2020年7月汽車(chē)銷(xiāo)量：市場(chǎng)繼續(xù)回暖 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速回正

    銷(xiāo)量及點(diǎn)評(píng)：

    7 月汽車(chē)銷(xiāo)量YOY+16.4%， 市場(chǎng)繼續(xù)回暖

    根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)， 7 月汽車(chē)總銷(xiāo)量為211.2 萬(wàn)輛，MOM-8.2%，YOY+16.4%， 銷(xiāo)量同比增速繼續(xù)提高4.8 個(gè)百分點(diǎn)。7 月是傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季， 但今年環(huán)比降幅小于往年平均， 體現(xiàn)出汽車(chē)市場(chǎng)在政策支持和經(jīng)濟(jì)環(huán)境改善的情況下回暖。

    7 月乘用車(chē)銷(xiāo)售166.5 萬(wàn)輛，MOM-5.6%,YOY+8.5%， 同比增速提升6.7 個(gè)百分點(diǎn)。7 月中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率環(huán)比提升1.7 個(gè)百分點(diǎn)至35.1%， 結(jié)束了連續(xù)4 個(gè)月的下跌趨勢(shì)。

    商用車(chē)銷(xiāo)量同比繼續(xù)較快增長(zhǎng)，YOY+59.4%。貨車(chē)整體表現(xiàn)較好， YOY+71%,其中重卡和輕卡銷(xiāo)量同比增速分別為83.9%和68.7%， 保持高速增長(zhǎng)； 客車(chē)市場(chǎng)目前仍受制于疫情的影響，銷(xiāo)量同比衰退15%。

    1-7 月， 汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為1236.5 萬(wàn)輛， YOY-12.7%， 同比降幅較上月收窄4.2 個(gè)百分點(diǎn)。乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售953.3 萬(wàn)輛，YOY-18.4%， 降幅收窄4 個(gè)百分點(diǎn)； 商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售283.2 萬(wàn)輛， YOY+14.3%， 增速擴(kuò)大5.7 個(gè)百分點(diǎn)。

    7 月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量YOY+19%， 同比增速轉(zhuǎn)正7 月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為9.8 萬(wàn)輛，MOM-5.5%, YOY+19.3%，今年以來(lái)首次回歸同比正增長(zhǎng)。其中新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售8.9 萬(wàn)輛，MOM-3.6%，YOY+28.7%， 同比增速出現(xiàn)明顯提升主要是因?yàn)槿ツ昊谳^低；新能源商用車(chē)月銷(xiāo)0.9 萬(wàn)輛，MOM-20.7%，YOY-30.1%。

    1-7 月， 新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售48.6 萬(wàn)輛， YOY-32.8%。新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售43.6 萬(wàn)輛， YOY-33.4%;新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售5 萬(wàn)輛，YOY-26.6%。下半年， 比亞迪、大眾等均將推出有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源車(chē)型， 有望促進(jìn)2C 新能源汽車(chē)消費(fèi)。在基期較低的情況下， 新能源銷(xiāo)量同比增速有望繼續(xù)好轉(zhuǎn)。

    近期發(fā)改委鼓勵(lì)限購(gòu)城市繼續(xù)放寬限購(gòu)，有望釋放部分乘用車(chē)需求。商用車(chē)在國(guó)三淘汰和基建建設(shè)拉動(dòng)下，預(yù)計(jì)仍將保持較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著市場(chǎng)復(fù)蘇，后續(xù)政策支持力度預(yù)計(jì)放緩，市場(chǎng)以自我修復(fù)為主。目前汽車(chē)行業(yè)處于產(chǎn)品向國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)化轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，經(jīng)濟(jì)環(huán)境和疫情發(fā)展的不確定性對(duì)企業(yè)管理提出了更高的要求，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的車(chē)企有望進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率。推薦長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪、廣汽集團(tuán)。