蓄電池龍頭企業(yè),三大板塊業(yè)務協(xié)同發(fā)展
駱駝股份作為國內(nèi)最大的蓄電池制造企業(yè)之一,以鉛酸蓄電池為主、鋰電池、再生鉛為輔,三大業(yè)務協(xié)同發(fā)展,主要產(chǎn)品包括汽車起動電池、啟停電池等。公司營業(yè)收入穩(wěn)步增長,其中海外業(yè)務2020 年上半年總量同比增長39%;受益于規(guī)模效應的顯現(xiàn),公司整體業(yè)務毛利率企穩(wěn)回升,并且期間費用率保持較低水平。
產(chǎn)品細分市場規(guī)模大,配套帶動零售穩(wěn)步增長受益于汽車保有量的穩(wěn)步增加,鉛酸蓄電池市場容量廣闊,2025 年市場空間有望超1500億元。全球排放及油耗標準日趨嚴格,汽車節(jié)能化勢在必行,啟停電池滲透率快速提升。
公司是全球主要的鉛酸電池制造商之一,客戶基本覆蓋了主流車企,產(chǎn)品毛利率處于行業(yè)領先水平。公司2020 年在配套領域的市場份額約43%,我們認為公司在配套領域的優(yōu)勢將帶動公司零售量的增長,有望實現(xiàn)整體經(jīng)營的持續(xù)向上。
銷一收一打造綠色產(chǎn)業(yè)閉環(huán),回收零售雙向同步發(fā)展廢鉛蓄電池來源廣泛且分散,回收難度較大。公司采用經(jīng)銷商逆向運輸及循環(huán)取貨的模式集中回收廢鉛電池,秉承“銷一收一”的原則建立零售及回收共用渠道,打造“生產(chǎn)-銷售-回收-再利用”的綠色產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。未來,公司有望憑借著龐大的電池終端零售點構建系統(tǒng)的回收體系,促進零售、回收的雙向發(fā)展。
新能源業(yè)務持續(xù)推進,48V啟停鋰電池逐步進入收獲期公司獨家配套東風日產(chǎn)5 款車型的48V 啟停項目于2020 年4 月量產(chǎn),12V 產(chǎn)品目前完成開發(fā)送樣,通過通用、菲亞特、東風雪鐵龍技術評審,并與寶馬和戴姆勒展開對接。
公司與電動超跑高科技企業(yè)Rimac 合資成立中克駱瑞新能源,開啟了新能源“三電”技術全面發(fā)展的國產(chǎn)化進程,研發(fā)并掌握了電機、電控以及集成控制等核心技術,目前具備年產(chǎn)5 萬套驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)能并已小批量供貨,未來有望成為國內(nèi)電池全方案供應商。


2025-2031年中國鐵路機車用蓄電池行業(yè)市場運行態(tài)勢及投資趨勢研判報告
《2025-2031年中國鐵路機車用蓄電池行業(yè)市場運行態(tài)勢及投資趨勢研判報告》共六章,包含鐵路機車用蓄電池行業(yè)重點區(qū)域市場需求分析,中國鐵路機車用蓄電池行業(yè)領先企業(yè)案例分析,中國鐵路機車用蓄電池行業(yè)前景預測與投資建議等內(nèi)容。



