一、客運(yùn)索道產(chǎn)業(yè)鏈
客運(yùn)索道是指用于運(yùn)送旅客的“索道”。有往復(fù)式索道和循環(huán)式索道兩類。前者在線路支架兩側(cè)的承載索上各掛一個(gè)載客車廂,由一條或兩條牽引索牽引沿線路往復(fù)運(yùn)行;后者在線路支架兩側(cè)的鋼絲繩上,等間距各掛若干個(gè)載客車廂或吊椅,由驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩循環(huán)運(yùn)行。
客運(yùn)索道產(chǎn)業(yè)鏈
資料來源:智研咨詢整理
二、客運(yùn)索道現(xiàn)狀
客運(yùn)索道是由鋼索(運(yùn)載索,或承載索和牽引索)、鋼索的驅(qū)動(dòng)裝置、迂回裝置、張緊裝置、支承裝置(支架、托壓索輪組)、抱索器、運(yùn)載工具(吊廂、吊椅、吊籃和拖牽式工具)、電氣設(shè)備及安全裝置組成。一般用于旅游景區(qū),2020年中國客運(yùn)索道新增安裝量為48條,同比下降31.4%;中國客運(yùn)索道保有量為1124條,同比增長3.2%。
2015-2020年中國客運(yùn)索道新安裝及保有量
資料來源:公開資料整理
中國黃山的登山索道是亞洲最長的空中客運(yùn)索道;意大利米蘭市的客運(yùn)索道建在市中心,被譽(yù)為“空中公共汽車”;委內(nèi)瑞拉安第斯山脈間的埃斯佩霍空中索道,海拔高達(dá)4760m,是世界上最高的客運(yùn)索道。客源索道纜車設(shè)備在對旅游業(yè)幫助大,2020年受疫情影響,中國客運(yùn)索道纜車設(shè)備市場規(guī)模約為3.22億元,同比下降28.6%。
2015-2020年中國客運(yùn)索道纜車設(shè)備市場規(guī)模及增速
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國客運(yùn)索道行業(yè)市場運(yùn)行格局及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告》
三、客運(yùn)架空索道進(jìn)出口情況
我國客運(yùn)架空索道出口數(shù)量大于進(jìn)口數(shù)量,其中2020年中國客運(yùn)架空索道進(jìn)口數(shù)量為5578臺,同比下降67.5%;中國客運(yùn)架空索道出口數(shù)量為18臺,同比下降76.9%。
2015-2020年中國客運(yùn)架空索道進(jìn)出口數(shù)量
資料來源:中國海關(guān)、公開資料整理
據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù),2020年中國客運(yùn)架空索道出口金額為2662433美元,同比下降24.1%;客運(yùn)架空索道進(jìn)口金額為2453萬美元,同比下降55%。
2015-2020年中國客運(yùn)架空索道進(jìn)出口金額
資料來源:中國海關(guān)、公開資料整理
其中2020年單線循環(huán)式客運(yùn)架空索道出口數(shù)量為1臺,比2019年減少6臺;非單線循環(huán)式客運(yùn)架空索道出口數(shù)量為1臺,比2019年減少54臺;纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置(包括滑雪拉索) 出口數(shù)量為5576臺,比2019年減少11512臺。
2015-2020年中國各類客運(yùn)架空索道出口數(shù)量
資料來源:中國海關(guān)、公開資料整理
據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù),2020年單線循環(huán)式客運(yùn)架空索道出口金額510000美元,同比下降49.6%;非單線循環(huán)式客運(yùn)架空索道出口金額73333美元,同比下降70.1%;纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置(包括滑雪拉索) 出口金額為2079100美元,同比下降7.5%。
2015-2020年中國各類客運(yùn)架空索道出口金額
資料來源:中國海關(guān)、公開資料整理
其中2020年非單線循環(huán)式客運(yùn)架空索道進(jìn)口數(shù)量3臺;纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置(包括滑雪拉索) 進(jìn)口數(shù)量為15臺。
2015-2020年中國各類客運(yùn)架空索道進(jìn)口數(shù)量
資料來源:中國海關(guān)、公開資料整理
據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù),2020年中國非單線循環(huán)式客運(yùn)架空索道進(jìn)口金額為20247973美元,同比下降60.2%;纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置(包括滑雪拉索) 進(jìn)口金額為4279864美元,同比增長21%。
2015-2020年中國各類客運(yùn)架空索道進(jìn)口金額
資料來源:中國海關(guān)、公開資料整理
其中2020年纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置進(jìn)口數(shù)量主要進(jìn)口地區(qū)有德國、中國臺灣、英國及奧地利等,其中從德國地區(qū)進(jìn)口數(shù)量最多為12臺,占進(jìn)口數(shù)量的80%。
2020年中國纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置進(jìn)口占比
資料來源:中國海關(guān)、公開資料整理
2020年纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置出口至德國數(shù)量最多為1101臺;其次是出口至美國地區(qū)纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置數(shù)量為1010臺。
2020年中國纜車、座式升降機(jī)等用牽引裝置出口前十地區(qū)情況
資料來源:中國海關(guān)、公開資料整理
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢( www.anotherchristian.com)發(fā)布的《2022-2028年中國客運(yùn)索道行業(yè)市場運(yùn)行格局及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。


2022-2028年中國客運(yùn)索道行業(yè)市場運(yùn)行格局及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告
《2022-2028年中國客運(yùn)索道行業(yè)市場運(yùn)行格局及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告》共十章,包含2017-2021年中國客運(yùn)索道行業(yè)上下游主要行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析,2022-2028年中國客運(yùn)索道行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析,客運(yùn)索道行業(yè)投資前景研究及銷售戰(zhàn)略分析等內(nèi)容。



