研判2025！中國折疊自行車行業(yè)市場現(xiàn)狀及未來趨勢分析：銷量不斷擴(kuò)大，銷售單價持續(xù)提升，行業(yè)集中度高[圖]

內(nèi)容概要：折疊自行車屬于自行車的一個分類。一般折疊車有車架折疊關(guān)節(jié)和立管折疊關(guān)節(jié)構(gòu)成。通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可減少45％左右的長度。折疊自行車可以解決城市中常見的“最后一公里”問題，折疊后體積小巧，可攜帶上地鐵、公交或放入汽車后備箱，實(shí)現(xiàn)多種交通工具的無縫銜接，提升出行靈活性。近年來，隨著全球環(huán)保出行理念普及和城市化進(jìn)程加速，折疊自行車迎來良好發(fā)展機(jī)遇。2020-2024年期間，除2022年受經(jīng)濟(jì)下行壓力加劇，居民消費(fèi)支持意愿下滑等因素影響，市場規(guī)模有所下滑外，其余年份均呈正增長態(tài)勢，2024年市場規(guī)模達(dá)32.44億美元，同比大幅增長36%。中國迅速崛起成為全球折疊自行車行業(yè)的主要市場之一。近年來，隨著居民對折疊自行車了解度不斷提升，折疊自行車成為很多人代步和休閑的選擇，銷量持續(xù)增長，2019年中國折疊自行車銷量僅為32.76萬輛，到2024年銷量突破80萬輛，達(dá)81.14萬輛，較2023年同比增長15%。隨著居民越來越注重產(chǎn)品品質(zhì)及性能，購買中高端折疊自行車的消費(fèi)者越來越多，單車消費(fèi)價格不斷增長，由2019年的1221元增長至2024年的2218元。在此背景下，我國折疊自行車市場規(guī)模增勢更加明顯，2020-2024年增幅始終保持在兩位數(shù)，2024年同比增長28.6%達(dá)18億元，占全球總規(guī)模的7.8%，未來提升空間仍較大。近幾年，折疊自行車熱度持續(xù)攀升，吸引許多資本涌入，市場參與者不斷增加，為行業(yè)注入活力的同時，也加劇了市場競爭的激烈程度。整體來看，我國折疊自行車市場呈現(xiàn)出高度集中的態(tài)勢，以零售量來看，2024年前五家企業(yè)占比60.4%；以市場規(guī)模來看，2024年前五家企業(yè)占比73.7%。大行科工、上海鳳凰、中路股份等頭部企業(yè)憑借優(yōu)異的技術(shù)實(shí)力、強(qiáng)大的品牌影響力、完善的銷售渠道占據(jù)我國折疊自行車大部分市場份額，競爭優(yōu)勢明顯。

上市企業(yè)：上海鳳凰(600679)、中路股份（600818）、永安行（603776）、信隆健康(002105)、久祺股份（300994）

相關(guān)企業(yè)：大行科工（深圳）股份有限公司、深圳市喜德盛自行車股份有限公司、天津盟倍力貿(mào)易有限公司、美利達(dá)自行車（中國）有限公司、廣州市千里達(dá)實(shí)業(yè)集團(tuán)、天津市飛鴿集團(tuán)有限公司、哲泰車業(yè)（江蘇）有限公司、常州億哲車業(yè)有限公司、捷安特（中國）有限公司、騎記（深圳）科技有限公司、廣州凱斯博自行車有限公司、金華市來登電動科技有限公司、深圳市英格威智能科技有限公司

關(guān)鍵詞：折疊自行車、自行車、交通工具、兩輪車

一、折疊自行車行業(yè)相關(guān)概述

折疊自行車屬于自行車的一個分類。一般折疊車有車架折疊關(guān)節(jié)和立管折疊關(guān)節(jié)構(gòu)成。通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可減少45％左右的長度。折疊自行車可以解決城市中常見的“最后一公里”問題，折疊后體積小巧，可攜帶上地鐵、公交或放入汽車后備箱，實(shí)現(xiàn)多種交通工具的無縫銜接，提升出行靈活性。在折疊的過程中不需要借助外來工具，可手動將車折疊展開。在折疊后通過座桿做為支撐點(diǎn)以使折疊后能立穩(wěn)。折疊自行車攜帶、使用方便舒適，生產(chǎn)工藝成熟。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國折疊自行車行業(yè)市場研究分析及發(fā)展趨向研判報(bào)告》

二、全球折疊自行車行業(yè)市場現(xiàn)狀

近年來，隨著全球環(huán)保出行理念普及和城市化進(jìn)程加速，折疊自行車迎來良好發(fā)展機(jī)遇。2020-2024年期間，除2022年受經(jīng)濟(jì)下行壓力加劇，居民消費(fèi)支持意愿下滑等因素影響，市場規(guī)模有所下滑外，其余年份均呈正增長態(tài)勢，2024年市場規(guī)模達(dá)32.44億美元，同比大幅增長36%。

折疊自行車需要折疊，有折疊架構(gòu)，這無形中增加了設(shè)計(jì)與制造成本，這也導(dǎo)致折疊自行車較傳統(tǒng)自行車價格更高。從規(guī)模來看，5000元以上的高端車型占據(jù)市場主流地位，2024年占比67.8%；中端（2500-5000元）、大眾（2500元以下）分別占比18.7%、13.5%。

三、中國折疊自行車行業(yè)市場現(xiàn)狀

1、發(fā)展背景

中國市場，自改革開放以來，中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長，居民收入水平和消費(fèi)能力不斷增強(qiáng)，居民人均消費(fèi)支出由2015年的15712元增長至2024年的28227元。2025年上半年，全國居民人均消費(fèi)支出14309元，同比名義增長5.2%，為折疊自行車行業(yè)的興起奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時中國城鎮(zhèn)化水平不斷提升，城市居民對便攜、小巧的交通工具需求增加，折疊自行車憑借其便攜性和精巧設(shè)計(jì)成為了理想的城市交通工具。

2、市場規(guī)模

中國迅速崛起成為全球折疊自行車行業(yè)的主要市場之一。近年來，隨著居民對折疊自行車了解度不斷提升，折疊自行車成為很多人代步和休閑的選擇，銷量持續(xù)增長，2019年中國折疊自行車銷量僅為32.76萬輛，到2024年銷量突破80萬輛，達(dá)81.14萬輛，較2023年同比增長15%。

隨著居民越來越注重產(chǎn)品品質(zhì)及性能，購買中高端折疊自行車的消費(fèi)者越來越多，單車消費(fèi)價格不斷增長，由2019年的1221元增長至2024年的2218元。在此背景下，我國折疊自行車市場規(guī)模增勢更加明顯，2020-2024年增幅始終保持在兩位數(shù)，2024年同比增長28.6%達(dá)18億元，占全球總規(guī)模的7.8%，未來提升空間仍較大。

從銷量來看，大眾（2500元以下）市場占據(jù)主導(dǎo)地位，2024年銷量61.38萬輛，占比75.6%；5000元以上的高端車型實(shí)現(xiàn)銷量50.3萬輛，僅占比6.2%。但從市場規(guī)模來看，2024年高端車型占比47.1%，平均售價近1.6萬元/臺。

3、企業(yè)格局

近幾年，折疊自行車熱度持續(xù)攀升，吸引許多資本涌入，市場參與者不斷增加，為行業(yè)注入活力的同時，也加劇了市場競爭的激烈程度。整體來看，我國折疊自行車市場呈現(xiàn)出高度集中的態(tài)勢，以零售量來看，2024年前五家企業(yè)占比60.4%；以市場規(guī)模來看，2024年前五家企業(yè)占比73.7%。

大行科工、上海鳳凰、中路股份等頭部企業(yè)憑借優(yōu)異的技術(shù)實(shí)力、強(qiáng)大的品牌影響力、完善的銷售渠道占據(jù)我國折疊自行車大部分市場份額，競爭優(yōu)勢明顯。其中2024年，大行科工以26.3%的市場份額位居行業(yè)首位；上海鳳凰、中路股份市場份額均超10%。

四、折疊自行車行業(yè)發(fā)展趨勢

未來，折疊自行車產(chǎn)品將更加個性化。隨著折疊自行車在全球越來越受歡迎，通用的折疊自行車已逐漸無法滿足消費(fèi)者需求。企業(yè)將針對特定的使用情況或環(huán)境設(shè)計(jì)折疊自行車，以滿足不同消費(fèi)者的需求。同時，由于電助力自行車使用方便、可以行駛更長的距離，而且具有環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，電動折疊自行車將受到更多消費(fèi)者青睞，成為行業(yè)重要趨勢。在銷售渠道方面，目前線下商店仍然是折疊自行車的主要銷售管道，但隨著電商、短視頻的興起，構(gòu)建線上線下一體化銷售渠道已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.anotherchristian.com）發(fā)布的《中國折疊自行車行業(yè)市場研究分析及發(fā)展趨向研判報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。