國際產(chǎn)業(yè)新聞早知道：5月中國稀土出口量銳減，比亞迪海外熱銷

歐盟準備采取更多關(guān)稅反制措施以對美施壓

據(jù)新華社援引英國《金融時報》24日報道，歐盟委員會主席馮德萊恩的幕僚長比約恩·塞伯特表示，在7月9日歐美貿(mào)易談判最后期限之前，歐盟內(nèi)部需協(xié)調(diào)好立場，做好對美采取更多關(guān)稅反制措施的準備，以對美形成“切實威脅”。塞伯特表示，馮德萊恩準備對美采取關(guān)稅反制升級措施，以爭取更好的協(xié)議。他希望歐盟成員國支持對價值950億歐元的美國商品征收一攬子關(guān)稅的方案，并表示歐盟也在準備針對服務業(yè)的措施，包括對美國科技公司征稅，以及限制美國企業(yè)獲得公共采購合同。

特朗普關(guān)稅改變貿(mào)易格局 中國企業(yè)增加對英出口

中國企業(yè)對英國的出貨量正大幅增加，達到多年來未見的水平，這可能表明中國的出口市場并未受到美國總統(tǒng)特朗普征收高額關(guān)稅的阻礙。

彭博社星期三（6月25日）報道，中英兩國的官方數(shù)據(jù)顯示，在美國對中國產(chǎn)品征收高額關(guān)稅后，中國對英國的出口額回升。其中，中國對英國的小包裹和電子產(chǎn)品的出口大幅增長，表明中國可能改變貿(mào)易路線以規(guī)避美國關(guān)稅。

這些數(shù)據(jù)進一步證明，隨著特朗普的貿(mào)易壁壘減少美國對中國產(chǎn)品的依賴，對這些產(chǎn)品的需求往往會轉(zhuǎn)移到其他地方，而不是消失。

英國商業(yè)貿(mào)易部長雷諾茲說，正在監(jiān)測貿(mào)易轉(zhuǎn)移的影響，并準備使用權(quán)力防止中國廉價鋼鐵等產(chǎn)品在英國市場上傾銷。

中國向英國大量出口廉價商品既有好處也有壞處：可以更快地降低通脹，同時削弱英國國內(nèi)制造商的定價能力。

根據(jù)英國國家統(tǒng)計局經(jīng)季節(jié)性調(diào)整的數(shù)據(jù)，英國4月從中國的商品進口額攀升至60億英鎊（104.49億新元），同比增長11%，創(chuàng)下兩年多來的最高水平。北京方面未經(jīng)季節(jié)性調(diào)整的數(shù)據(jù)也顯示，5 月對英國的出口額達到2022年中期以來的最高水平，并且高于每年這個時候的正常水平。

德國通過2025預算草案 擬五年舉債逾8000億歐元推動投資

德國聯(lián)邦內(nèi)閣星期二（6月24日）通過2025年聯(lián)邦預算草案與2026年財政框架，提出在未來兩年大幅提升公共投資，以重振連續(xù)兩年停滯的經(jīng)濟。

路透社報道，根據(jù)預算草案，2025年聯(lián)邦投資總額將達1157億歐元（約1718億新元），2026年升至1236億歐元，遠高于2024年的745億歐元。

德國副總理兼財政部長克林貝爾（Lars Klingbeil）說，到2029年，聯(lián)邦政府的年度投資將增至近1200億歐元。

這一擴張計劃包括至2029年的中期財政規(guī)劃，顯示德國擬將國防支出提高至國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的3.5%，并通過近4000億歐元的舉債計劃予以支持。具體而言，國防開支將從2025年的950億歐元增至2029年的1620億歐元。

為支撐上述擴張，德國將動用今年3月批準的一項5000億歐元基礎(chǔ)設施基金，并對國防開支適用債務規(guī)則豁免。

根據(jù)預算及中期規(guī)劃，2025年至2029年間，德國將在常規(guī)預算框架下舉債5000億歐元，基礎(chǔ)設施基金另借款2700億歐元。若加上上一屆政府為應對2022年俄烏戰(zhàn)爭所設國防基金中的舉債額度，五年期總借款規(guī)模將升至8470億歐元。

英國公布十年工業(yè)戰(zhàn)略，2027年起實施競爭力計劃

英國政府6月23日公布一項為期十年的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，計劃通過降低能源成本、優(yōu)化能源基礎(chǔ)設施來支持先進制造、清潔能源等重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動經(jīng)濟長期增長。根據(jù)英國政府發(fā)布的相關(guān)文件，英國將采取系列能源成本改革措施：2027年起實施“工業(yè)競爭力計劃”，為約7000家高耗能企業(yè)降低用電成本，最高降幅達25%；大幅提升鋼鐵、陶瓷、玻璃、鋁等電力密集型企業(yè)的電網(wǎng)接入費用減免比例；2025年底前設立“電網(wǎng)接入加速服務”，協(xié)調(diào)多方力量保障重點項目快速并網(wǎng)。

SK、亞馬遜合作投資50億美元，打造韓國最大數(shù)據(jù)中心

韓國科學技術(shù)信息通信部周五（6月20日）宣布，SK集團將聯(lián)合亞馬遜云服務AWS在韓國蔚山市投資約7萬億韓元（51.1億美元）建設AI數(shù)據(jù)中心，這將成為韓國規(guī)模最大的數(shù)據(jù)中心項目。

該項目中亞馬遜將投資40億美元，數(shù)據(jù)中心預計9月動工，2029年全面投入運營，初期容量為100兆瓦。SK集團董事長崔泰源表示，計劃未來將數(shù)據(jù)中心容量擴展至1吉瓦，打造成AI全球樞紐。

消息推動韓國AI相關(guān)股票周五延續(xù)漲勢，SK海力士上漲超過3%，Kakao飆升11%，LG CNS上漲9%，帶動基準KOSPI指數(shù)3年半來首次突破3000點關(guān)鍵里程碑。

韓國總統(tǒng)李在明對該項目給予積極評價，認為這一投資項目證明韓國高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展不局限于首都圈地區(qū)。

高盛在全公司推出人工智能助手工具

6月24日消息，據(jù)路透社獲悉一份內(nèi)部備忘錄，高盛（Goldman Sachs）周一宣布在全公司范圍內(nèi)推出一款由生成式人工智能驅(qū)動的人工智能助手工具，以提高生產(chǎn)力。

該備忘錄由首席信息官Marco Argenti發(fā)送給員工，其中顯示，該銀行已有約1萬名員工在使用GS人工智能助手。

報道稱，隨著這款人工智能工具正式在全公司范圍內(nèi)推出，高盛加入了眾多已利用該技術(shù)有針對性地優(yōu)化運營、幫助員工完成日常任務的大型銀行行列?；ㄆ旒瘓F（Citigroup）擁有諸如Citi Assist等人工智能工具，該工具可搜索銀行內(nèi)部政策和流程；還有Citi Stylus，可協(xié)助進行文檔總結(jié)和對比。

摩根士丹利（Morgan Stanley）有一款聊天機器人，可幫助金融顧問與客戶進行互動；而美國銀行（Bank of America）的虛擬助手Erica則專注于零售客戶的日常交易。根據(jù)內(nèi)部備忘錄，GS人工智能助手將幫助高盛員工“總結(jié)復雜文檔、起草初步內(nèi)容以及進行數(shù)據(jù)分析”。

德國初創(chuàng)公司擬融資10億歐元，準備推出人形機器人產(chǎn)品

財聯(lián)社6月24日訊 知情人士透露，德國初創(chuàng)公司Neura Robotics正尋求籌資最多達10億歐元（約合11.6億美元），為公司即將推出的人形機器人做準備。

知情人士表示，Neura Robotics已開始接觸潛在投資者，但融資計劃仍處于初步階段，具體規(guī)模和估值尚未敲定。部分消息人士稱，公司也可能先籌集一筆較小的資金。

Neura Robotics的官網(wǎng)顯示，這家初創(chuàng)公司的產(chǎn)品包括用于工廠運輸?shù)臋C器人，以及兩款帶機械臂的家庭機器人，其中一款是名為“4NE1”的人形機器人。

公司聲稱，4NE1的設計旨在實現(xiàn)與人類相似的流暢移動，精準感知周圍環(huán)境，并與人類無縫協(xié)作，“從復雜的工業(yè)工作流程到日常輔助，4NE1能帶來安全的、智能的自動化?！?

去年，Neura Robotics發(fā)布了一段視頻，展示人形機器人取出洗衣機里衣物以及調(diào)制雞尾酒的能力。本周，公司將在慕尼黑的一場活動上正式推出這款機器人產(chǎn)品及其配套的軟件應用。

今年1月時，Neura Robotics完成了一輪1.2億歐元的融資。當月，首席執(zhí)行官David Reger表示，公司已積累近10億美元訂單，客戶中有日本知名的川崎重工和歐姆龍公司。

這也意味著，Neura Robotics正在與數(shù)家資金雄厚的人形機器人制造商競爭，這類雙足機器人能搬運重物、執(zhí)行重復任務，并借助人工智能軟件的迅猛進步不斷提升性能。

在這一領(lǐng)域，其競爭對手包括特斯拉、1X Technologies，F(xiàn)igure AI等。先前有報道提到，年內(nèi)早些時候，F(xiàn)igure AI曾洽談以395億美元估值進行融資。

上周有消息稱，英偉達正在與富士康洽談，計劃在美國得州休斯敦的一座新工廠內(nèi)部署人形機器人，這將是英偉達產(chǎn)品首次在生產(chǎn)線上由人形機器人協(xié)助下制造。

英偉達、富士康正洽談在休斯頓 AI 工廠部署人形機器人

英偉達正就在富士康休斯頓新工廠部署人形機器人一事進行商談（該工廠主要生產(chǎn)英偉達 AI 服務器）。對此，英偉達與富士康均拒絕置評。

知情人士表示，若該項目順利落地，這將是英偉達產(chǎn)品首次借助人形機器人完成制造，也是富士康首個在生產(chǎn)線上應用此類機器人的 AI 服務器工廠，標志著人形機器人應用的重要里程碑。

富士康正與英偉達聯(lián)合開發(fā)自研人形機器人，并已測試中國廠商優(yōu)必選的產(chǎn)品。知情人士稱，休斯頓工廠將使用何種類型的人形機器人、其外觀設計及初期部署數(shù)量尚未明確。

消息人士稱，兩家公司目標是在明年第一季度實現(xiàn)人形機器人投運，屆時富士康休斯頓新工廠將開始生產(chǎn)英偉達 GB300 的 AI 服務器。IT之家注意到，富士康 5 月曾演示過機器人執(zhí)行物品取放、線纜插接及裝配工作的流程。

一位知情人士指出，休斯頓工廠因其新建屬性及相比現(xiàn)有 AI 服務器制造基地更充裕的空間，成為部署人形機器人的理想場所。

富士康旗下負責集團 AI 服務器業(yè)務的工業(yè)富聯(lián)機器人事業(yè)部總經(jīng)理 Leo Guo 上月表示，富士康計劃在 11 月年度科技大會上展示兩款自研人形機器人。他透露其中一款配備腿部，另一款采用輪式自主移動機器人（AMR）底座 —— 后者成本低于腿部版本，但未披露細節(jié)。

對英偉達而言，在 AI 服務器制造中應用人形機器人是其對該技術(shù)的進一步深耕。該公司已為人形機器人制造商提供開發(fā)平臺。英偉達 CEO 黃仁勛今年 3 月曾預測，此類機器人在制造設施的廣泛普及將在五年內(nèi)實現(xiàn)，所以英偉達與富士康率先完成應用將為業(yè)界提供表率作用。

Meta 攜手 Oakley 推出 AI 智能眼鏡

6月21日消息，據(jù)外媒報道，科技巨頭Meta近日宣布與知名運動眼鏡品牌Oakley達成合作，將推出搭載人工智能技術(shù)的智能眼鏡產(chǎn)品，這是其在可穿戴技術(shù)領(lǐng)域繼 Ray-Ban Meta 智能眼鏡后的又一重要布局。

據(jù)了解，隨著消費者對 AI 可穿戴設備的興趣持續(xù)升溫，Meta 正深化與 Oakley 及 Ray-Ban 母公司 EssilorLuxottica 的合作關(guān)系。此前上市的 Ray-Ban Meta 智能眼鏡已實現(xiàn)數(shù)百萬副的銷量，而新款 “Oakley Meta HSTN” 智能眼鏡將配備免提高清攝像頭、開放式耳機揚聲器、防水功能，并集成 Meta AI 技術(shù)，為用戶帶來更具科技感的穿戴體驗。

這款限量版產(chǎn)品定于 7 月 11 日開啟預售，售價 499 美元。此外，Meta 還計劃于今夏晚些時候推出更多款式，起售價為 399 美元。在市場布局方面，該產(chǎn)品線將首先登陸北美、澳大利亞及部分歐洲國家，同時公司規(guī)劃于年底前將銷售網(wǎng)絡拓展至墨西哥、印度和阿拉伯聯(lián)合酋長國等市場。

值得關(guān)注的是，Oakley Meta HSTN 智能眼鏡將于本月在 Fanatics Fest、UFC 國際格斗周等多項大型體育賽事中首次公開亮相，借助體育場景展示產(chǎn)品的運動屬性與科技魅力。當前，智能眼鏡賽道競爭愈發(fā)激烈，競爭對手 Snap 本月初宣布將于明年推出名為 Specs 的智能眼鏡，谷歌等企業(yè)也在該領(lǐng)域展開探索。

機構(gòu)：Q1全球半導體晶圓代工2.0市場收入722.9億美元 年增13%

6月24日，市調(diào)機構(gòu)Counterpoint Research在報告中指出，2025年第一季度全球半導體晶圓代工2.0市場收入同比增長13%至722.9億美元，這主要得益于對人工智能（AI）和高性能計算（HPC）芯片的需求激增，刺激了對先進節(jié)點（3nm、4nm/5nm）和先進封裝（例如 CoWoS）的需求。

Counterpoint Research副總監(jiān) Brady Wang談及廠商表現(xiàn)時表示：“臺積電處于領(lǐng)先地位，其市場份額增長至35%，并實現(xiàn)30%左右的同比增長，這得益于其在尖端工藝和大量AI芯片訂單方面的強勢地位。英特爾和三星晶圓代工落后，英特爾憑借Intel 18A/Foveros獲得發(fā)展，而三星盡管正在開發(fā)3nm GAA，但仍面臨良率挑戰(zhàn)?！?

Counterpoint Research稱，傳統(tǒng)的半導體代工（代工1.0）主要專注于芯片制造，已不足以凸顯行業(yè)動態(tài)，如今行業(yè)動態(tài)由人工智能趨勢和相關(guān)的系統(tǒng)級優(yōu)化驅(qū)動。企業(yè)正在從生產(chǎn)線的一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)集成平臺。這將確保更緊密的垂直協(xié)調(diào)、更快的創(chuàng)新和更深層次的價值創(chuàng)造。因此，我們在代工2.0中涵蓋了純代工、非存儲器IDM、OSAT和光掩模制造供應商，而我們的代工1.0定義中則只涵蓋純代工企業(yè)。

Meta自研MTIA v2芯片即將量產(chǎn)

Meta公司自研的MTIA v2芯片即將完成設計定案，這一消息引起了市場的廣泛關(guān)注。 據(jù)悉，這款芯片的ASIC設計由知名半導體公司博通負責，而臺灣地區(qū)芯片設計公司晶心科則持續(xù)參與第二代芯片的開發(fā)，預計將于今年底進入量產(chǎn)。 業(yè)內(nèi)專家分析，MTIA v2芯片將采用大量SRAM和中低頻核心，并基于RISC-V開放架構(gòu)進行設計，晶心科有望為其設計處理單元（PE）。

MTIA v2芯片的主要用途是加速Meta旗下社交媒體的算法，除了現(xiàn)有的英偉達GB系列產(chǎn)品外，還將為AI服務器供應鏈帶來新的商機。 晶心科在與Meta的合作中，已經(jīng)完成了多個項目，并在第二代產(chǎn)品開發(fā)中大幅提升了CPU效能。

在技術(shù)架構(gòu)方面，MTIA v2將采用臺積電的5納米制程，并通過增強SRAM、帶寬和LPDDR5來顯著提升運算效能。 這一設計選擇不僅降低了成本，還能有效支持推理模型和廣告推薦等主要應用。

三星加速2nm工藝布局：泰勒晶圓廠計劃2026年量產(chǎn)

三星電子正在加速其在美國得克薩斯州泰勒的晶圓廠的生產(chǎn)準備，計劃于2026年引入2nm工藝的量產(chǎn)線。根據(jù)韓媒ZDNet的報道，三星內(nèi)部正在討論最早于2026年1至2月安裝所需設備的計劃。原本該廠計劃實施4nm工藝，但由于市場需求的變化，已調(diào)整為2nm工藝。

在經(jīng)歷了多次推遲后，泰勒晶圓廠的潔凈室建設于2025年第二季度重新啟動，預計將在今年底完成。潔凈室的完工是設備導入的前提條件。三星在此項目上的投資規(guī)模預計將相對較小，因其為初始生產(chǎn)線。

三星的泰勒工廠最初計劃于2024年開始生產(chǎn)，但由于需求不確定性，該時間表已多次推遲。隨著項目的延誤，泰勒市也調(diào)整了對該項目的財政激勵協(xié)議，減少了支持力度。

在客戶方面，三星已為其2nm工藝獲得了一些國內(nèi)企業(yè)和一家日本AI芯片設計公司的訂單，但尚未獲得全球大型科技公司的客戶，這與其主要競爭對手臺積電形成鮮明對比。

與此同時，三星在2nm芯片的開發(fā)上也在穩(wěn)步推進。根據(jù)媒體報道，預計將為2026年Galaxy S26系列提供動力的2nm Exynos 2600芯片，已進入原型量產(chǎn)階段，三星目標是在不影響性能的情況下實現(xiàn)超過50%的良率。如果順利，三星計劃在2026年初開始全面生產(chǎn)。

邑文科技成功交付首臺12英寸CCP刻蝕機，推動國產(chǎn)半導體設備發(fā)展

近日，邑文科技完成首臺 12 英寸 CCP（電容耦合等離子）刻蝕機交付。CCP 刻蝕機是半導體制造核心設備，此次交付是國產(chǎn)半導體設備在高端領(lǐng)域的具體成果體現(xiàn)。

邑文科技已在半導體設備制造領(lǐng)域發(fā)展多年。此次交付的 12 英寸 CCP 刻蝕機，經(jīng)長時間研發(fā)與測試，可滿足先進半導體工藝需求。設備交付后，將應用于國內(nèi)半導體制造業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，成為關(guān)鍵生產(chǎn)裝備。

在芯片制造流程中，半導體刻蝕是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需通過精確控制刻蝕工藝，在晶圓上制造納米級電路結(jié)構(gòu)。隨著半導體技術(shù)發(fā)展，行業(yè)對刻蝕設備的精度、效率和穩(wěn)定性要求持續(xù)提高。邑文科技的 12 英寸 CCP 刻蝕機采用自主研發(fā)核心技術(shù)，可實現(xiàn)對多種材料的高精度刻蝕。

近年來，國產(chǎn)半導體設備行業(yè)技術(shù)突破不斷。此次邑文科技 12 英寸 CCP 刻蝕機的交付，是行業(yè)發(fā)展進程中的一項成果。據(jù)了解，該成果得益于企業(yè)持續(xù)投入研發(fā)資金、引進專業(yè)人才，以及與國內(nèi)科研機構(gòu)的合作。

交付完成后，邑文科技表示后續(xù)將繼續(xù)推進半導體設備研發(fā)工作，計劃對現(xiàn)有產(chǎn)品性能與質(zhì)量進行優(yōu)化，并探索新的設備研發(fā)方向。隨著更多國產(chǎn)半導體設備技術(shù)落地應用，我國半導體產(chǎn)業(yè)供應鏈的完整性和自主性將進一步提升。

聯(lián)電計劃收購南科彩晶廠房，推動先進封裝技術(shù)發(fā)展

在半導體行業(yè)的最新動態(tài)中，晶圓代工巨頭聯(lián)電（UMC）正考慮在南科收購瀚宇彩晶廠房，以推動其先進封裝技術(shù)的發(fā)展。盡管聯(lián)電對市場傳言未作直接回應，但公司高層表示，未來在臺灣地區(qū)的產(chǎn)能規(guī)劃將繼續(xù)擴展，尤其是在先進封裝領(lǐng)域。

聯(lián)電目前在南科運營的Fab 12A廠自2002年開始量產(chǎn)，現(xiàn)已導入14nm制程，專注于高階定制化制造。業(yè)界消息稱，聯(lián)電正在洽談收購Fab 12A對面的彩晶廠房，計劃將其用于發(fā)展先進封裝產(chǎn)能。聯(lián)電財務長劉啟東指出，公司將不再局限于傳統(tǒng)的晶圓代工，而是將目光投向更高附加值的領(lǐng)域，包括先進封裝。

目前，聯(lián)電在新加坡已建立2.5D封裝產(chǎn)能，并具備晶圓對晶圓鍵合（Wafer to Wafer Bonding）技術(shù)，這項技術(shù)在3D IC制造中至關(guān)重要。劉啟東強調(diào)，聯(lián)電未來將整合晶圓代工與封裝，致力于提供更完整的系統(tǒng)級解決方案，確?？蛻臬@得一站式服務。

展望未來，聯(lián)電計劃在技術(shù)布局上繼續(xù)與英特爾合作，專注于12nm制程，并積極探索化合物半導體及其他新型材料的應用，以增強其產(chǎn)品線的競爭力。盡管目前硅中介層的月產(chǎn)量約為6,000片，聯(lián)電表示未來將不再擴產(chǎn)，而是將重心轉(zhuǎn)向更高附加價值的整合型技術(shù)。

聯(lián)電重申，未來的產(chǎn)能配置將遵循全球布局原則，靈活應對產(chǎn)業(yè)與政策環(huán)境的變化。臺灣地區(qū)作為研發(fā)與生產(chǎn)的核心，依然是聯(lián)電擴產(chǎn)的重要選項，任何具價值的投資與合作機會都將被積極評估。

央行等六部門：積極開展汽車貸款業(yè)務 適當減免汽車以舊換新過程中提前結(jié)清貸款產(chǎn)生的違約金

6月24日，中國人民銀行等六部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于金融支持提振和擴大消費的指導意見》?！兑庖姟分赋?，推動擴大商品消費。鼓勵金融機構(gòu)多渠道、多方式做好消費品以舊換新金融服務。加大對報廢機動車回收拆解、廢舊家電回收及家電以舊換新、家裝廚衛(wèi)“煥新”、生活必需品保供相關(guān)企業(yè)信貸支持力度。積極開展汽車貸款業(yè)務，綜合借款人信用水平、還款能力等，合理確定貸款發(fā)放比例、期限和利率，適當減免汽車以舊換新過程中提前結(jié)清貸款產(chǎn)生的違約金。加強對綠色智能家電家居生產(chǎn)和消費的金融支持，優(yōu)化審批流程，提升服務質(zhì)效。強化金融支持外貿(mào)企業(yè)拓內(nèi)銷力度，完善內(nèi)貿(mào)險服務，擴大外貿(mào)優(yōu)品消費。

比亞迪：匈牙利工廠年內(nèi)投產(chǎn)，騰勢、仰望品牌未來將登陸歐洲市場

6月25日消息，據(jù)外媒Autocar 24日報道，在Dolphin Surf（國內(nèi)為海鷗）的英國發(fā)布會上，比亞迪歐洲特別顧問阿爾弗雷多?阿爾塔維拉表示：“我可以明確地說，歐洲從未有哪家車企發(fā)動過比亞迪這樣的產(chǎn)品攻勢。我們在不到一年內(nèi)已推出六款新車，涵蓋了歐洲市場的核心細分領(lǐng)域，Dolphin Surf 正好補上了 A / B 級市場的空白?！?

報道稱比亞迪接下來還將引入多個子品牌，包括對標德國高端品牌的騰勢，以及以技術(shù)見長的仰望。比亞迪的新技術(shù)將率先應用于騰勢與仰望車型，隨后才會推廣至比亞迪品牌。

阿爾塔維拉指出：“夏季過后，我們還會有一次重要的新品發(fā)布，直到年底前還會有多場活動。這些都在塑造比亞迪‘技術(shù)不斷進化’的品牌形象，也使新車得以迅速進入歐洲市場?！?

目前在英國上市的首批 Dolphin Surf 由中國工廠生產(chǎn)，不過比亞迪計劃實現(xiàn)匈牙利新工廠年內(nèi)投產(chǎn)。比亞迪的目標不僅是本地生產(chǎn)，更包括為歐洲用戶進行重新設計與工程開發(fā)。由于要適應歐洲市場需求，這款車型比在中國和南美的交付晚了 18 個月。

阿爾塔維拉表示：“到 2026 年，比亞迪將有越來越多的車型專為歐洲市場打造。相較其他亞洲品牌，這將是一次重大飛躍。比亞迪高層已明確意識到，若想在歐洲做大，就必須擁有一條專屬的產(chǎn)品線，而我們正朝這一方向邁進?！?

比亞迪目前在英國市場占有率約為 2%，目標是躋身歐洲主流車企之列。阿爾塔維拉說：“我們擁有先進技術(shù)，也能在本地生產(chǎn)核心車型，已經(jīng)具備成為主要競爭者的全部條件。無論是第一、前三還是前五，比亞迪都將是歐洲市場的重要玩家?！?

小米YU7大規(guī)模投產(chǎn)在即

6月24日，記者實地探訪位于北京市通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)的小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地。這一生產(chǎn)基地目前分為兩期進行建設，其中一期項目正在進行小米SU7的生產(chǎn)。現(xiàn)場停放著數(shù)百輛新車，以小米SU7居多，而小米YU7數(shù)量相對較少，且多數(shù)被銀色車衣遮蓋。一位小米汽車超級工廠店的銷售人員透露，目前停放在停車場的小米YU7以展車為主，這幾天正陸續(xù)發(fā)往各個門店?！艾F(xiàn)在看到的小米YU7新車是在一期項目進行了小批量生產(chǎn)，后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)將轉(zhuǎn)移至二期項目生產(chǎn)。”

上汽集團旗下享道出行增資至約41.06億元 增幅約20%

天眼查顯示，6月18日，上海賽可出行科技服務有限公司發(fā)生工商變更，新增上海汽車工業(yè)（集團）有限公司、上海國際汽車城（集團）有限公司等為股東，注冊資本由約34.35億人民幣增至約41.06億人民幣，增幅約20%，同時部分高管發(fā)生變更。公開資料顯示，該公司是上汽集團旗下享道出行關(guān)聯(lián)公司。

特斯拉推出自動駕駛出租車服務

據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間6月22日，特斯拉在美國得克薩斯州奧斯汀正式啟動無人駕駛出租車（Robotaxi）服務，每次乘車只需要4.2美元。

“熱烈祝賀特斯拉AI軟件和芯片設計團隊成功推出自動駕駛出租車，”特斯拉CEO馬斯克在X上表示，“這是十年辛勤工作的成果。AI芯片和軟件團隊都是在特斯拉內(nèi)部從零開始組建的?！迸c此同時，多位社交媒體網(wǎng)紅發(fā)布了他們首次乘坐特斯拉自動駕駛出租車的視頻。

據(jù)介紹，特斯拉Robotaxi上線首日，共有35輛車?；谔厮估璏odel Y的Robotaxi，服務時間是早上6點到晚上12點。特斯拉表示，“我們的自動駕駛方法還具有可擴展性：特斯拉自動駕駛技術(shù)可以在任何獲得批準的地方部署，不需要昂貴的專業(yè)設備或廣泛的服務區(qū)域測繪。”

使用方面，用戶需下載Tesla Robotaxi App，和叫車流程相同，輸入目的地就能生成路線和價格，測試期統(tǒng)一每單收費4.2美元（約合人民幣30元）。車內(nèi)主駕無人，有一名安全員坐在副駕，副駕沒有方向盤，也沒有剎車，乘客可坐后排。

馬斯克此前表示，計劃先投放幾十輛測試車輛，數(shù)月內(nèi)擴展至約千輛規(guī)模，后續(xù)將推出無方向盤及制動踏板的專用車型Cybercab。

對自動駕駛行業(yè)來說，無人出租車一直是最重要的商用場景，也是一家公司技術(shù)實力的最直觀展示。但這個賽道的容錯率極低，一次嚴重車禍就有可能導致整個公司業(yè)務停擺，甚至完全放棄。

有分析稱，這不僅是特斯拉自動駕駛業(yè)務發(fā)展的一個重大里程碑，更是馬斯克推動特斯拉核心業(yè)務從電動車轉(zhuǎn)向人工智能的重要節(jié)點。在他的規(guī)劃中，特斯拉未來的估值將主要取決于無人車和機器人這兩大未來業(yè)務，而不再是核心業(yè)務電動車。

據(jù)《華爾街日報》報道，根據(jù)正在參議院審議的“大而美”法案，美國政府或?qū)⑷∠螂妱悠囐徺I者提供最多7500美元補貼的政策，并要求現(xiàn)有電動汽車車主每年繳納250美元年費。

也有行業(yè)專家表示，即便特斯拉這次小規(guī)模試點取得成功，該公司想要實現(xiàn)馬斯克所承諾的在奧斯汀及其他城市快速擴張，仍面臨重大挑戰(zhàn)。

卡內(nèi)基梅隆大學研究自動駕駛技術(shù)的計算機工程教授菲利普·庫普曼指出，特斯拉及其自動駕駛競爭對手，例如Alphabet旗下的Waymo，要想真正發(fā)展出一個成熟的自動駕駛出租車行業(yè)，可能還需要數(shù)年甚至數(shù)十年時間。他表示，若特斯拉此次在奧斯汀的試點成功，也只是“剛剛起步，離最終成功還很遠”。

全球首顆量子衛(wèi)星計算機隨 SpaceX 搭載發(fā)射

由維也納大學團隊研制的全球首臺光子量子計算機于2025年6月23日隨 SpaceX 獵鷹 9 號火箭升空，部署于 550 公里高軌道。該設備具備空間環(huán)境適應能力，能夠在軌實現(xiàn)量子邊緣計算，提升數(shù)據(jù)處理效率，降低地面?zhèn)鬏斈芎?。此舉將推動氣候監(jiān)測、地球觀測及量子通信等領(lǐng)域的發(fā)展，開啟量子硬件太空應用新篇章。

日本月球著陸器堅韌號墜毀原因公布：激光測距儀異常致其硬著陸

6月25日消息，日本航天公司 ispace 發(fā)布聲明，詳細解釋了其月球著陸器“堅韌號（Resilience）”在嘗試實現(xiàn)日本首次私人登月任務時墜毀的原因。該公司表示，堅韌號著陸器的激光測距儀（LRF）出現(xiàn)異常，導致其無法獲取與月球表面的準確距離測量數(shù)據(jù)。這使得月球著陸器無法以適當?shù)乃俾蕼p速，導致其墜毀。

亞馬遜發(fā)射第二批柯伊伯互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星 與馬斯克星鏈正面競爭

亞馬遜周一（6月23日）成功將第二批“柯伊伯”（Kuiper）互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星送入近地軌道，這是其構(gòu)建大型衛(wèi)星星座計劃的重要進展，也標志著與SpaceX“星鏈”的競爭升級。

據(jù)直播畫面顯示，美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）的運載火箭于美東時間上午6時54分從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空，共搭載27顆柯伊伯衛(wèi)星。

ULA工程師本-奇爾頓（Ben Chilton）在發(fā)射后的直播中表示：“聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟宇宙神5號火箭點火升空，搭載亞馬遜柯伊伯項目互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星，開啟了近地軌道衛(wèi)星連接的新篇章?！?

此次發(fā)射任務此前因惡劣天氣和火箭助推器問題兩度推遲。

通宇通訊：星地互聯(lián)通信解決方案已應用于我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)試驗星，并進入國際主流運營商供應鏈體系

人民財訊6月24日電，通宇通訊(002792)近日在機構(gòu)調(diào)研中表示，在2025MWC上海展上，公司重點展出了星地互聯(lián)通信解決方案，覆蓋地面站終端、星上載荷及終端應用核心領(lǐng)域。該方案融合低軌（LEO）與高軌（GEO）衛(wèi)星技術(shù)，搭配自主研發(fā)高性能地面終端，具備全空域覆蓋、多衛(wèi)星快速切換、高效能低功耗特性，適配低空無人機、車載移動等動態(tài)場景，實現(xiàn)無縫網(wǎng)絡覆蓋，有效突破傳統(tǒng)通信在偏遠地區(qū)、海洋、航空等場景的覆蓋盲區(qū)，為低空經(jīng)濟、應急通信等提供可靠支撐。目前，該技術(shù)已成功應用于我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)試驗星，并進入國際主流運營商供應鏈體系。

探測到古老水冰表明其存在早于太陽的星際起源

萊頓大學和美國國家射電天文臺的天文學家團隊首次確認，在一顆年輕的類太陽恒星周圍探測到明確的半重水冰信號。這一發(fā)現(xiàn)強化了太陽系部分水源早于太陽本身形成的假說。他們的研究基于詹姆斯·韋伯空間望遠鏡的觀測結(jié)果，發(fā)表在《天體物理學雜志通訊》上。

研究人員重點關(guān)注了氘化比率（deuteration ratio）——即水分子中的一個氫原子被氘（D）取代、形成HDO（或稱半重水）的豐度。高氘化比率表明其形成于極寒冷的環(huán)境中，例如孕育恒星的原始氣體和塵埃云。

雖然地球海洋、冰衛(wèi)星和彗星表現(xiàn)出的HDO水平高于太陽，但此次在[一顆]原恒星包層中發(fā)現(xiàn)豐富的半重水冰，為其星際起源提供了直接證據(jù)。研究結(jié)果表明，這些水中的大部分早在太陽系開始形成之前就已存在。

論文第一作者、萊頓大學博士生凱蒂·斯拉維尼斯卡（Katie Slavicinska）強調(diào)了這一突破：“如今，借助韋伯望遠鏡前所未有的靈敏度，我們在一顆原恒星方向上觀測到了一個異常清晰的半重水冰信號?！?

公司表示商業(yè)化運營按計劃將于2026年初啟動。

耐普礦機(300818.SZ)：擬投資建設Alacran銅金銀礦項目

耐普礦機(300818.SZ)公布，為持續(xù)推進Alacran銅金銀礦項目進展，早日投產(chǎn)實現(xiàn)經(jīng)濟效益。公司擬按持股比例出資約9,459萬美元用于Alacran銅金銀礦項目建設。根據(jù)廣實會計師事務所有限公司出具的《哥倫比亞SanMatias項目Alacran銅金銀礦采礦權(quán)評估報告》（報告編號：廣實評報字【2025】第002號），SanMatias項目評估如下：截至評估基準日（2024年12月31日），Alacran銅金銀礦床保有資源量礦石量約98.27百萬噸，銅品位0.41%、金品位0.24克/噸、銀品位2.71克/噸。評估利用可信儲量為97.95百萬噸，銅品位0.41%、金品位0.23克/噸、銀品位2.63克/噸。