2019年中國ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）行業(yè)概況：ETC專用車道數(shù)量為27546條[圖]

    一、概況

    ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)），是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

ETC行業(yè)發(fā)展歷程

資料來源：智研咨詢整理

    ETC縮短了過路收費(fèi)時(shí)間，提高通行效率，在國內(nèi)被大力推行。根據(jù)2019年5月交通部和發(fā)改委印發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，要求2019年底前全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億，各?。▍^(qū)、市）高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上。在政策帶動(dòng)下，隨著道路標(biāo)準(zhǔn)化的推進(jìn)。

2018-2019年ETC相關(guān)政策

資料來源：智研咨詢整理

    二、ETC行業(yè)現(xiàn)狀

    隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，基層建設(shè)項(xiàng)目的增加，帶動(dòng)了高速公路建設(shè)的發(fā)展的步伐，但由于人們對(duì)出行質(zhì)量的要求越來越高。
2019年中國高速公里里程14.96萬公里，同比增長4.9%；中國收費(fèi)高速公路里程14.69萬公里，同比增長6.5%。

2014-2019年中國高速公路里程與收費(fèi)高速公路里程

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國ETC行業(yè)發(fā)展策略分析及戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年中國高速公路通行收費(fèi)收入為5937.9億元，同比增長14.9%。

2014-2019年中國高速公路通行收費(fèi)收入及增速

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    伴隨著5G時(shí)代的到來，ETC不僅為一項(xiàng)高速通行費(fèi)支付方式，眼于汽車行業(yè)與交通行業(yè)發(fā)展的進(jìn)步與前景，ETC也開拓自己的延伸應(yīng)用。

    目前，全國 ETC 行業(yè)基本實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上辦理、網(wǎng)上充值，業(yè)務(wù)模式包含了“ETC+ 微信”、“ETC+ 支付寶”、“ETC+APP”等，建立了完善周到的服務(wù)體系。2019年中國ETC用戶20388萬，同比增長166.3%。

2014-2019年中國ETC用戶數(shù)量及增速

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    中國高速公路大力推行ETC技術(shù)，極大地提高現(xiàn)有高速公路基礎(chǔ)設(shè)施能力，初步構(gòu)建中國高速公路數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化基本框架，為中國邁向智慧高速公路奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    2019年中國ETC專用車道數(shù)量為27546條，比2018年增加了7872條，同比增長40%。

2019年中國ETC專用車道數(shù)量

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    三、ETC行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

    ECT行業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出市場(chǎng)集中度較高， 金溢科技、萬集科技、聚利科技占據(jù)行業(yè)內(nèi)絕大部分市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)格局。

    在ETC系統(tǒng)中，OBU放在車上，路邊架設(shè)路側(cè)單元（RSU-Road Side Unit），相互之間通過微波進(jìn)行通訊。2019年金溢科技OBU銷售為3678.85臺(tái)，同比增長620%；萬集科技OBU銷售2863.1臺(tái)，同比增長878.9%。

2018-2019年金溢科技與萬集科技OBU銷售

資料來源：公司公告、智研咨詢整理

    在ETC系統(tǒng)中，安裝在路側(cè)，采用DSRC技術(shù)，與車載單元進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別，電子扣分的裝置。在高速公路、車場(chǎng)管理中，在路側(cè)安裝RSU，建立無人值守的快速專用車道。

    2019年金溢科技RSU銷售11806套，同比增長408.7%；萬集科技RSU銷售33945套，同比增長2427.6%。

2018-2019年金溢科技與萬集科技RSU銷量

資料來源：公司公告、智研咨詢整理

    隨著收費(fèi)技術(shù)的發(fā)展，ETC 是一種用于高速公路的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，主要有計(jì)算機(jī)、天線及控制器、線圈、自動(dòng)欄桿機(jī)、車牌識(shí)別器、費(fèi)額顯示器等組成。

2019年金溢科技與萬集科技智能交通業(yè)務(wù)營業(yè)收入

資料來源：公司公告、智研咨詢整理

    四、ETC行業(yè)發(fā)展困境與趨勢(shì)分析

    2019 年底各?。▍^(qū)、市）高速公路入口車輛使用 ETC 比例達(dá)到 90%以上，且現(xiàn)在絕大多數(shù)辦理渠道均為免費(fèi)，如未安裝 ETC 將面臨出行高速擁堵問題。

ETC行業(yè)發(fā)展困境原因

資料來源：智研咨詢整理

    近階段 ETC 的延伸應(yīng)用還是應(yīng)基于汽車行業(yè)和交通行業(yè)為根本，隨著目前 ETC 的快速發(fā)展，更加不能只顧眼前，而要考慮長期可持續(xù)發(fā)展方向。要充分利用國家、各地區(qū)對(duì)ETC 行業(yè)的政策支持，不斷強(qiáng)化自身；利用大數(shù)據(jù) 5G 時(shí)代，不斷優(yōu)化自身。將 ETC 的延伸應(yīng)用真正立足根本，為民所用，為車主提供最大便利。

ETC行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

資料來源：智研咨詢整理

    ETC從高速公路走向車后服務(wù)市場(chǎng)將是大勢(shì)所趨，智慧停車或?qū)⒊蔀槠渥钕韧黄频膱?chǎng)景。由于車輛上安裝了獨(dú)一無二電子標(biāo)簽，ETC系統(tǒng)準(zhǔn)確地識(shí)別車輛信息，可以避免視頻識(shí)別車牌技術(shù)因光線、角度等因素造成的識(shí)別錯(cuò)誤問題，提高停車場(chǎng)的運(yùn)行效率。隨著智慧停車的加快建設(shè)， ETC+智慧停車市場(chǎng)將不斷擴(kuò)大。