國常會：促進汽車消費，部分乘用車購置稅減征600億[圖]

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，根據(jù)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2021年中國汽車制造業(yè)營業(yè)收入達86706.2億元，較2020年增加了5148.5億元，同比增長6.31%，隨著營業(yè)收入的增加，利潤總額也隨之增長，2021年中國汽車制造業(yè)利潤總額達5305.7億元，較2020年增加了212.1億元，同比增長4.16%。2021年我國汽車類零售總額達3.7萬億元，同比增長3.6%，占我國居民消費支出比重為8.4%，同比下降0.7個百分點，近十年來汽車消費占居民消費支出的比重穩(wěn)定在8.3%-11.1%之間，對拉動消費及經(jīng)濟增長作用明顯。

2017-2021年中國汽車制造業(yè)營業(yè)收入及增速

資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

5月23日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，進一步部署穩(wěn)經(jīng)濟一攬子措施，努力推動經(jīng)濟回歸正常軌道，確保運行在合理區(qū)間。在汽車方面，包括要促消費和有效投資，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。此外，汽車央企發(fā)放的900億元貨車貸款，要銀企聯(lián)動延期半年還本付息。

“此次（減征部分乘用車購置稅）政策力度很大?！背寺?lián)會秘書長崔東樹表示，受疫情影響，目前燃油車市場比較慘淡，拉動消費是搶回零售損失的關(guān)鍵，“此次所謂的‘階段性’，時間上可能是到今年年底 ，但到時候也要看（600億元）用不用得完?！?

此外，有中汽協(xié)高層亦表示，“階段性”指的政策的時效，即，一定時間內(nèi)的特殊安排。招銀國際研究部白毅陽則認為，去年乘用車購置稅征收約3900億元，扣除商用車相關(guān)部分，此次600億元減免，稅率應(yīng)該是降至8%甚至以下，“大概率將超出市場預(yù)期?！?

“總體是利好。汽車是拉升經(jīng)濟、提振消費的第一支柱產(chǎn)業(yè)，政策刺激下產(chǎn)業(yè)鏈上下游見效快?！蹦澈腺Y車企高管分析認為，“階段性”可理解為疫情后的經(jīng)濟修復(fù)期，為保年度增長目標在合理區(qū)間內(nèi)；“部分”則可理解為中等偏下收入家庭剛需的10-15萬元細分市場，“量大、長尾效應(yīng)強，可保乘用車市場今年增長為正?！?

作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，近期不斷有相關(guān)政策信號釋放。4月，財政部部長劉昆撰文提到，落實新能源汽車購置補貼、免征車輛購置稅等政策，促進新能源汽車消費；同月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復(fù)的意見》，提出一系列政策措施促進消費，其中對促進汽車、家電等大宗消費作出明確部署；5月17日至19日,李克強總理在云南視察時表示，司機們很不容易，一輛車撐起了自家生計，也豐富了千家萬戶餐桌，要引導(dǎo)大型國有車企發(fā)揮作用，銀企聯(lián)動，進一步幫扶貨運司機緩解還貸困難；5月20日，工信部副部長辛國斌在京調(diào)研汽車產(chǎn)業(yè)鏈情況時強調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、帶動性強，當前面臨供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱的“雙向壓力”，必須堅持“需求拉動先行、供需雙側(cè)發(fā)力”，盡快扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢，為穩(wěn)住經(jīng)濟大盤提供有力支撐。

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