2019年澳門機動車注冊數(shù)量及交通事故發(fā)生量、傷亡人數(shù)統(tǒng)計[圖]

    澳門人口呈高度密集狀態(tài)，2019年澳門人口密度為每平方公里2.04萬人左右，半島人口密度達到每平方公里 5.73萬人以上，是世界上人口密度最高的地區(qū)之一。

2009-2019年澳門地區(qū)道路行車線總長度

資料來源：智研咨詢整理

    澳門特區(qū)車輛種類相對單純,非機動車很少，輕型汽車及計程車占比較多,重型汽車及公共巴士占比少,小汽車顯得特別多;智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國澳門商業(yè)地產(chǎn)行業(yè)市場競爭狀況及前景戰(zhàn)略分析報告》顯示：截止2019年澳門地區(qū)注冊機動車數(shù)量為240746輛。

2009-2019年澳門地區(qū)注冊機動車數(shù)量統(tǒng)計

資料來源：智研咨詢整理

    澳門現(xiàn)有的汽車一般分輕型、重型兩種，以載重量3.5噸為分界，由于社會的發(fā)展，生產(chǎn)力的提高，人的生活質(zhì)量提升等因素，各種車輛的增長也是驚人的。從注冊車型來看，其中注冊汽車116838輛，注冊電單車123838輛；注冊工業(yè)機器車70輛。

2009-2019年澳門地區(qū)機動車注冊分車型統(tǒng)計

資料來源：智研咨詢整理

    2019年澳門地區(qū)注冊汽車116838輛，其中輕型汽車注冊109579輛，重型汽車注冊7259輛。

2009-2019年澳門地區(qū)注冊汽車分車型統(tǒng)計

資料來源：智研咨詢整理

    2019年澳門地區(qū)注冊電單車123838輛，其中輕型電單車注冊24020輛，重型電單車注冊99818輛。

2009-2019年澳門地區(qū)注冊電單車分車型統(tǒng)計

資料來源：智研咨詢整理

    我國的部分城市出臺了措施來控制機動車擁有量，控制方式主要是通過機動車車牌競價拍賣和車牌搖號兩種方式。上海通過實施牌照拍賣政策對私家車保有量進行嚴格的控制，2019年，澳門地區(qū)新登記機動車12418輛，同比減少14.4%。

2009-2019年新登記機動車數(shù)量統(tǒng)計

資料來源：智研咨詢整理

    從新登記車型來看，其中新登記汽車5792輛，新登記電單車6625輛；新登記工業(yè)機器車1輛。

2009-2019年澳門地區(qū)新登記機動車分車型統(tǒng)計

資料來源：智研咨詢整理

    2019年，澳門地區(qū)新登記汽車5792輛，其中新登記輕型汽車5423輛，新登記重型汽車369輛。

2009-2019年澳門地區(qū)新登記汽車分車型統(tǒng)計

資料來源：智研咨詢整理

    2019年，澳門地區(qū)新登記電單車6625輛，其中新登記輕型電單車215輛，新登記重型電單車6410輛。

2009-2019年澳門地區(qū)新登記電單車分車型統(tǒng)計

資料來源：智研咨詢整理

    澳門大多區(qū)域?qū)儆诔菂^(qū)，道路的修建大都因地勢而建，以及當時殖民地統(tǒng)治者當時需要修建而成，沒有整體具體的規(guī)劃，道路高低起伏、彎曲狹窄，此外，多種道路形態(tài)同時并存，既有方格狀，又有放射狀，許多交叉路口的標志和標線意義不清晰，導(dǎo)致很容易引發(fā)交通事故。2019年，澳門地區(qū)交通意外事故發(fā)生量為13691宗。

2009-2019年澳門地區(qū)交通意外事故數(shù)統(tǒng)計

資料來源：智研咨詢整理

    無論是交通意外涉及的車輛還是傷亡人數(shù)，近來都處于較高水平，而其造成的經(jīng)濟損失也是巨大的，尤其是交通擁擠特別嚴重的道路，如高士德大馬路、黑沙環(huán)帶、新馬路等地段。加上路邊停車、以及行車道路被占用，影響到行車視距，很容易造成傷亡事故，2019年澳門地區(qū)交通傷亡數(shù)量為4512人。

2009-2019年澳門地區(qū)交通事故傷亡人數(shù)統(tǒng)計

資料來源：智研咨詢整理

其中死亡8人，重傷留醫(yī)123人，輕傷4381人。

資料來源：智研咨詢整理