jīng)營(yíng)情況
1、波音公司
(1)波音公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(2)波音公司飛機(jī)訂貨量/交付量分析
(3)波音公司在華經(jīng)營(yíng)分析
2、空客公司
(1)空客公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(2)空客公司飛機(jī)訂貨量/交付量分析
(3)空客公司在華經(jīng)營(yíng)分析
3、龐巴迪公司
(1)龐巴迪公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(2)龐巴迪公司飛機(jī)訂貨量/交付量分析
(3)龐巴迪公司在華經(jīng)營(yíng)分析
4、巴西航空工業(yè)公司
(1)巴西航空工業(yè)公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(2)巴西航空工業(yè)公司飛機(jī)訂貨量/交付量分析
(3)巴西航空工業(yè)公司在華經(jīng)營(yíng)分析
第二節(jié) 全球航空維修市場(chǎng)發(fā)展概況
一、變遷過(guò)程分析
二、市場(chǎng)規(guī)模分析
三、維修成本分析
四、各地區(qū)市場(chǎng)分析
五、市場(chǎng)需求新變化
第三節(jié) 主要國(guó)家航空維修發(fā)展分析
一、美國(guó)航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
二、英國(guó)航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
三、德國(guó)航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
四、法國(guó)航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
五、新加坡航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
六、俄羅斯航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第四章中國(guó)航空及航空維修業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況分析
一、航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況分析
1、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況
2、旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)情況
3、貨郵運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)情況
4、機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量及其增長(zhǎng)情況
(1)機(jī)場(chǎng)吞吐量排名情況
(2)機(jī)場(chǎng)不同航線運(yùn)行情況
(3)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況區(qū)域分布
二、通用航空業(yè)的發(fā)展水平分析
1、在冊(cè)通用航空器數(shù)量分析
2、通用航空飛機(jī)作業(yè)量分析
(1)通用航空作業(yè)時(shí)間分析
(2)通用航空作業(yè)時(shí)間分布
3、與通航發(fā)達(dá)國(guó)家比較分析
(1)通用航空飛機(jī)規(guī)模對(duì)比分析
(2)通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模對(duì)比分析
4、通用航空按用途分類結(jié)構(gòu)
5、民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析
6、通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)的區(qū)域分布
(1)通用航空企業(yè)數(shù)量分析
(2)通用航空企業(yè)區(qū)域分布
7、通用航空發(fā)展的三大動(dòng)力
8、通用航空業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
三、航空公司和機(jī)隊(duì)發(fā)展分析
1、國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)展概況
2、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展概況
3、民航定期航班航線分析
四、客機(jī)機(jī)隊(duì)的需求量預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展分析
一、航空維修業(yè)的發(fā)展概況分析
1、發(fā)展歷程分析
2、發(fā)展規(guī)模分析
3、發(fā)展特點(diǎn)分析
4、集群效應(yīng)分析
5、服務(wù)方式分析
二、CAAC批準(zhǔn)的維修單位發(fā)展概況
1、CAAC批準(zhǔn)維修單位增長(zhǎng)情況
2、CAAC批準(zhǔn)維修單位分布情況
3、CAAC批準(zhǔn)的維修能力分析
三、CAAC批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)概況
1、CAAC批準(zhǔn)的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分布
2、CAAC批準(zhǔn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)能力
四、機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人力資源概況
1、機(jī)務(wù)維修人員的總量情況
2、維修人員按維修類別分布
3、機(jī)務(wù)維修人員按工齡分布
4、機(jī)務(wù)維修人員按學(xué)歷分布
5、機(jī)務(wù)維修人員的持照情況
6、持續(xù)適航監(jiān)察員數(shù)量統(tǒng)計(jì)
7、機(jī)務(wù)維修人員人機(jī)比分析
第五章中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)分析
第一節(jié) 各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展概況分析
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)是航空工業(yè)的短板
2、發(fā)展歷程分析
3、生命周期分析
4、航空發(fā)動(dòng)機(jī)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)格局分析
1、商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局
2、通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局
3、軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)格局
三、中國(guó)各類航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
1、直升機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
2、輕型戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
3、教練機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
4、艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
5、商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
6、四代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
第二節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)分析
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康評(píng)估技術(shù)分析
1、概念及意義
2、類型及特點(diǎn)
3、航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路性能的健康評(píng)估
4、氣路性能健康評(píng)估原理及方法
5、航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)健康評(píng)估分析
6、航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)健康評(píng)估
7、航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)健康評(píng)估
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)分析
1、無(wú)損檢測(cè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的作用
2、無(wú)損檢測(cè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用
3、無(wú)損檢測(cè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的問(wèn)題
4、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展前景與展望
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理和技術(shù)分析
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)分析
2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修管理分析
四、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)最新動(dòng)向
第六章中國(guó)航空維修業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
第一節(jié) 中國(guó)航空維修業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、潛在進(jìn)入者的威脅分析
二、買(mǎi)方的議價(jià)能力分析
三、供應(yīng)方的議價(jià)能力分析
四、替代產(chǎn)品的威脅分析
五、現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 航空維修業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、航空維修業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概況
二、航空維修業(yè)企業(yè)集中度分析
三、航空維修業(yè)區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)航空維修企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)
第四節(jié) 航空維修企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、建立企業(yè)核心技術(shù)能力
二、細(xì)分市場(chǎng)并正確定位
三、增強(qiáng)中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
四、建立完善的MRO生產(chǎn)管理制度
五、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)與營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)戰(zhàn)略
第七章國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先航空維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
第一節(jié) 國(guó)外領(lǐng)先航空維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
一、英國(guó)太古集團(tuán)有限公司
二、德國(guó)漢莎航空技術(shù)集團(tuán)
三、法國(guó)航空工業(yè)公司
四、新加坡新科宇航有限公司
第二節(jié) 中國(guó)主要航空維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
一、廈門(mén)太古飛機(jī)工程有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)發(fā)展分析
二、北京飛機(jī)維修工程有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)發(fā)展分析
三、廣州飛機(jī)維修工程有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)發(fā)展分析
四、四川海特高新技術(shù)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)發(fā)展分析
五、廣州航新航空科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)航空維修業(yè)務(wù)發(fā)展分析
第八章航空維修業(yè)機(jī)遇風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 航空維修業(yè)發(fā)展有利因素分析
一、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持
二、民航機(jī)隊(duì)持續(xù)增長(zhǎng)
三、行業(yè)具有半壟斷特征
四、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)帶來(lái)廣闊市場(chǎng)
第二節(jié) 航空維修業(yè)發(fā)展不利因素分析
一、國(guó)內(nèi)航空維修技術(shù)開(kāi)發(fā)相對(duì)落后
二、專業(yè)人才缺乏
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
四、企業(yè)成本持續(xù)上漲
第三節(jié) 航空維修業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
一、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策變化的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析
二、宏觀經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)需求風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析
三、原材料供應(yīng)和匯率的風(fēng)險(xiǎn)及控制分析
四、組織模式和管理制度風(fēng)險(xiǎn)及控制分析
五、航空裝備維修外包的各階段風(fēng)險(xiǎn)分析
第四節(jié) 中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展前景分析
一、航空維修技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
1、維修方式發(fā)展趨勢(shì)分析
2、維修保障發(fā)展趨勢(shì)分析
3、維修模式發(fā)展趨勢(shì)分析
二、航空維修管理發(fā)展趨勢(shì)分析
1、維修體制發(fā)展趨勢(shì)分析
2、維修訓(xùn)練發(fā)展趨勢(shì)分析
三、航空維修市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展方向
1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇與整合
2、不斷適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)需求
四、航空維修行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
1、市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
2、細(xì)分市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道,觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見(jiàn)及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期,智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見(jiàn)及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新?tīng)顟B(tài)。同時(shí),智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。


01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)

08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。

售后處理
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持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專業(yè)的客服專員會(huì)定期電話回訪或上門(mén)拜訪,收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議,做到讓客戶100%滿意。
