2020年中國(guó)化學(xué)品船運(yùn)力分析：化學(xué)品船數(shù)量為280艘，運(yùn)力達(dá)121.7萬(wàn)載重噸[圖]

    所謂化學(xué)品船應(yīng)當(dāng)被定義為液貨船，就是建造或改裝用于運(yùn)載各種有毒的、易燃的、易發(fā)揮或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船。液體化學(xué)品船多為雙層底和雙重舷側(cè)，貨艙設(shè)有分隔并裝有專用的貨泵和管系。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料。由于化學(xué)品液貨船運(yùn)載品種繁多、性質(zhì)各異，故分類方法也較多，以下舉幾個(gè)較常用的分法。

化學(xué)品船分類

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)化學(xué)品船行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：總體來(lái)看中國(guó)沿海省際化學(xué)品船數(shù)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，2020年中國(guó)沿海省際化學(xué)品船數(shù)量為280艘，較2014年的277艘增加了3艘，但較2019年減少了1艘。

2014-2020年中國(guó)沿海省際化學(xué)品船數(shù)量統(tǒng)計(jì)

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    雖然中國(guó)化學(xué)品船數(shù)量在減少，但運(yùn)力卻在增加，2020年中國(guó)化學(xué)品船運(yùn)力達(dá)121.7萬(wàn)載重噸，較2019年增加了9.45萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)8.4%，這說(shuō)明中國(guó)化學(xué)品船單船運(yùn)力增長(zhǎng)明顯，中國(guó)化學(xué)品船制造技術(shù)大幅提升。

2014-2020年中國(guó)化學(xué)品船運(yùn)力統(tǒng)計(jì)

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    總體來(lái)看中國(guó)新增化學(xué)品船數(shù)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，2020年中國(guó)新增化學(xué)品船數(shù)量達(dá)22艘，較2014年的6艘增加了16艘，同比增長(zhǎng)率達(dá)175%。

2014-2020年中國(guó)新增化學(xué)品船數(shù)量統(tǒng)計(jì)

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    隨著中國(guó)新增化學(xué)品船數(shù)量的增加，新增運(yùn)力也隨著增加，2020年中國(guó)化學(xué)品船新增運(yùn)力達(dá)14.25萬(wàn)載重噸，較2017年的4.42萬(wàn)載重噸增加了9.83萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)率達(dá)200.%。

2017-2020年中國(guó)化學(xué)品船新增運(yùn)力統(tǒng)計(jì)

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    中國(guó)沿海省際運(yùn)輸化學(xué)品船平均船齡逐年增加，2020年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸化學(xué)品船平均船齡達(dá)10.75年，較2019年增加了3.25年，同比增長(zhǎng)0.56%。

2014-2020年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸化學(xué)品船平均船齡統(tǒng)計(jì)

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    2020年中國(guó)共有老舊化學(xué)品船(船齡12年以上)131艘，較2019年減少了2艘；達(dá)到特檢船齡的化學(xué)品船(船齡26年以上)為2艘，與2019年持平。

2017-2020年中國(guó)老舊化學(xué)品船及達(dá)到特檢船齡的化學(xué)品船數(shù)量統(tǒng)計(jì)

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