2020年中國物流快遞服務招聘求職概要：招聘需求旺盛，供需矛盾突出；招聘及求職需求由中心城市向周邊轉移[圖]

    一、整體情況

    2021年政府工作報告提出“完善城鄉(xiāng)流通體系，加快電子商務和快遞進入農村，擴大縣鄉(xiāng)消費”和“推進快遞包裝綠色轉型”。自2014年以來快遞業(yè)連續(xù)第八年被寫入政府工作報告。2020年，物流快遞服務出現在抗擊疫情的第一線。在運送醫(yī)療急救物資的同時，也為居民的基本生活提供了重要保障。根據國家郵政局數據，2020年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量同比增長31.2%；快遞業(yè)務收入同比增長17.3%；2021年1-4月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量304.3億件，同比增長59.9%；營業(yè)收入3061.6億元，同比增長35.8%?！?019年度快遞市場監(jiān)管報告》顯示，快遞行業(yè)從業(yè)人員超過了300萬人，新增社會崗位超過20萬個，對“穩(wěn)定就業(yè)”發(fā)揮了重要作用。

    2019年第一季度到2021年第一季度，物流快遞服務領域的就業(yè)指數是五個典型領域中最大的，始終高于生活服務業(yè)和藍領就業(yè)指數，自2020年第二季度以來，差距逐漸擴大。

    2020年，物流快遞服務領域的招聘需求在第二季度同比呈現正增長，第三、四季度同比增速有所擴大，招聘需求強勁；一、二季度求職需求同比增加，三、四季度有所下降，就業(yè)指數三季度開始呈現快速上升趨勢。

    2019-2020 年物流快遞服務領域就業(yè)指數變化圖

資料來源：58同城招聘研究院、智研咨詢整理

    2020年，在物流快遞服務領域，對物流專員/助理、裝卸/搬運工、倉庫管理員、分揀員和快遞員的招聘需求較為旺盛；貨運司機、快遞員、倉庫管理員、分揀員和裝卸/搬運工的求職需求活躍，尤其是貨運司機，占近三分之一。供需兩端對前10位的需求基本相同，排名略有不同。前10名職位的招聘和求職需求占總需求的90%以上。

    2020 年物流快遞服務領域招聘及求職需求 TOP10 職位圖

資料來源：58同城招聘研究院、智研咨詢整理

    進一步分析表明，物流快遞服務領域的招聘和求職需求正在從中心城市向周邊地區(qū)轉移。2020年，與2019年相比，32個中心城市（27個省會城市、4個直轄市和深圳）的招聘和求職需求比例分別下降了2.84和2.78個百分點。

    2019 年與 2020 年 32 座中心城市招聘及求職需求占比變化圖

資料來源：58同城招聘研究院、智研咨詢整理

    相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國物流服務行業(yè)市場運營格局及投資前景趨勢報告》

    二、快遞員職業(yè)分析

    2015年，作為一個新的職業(yè)，快遞被納入新修訂的職業(yè)分類儀式，表明快遞的職業(yè)身份在“國家職業(yè)分類”中確立。2020年初，人力資源社會保障部與國家郵政局聯(lián)合發(fā)布了《快遞員國家職業(yè)技能標準》和《快件處理員國家職業(yè)技能標準》，許多地方將郵政快遞業(yè)納入職業(yè)技能提升的行動范圍。

    快遞求職者以“小哥”為主，但與 2017 年比，女性占比有所增長。

    2017 年與 2020 年快遞員求職者性別畫像比較

資料來源：58同城招聘研究院、智研咨詢整理

    35歲及以上求職者占比提升將近 8 個百分點。35歲以下的比例雖有減少，但仍是快遞員組成的主力軍。

    2017 年與 2020 年快遞員求職者年齡畫像比較

資料來源：58同城招聘研究院、智研咨詢整理

    學歷水平有所提升，尤其是大專學歷，增長 3 個百分點。本科及以上成員占比較少。

    2017 年與 2020 年快遞員求職者學歷畫像比較

資料來源：58同城招聘研究院、智研咨詢整理

    三、分揀員職業(yè)分析

    快件處理員代表職位分揀員同樣以男性求職者居多，2020 年占比為 63.86%，較 2017 年略有下降，但仍占6成以上比例。

    2017 年與 2020 年分揀員求職者性別畫像比較

資料來源：58同城招聘研究院、智研咨詢整理

    年齡上，24 歲以下求職者比重較 2017 年下降 8.14 個百分點，35 歲及以上求職者比重提高 11.02 個百分點，漲幅高于快遞員。

    2017 年與 2020 年分揀員求職者年齡畫像比較

資料來源：58同城招聘研究院、智研咨詢整理

    與快遞員高學歷求職者占比有所提升不同，分揀員初中及以下求職者比重較 2017 年上升 3.75 個百分點，大專及以上比重下降 1.51 個百分點，高學歷求職者有所下降。

    2017 年與 2020 年分揀員求職者學歷畫像比較

資料來源：58同城招聘研究院、智研咨詢整理

    四、其他典型職位就業(yè)指數

    2020年，除物流專員外，其他四個職位的就業(yè)指數從第三季度開始呈現逐步上升趨勢。貨運司機供需相對平衡，物流專業(yè)人員缺口最大。

    貨運司機就業(yè)指數前三季度基本在1.00以下，第四季度開始招聘需求略大于就業(yè)需求；分揀員和快遞員的就業(yè)指數一直在1.00以上，第一和第二季度的求職需求同比增長。此時，招聘需求正在復蘇，就業(yè)指數約為2.00。從第三季度開始，招聘需求的復蘇速度快于求職需求，推動就業(yè)指數走高，2021年第一季度達到10.00左右。

    物流快遞服務領域典型職位就業(yè)指數變化圖一

資料來源：58同城招聘研究院、智研咨詢整理

    倉管員就業(yè)指數變化趨勢相似，從第三季度開始也逐漸增加；物流專員就業(yè)指數最大，第三季度差距較大，但隨著就業(yè)需求的增長，第四季度就業(yè)指數有所下降。

    物流快遞服務領域典型職位就業(yè)指數變化圖二

資料來源：58同城招聘研究院、智研咨詢整理