一、旅游客車行業(yè)現(xiàn)狀分析
旅游客車是一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性,不載運(yùn)站立的乘客。簡(jiǎn)單說,它是一種小型客車,座位數(shù)不超過17個(gè)。根據(jù)其外觀形狀,中國(guó)俗稱“面包車”。旅行客車機(jī)動(dòng)靈活,有較高的乘坐舒適性。
旅游客車市場(chǎng)的迅速發(fā)展得益于國(guó)家相關(guān)政策的引導(dǎo),更重要的是市場(chǎng)拉動(dòng)使然。2019年中國(guó)旅游人次為60.06億人次,同比增長(zhǎng)8.4%。
2014-2019年中國(guó)旅游人次及增速
資料來源:文旅部、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)旅游客車行業(yè)產(chǎn)銷情況分析及投資潛力研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:旅游交通是國(guó)家旅游行業(yè)的3大基礎(chǔ)服務(wù)支柱之一。旅游客車作為旅游交通的重要組成部分,與國(guó)家旅游業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。2019年中國(guó)旅游業(yè)總收入為6.63萬億元,同比增長(zhǎng)11.1%。
2014-2019年中國(guó)旅游業(yè)總收入及增速
資料來源:文旅部、智研咨詢整理
從發(fā)展趨勢(shì)看,未來5年隨著國(guó)家整治環(huán)境污染、地方政府管控加強(qiáng),黃標(biāo)車市場(chǎng)必將進(jìn)入淘汰更新階段。另外,海南、廣西、廣東、云南、內(nèi)蒙古、青海、上海、北京等多省份旅游集散地的需要等,旅游客車市場(chǎng)將進(jìn)入采購(gòu)小高峰。2019年中國(guó)旅游客車銷售為33233輛,同比增長(zhǎng)30.6%。
2014-2019年中國(guó)旅游客車銷量及增速
資料來源:智研咨詢整理
二、旅游客車企業(yè)分析
目前國(guó)內(nèi)旅游客車的購(gòu)買者,在需求心理上已逐步認(rèn)可了國(guó)產(chǎn)旅游客車,主要原因在于近年來各客車生產(chǎn)企業(yè)已更加注重產(chǎn)品的性價(jià)比,消費(fèi)者也由原來只青睞進(jìn)口旅游客車,向更加注重國(guó)產(chǎn)品牌的旅游客車過渡,從而帶動(dòng)了民族客車業(yè)的興起及在旅游客車市場(chǎng)上的迅速發(fā)展。
部分旅游客車相關(guān)企業(yè)概況
品牌 | 企業(yè)名稱 | 概況 |
宇通客車 | 鄭州宇通集團(tuán)有限公司 | 鄭州宇通客車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“宇通客車”)是一家集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體的大型現(xiàn)代化制造企業(yè)。主廠區(qū)位于河南省鄭州市宇通工業(yè)園,占地面積1700畝,日產(chǎn)整車達(dá)325臺(tái)以上。擁有底盤車架電泳、車身電泳、機(jī)器人噴涂等國(guó)際先進(jìn)的客車電泳涂裝生產(chǎn)線,是目前世界單廠規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車生產(chǎn)基地。 |
金旅客車 | 廈門金龍旅行車有限公司 | 成立于1992年,金龍汽車集團(tuán)旗下,專注于客車制造,集大/中/輕型客車整車研發(fā)、制造和銷售為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè) |
揚(yáng)子客車 | 中國(guó)揚(yáng)子集團(tuán)滁州客車制造有限公司 | 公司主要產(chǎn)品有6至12米城市公交車、團(tuán)體旅游車、長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)客車、校車4大系列近百個(gè)品種。公司在立足客車制造主業(yè)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步延伸產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈,先后成功的收購(gòu)了邵陽公交、北海公汽等數(shù)家公交公司,組建了揚(yáng)子巴士有限公司。 |
蜀都客車 | 成都客車股份有限公司 | 近年來,伴隨著國(guó)家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通、城鄉(xiāng)一體化,以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施,經(jīng)過堅(jiān)持不懈的努力,公司取得了發(fā)展,已成為四川及中西部地區(qū)具有明顯區(qū)域優(yōu)勢(shì)的大中型客車生產(chǎn)企業(yè)。 |
上饒客車 | 江西博能上饒客車有限公司 | 是迄今為止國(guó)內(nèi)較大的客車聯(lián)合廠房,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等生產(chǎn)線和檢測(cè)線,具備年產(chǎn)傳統(tǒng)客車、校車4000輛及新能源客車2000輛的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品涵蓋5-12米,普、中、高級(jí)的校車、團(tuán)體旅游、公交、客運(yùn)、新能源和特種車六大系列50多個(gè)品種。 |
龍江客車 | 哈爾濱龍江客車制造有限公司 | 通過重組整合,目前公司主營(yíng)產(chǎn)品包含:新能源客車、公共客車、團(tuán)體客車、旅游房車、城市專用物流車等五大系列。公司已具備完善的整車開發(fā)技術(shù)、國(guó)內(nèi)的新能源整車控制系統(tǒng)開發(fā)能力。 |
大宇客車 | 桂林大宇客車有限公司 | 桂林大宇客車有限公司,由桂林客車工業(yè)集團(tuán)與韓國(guó)大宇客車株式會(huì)社共同出資于1994年創(chuàng)建。公司始終堅(jiān)持“求真務(wù)實(shí),開拓創(chuàng)新”的企業(yè)精神,伴隨著中國(guó)高速客運(yùn)的輝煌發(fā)展,桂林大宇客車逐漸成長(zhǎng)壯大起來,經(jīng)過20年的艱苦努力、團(tuán)結(jié)奮斗,現(xiàn)已成為擁有資產(chǎn)6.5億元的大型整車(客車)制造企業(yè),也是交通部客車生產(chǎn)企業(yè) |
比亞迪客車 | 比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | 比亞迪商用車以“打造一流的品牌、一流的產(chǎn)品”為愿景,立志振興民族汽車工業(yè)。秉承“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的企業(yè)發(fā)展理念,結(jié)合強(qiáng)大的鐵電池技術(shù)、整車研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)垂直整合能力,持續(xù)引導(dǎo)球新能源商用車產(chǎn)業(yè)變革,并奠定了世界新能源商用車地位。 |
KINGLONG金龍 | 無錫金龍石化冶金設(shè)備制造有限公司 | 公司總部三個(gè)生產(chǎn)基地,年產(chǎn)客車能力達(dá)5萬輛,產(chǎn)品涵蓋從4.8米到18米各型客車,廣泛應(yīng)用于客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、公交和專用車等領(lǐng)域。 |
少林客車 | 河南少林客車股份有限公司 | 河南少林客車股份有限公司創(chuàng)建于1983年,1997年改制為股份制企業(yè),廠區(qū)總占地面積70萬㎡,建筑面積20萬㎡,主要從事客車產(chǎn)品及零部件制造、銷售、服務(wù)和進(jìn)出口等業(yè)務(wù),現(xiàn)已發(fā)展成為專業(yè)化自主研發(fā)、規(guī)?;a(chǎn)、自動(dòng)化檢測(cè)的中國(guó)骨干客車制造企業(yè),擁有大中輕型公路客車、城市客車、專用校車、新能源汽車、廂式運(yùn)輸車、旅居車及客車底盤等系列產(chǎn)品平臺(tái),年產(chǎn)能20000臺(tái)以上。 |
資料來源:智研咨詢整理
在全國(guó)近200個(gè)旅游城市中,均為游客專門開辟了旅游專線,配備的高級(jí)觀光巴士、旅游巴士成為游客的首選。“優(yōu)秀旅游城市”的創(chuàng)建也同時(shí)帶動(dòng)了周邊地區(qū)和城市的交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,同時(shí)也刺激了客運(yùn)行業(yè)的向前發(fā)展。
目前,中國(guó)旅游客車市場(chǎng)集中度較高,前五企業(yè)市場(chǎng)份額占比基本維持在70%以上,宇通客車穩(wěn)居中國(guó)旅游客車市場(chǎng)銷售冠軍。
2019年中國(guó)旅游客車競(jìng)爭(zhēng)格局
資料來源:智研咨詢整理
其中,2019年宇通客車營(yíng)業(yè)收入為30479百萬元,同比下降4%;宇通客車?yán)麧?rùn)總額為2084百萬元,同比下降18.2%。
2014-2019年宇通客車營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)總額
資料來源:公司公告、智研咨詢整理
三、旅游客車發(fā)展趨勢(shì)分析
近年來,中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備不斷改善,不但為公路運(yùn)輸市場(chǎng)快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件,也為各地旅游事業(yè)的發(fā)展帶來了福音。目前,中國(guó)旅游行業(yè)正處于快速發(fā)展的成長(zhǎng)期,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和增長(zhǎng)中發(fā)揮著日益重要的作用。
旅游客車發(fā)展趨勢(shì)
資料來源:智研咨詢整理


2025-2031年中國(guó)旅游客車行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析及發(fā)展趨向研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)旅游客車行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共十三章,包含中國(guó)旅游客車后市場(chǎng)研究分析,2020-2024年中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展透析,2025-2031年中國(guó)旅游客車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。



