2025年中國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)相關(guān)政策、市場(chǎng)規(guī)模、重點(diǎn)企業(yè)及未來(lái)趨勢(shì)研判：汽車(chē)工業(yè)蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)渦輪增壓器零部件市場(chǎng)增長(zhǎng)[圖]

內(nèi)容概況：當(dāng)前，隨著全球?qū)Νh(huán)保和節(jié)能要求不斷提高，渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)成為提高燃油效率和減少排放的重要手段，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域，特別是在汽車(chē)行業(yè)。與此同時(shí)，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展背景下，為了滿(mǎn)足新興市場(chǎng)的發(fā)展需要、進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本、提升經(jīng)濟(jì)效益，渦輪增壓器零部件制造逐漸從發(fā)達(dá)國(guó)家向中國(guó)等新興國(guó)家轉(zhuǎn)移。在這一趨勢(shì)的推動(dòng)下，渦輪增壓器零部件行業(yè)迎來(lái)了飛速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)渦輪增壓器零部件市場(chǎng)規(guī)模從2015年的98.4億元增長(zhǎng)至2023年的262.8億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為13.07%，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)渦輪增壓器零部件市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至290.4億元。未來(lái)，隨著汽車(chē)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大、環(huán)保政策不斷加強(qiáng)以及技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新推動(dòng)，渦輪增壓器零部件行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。

相關(guān)上市企業(yè)：科華控股（603161）、飛龍股份（002536）、華培動(dòng)力（603121）、蠡湖股份（300694）、力勤資源（02245）、海亮股份（002203）、洛陽(yáng)鉬業(yè)（603993）、比亞迪（002594）、小鵬汽車(chē)-W（09868）、理想汽車(chē)-W（02015）等。

相關(guān)企業(yè)：無(wú)錫燁隆精密機(jī)械股份有限公司、天津新偉祥工業(yè)有限公司、威斯卡特工業(yè)（中國(guó)）有限公司等。

關(guān)鍵詞：渦輪增壓器零部件、低碳鉻鐵銷(xiāo)量、汽車(chē)銷(xiāo)量、渦輪增壓器、市場(chǎng)規(guī)模

一、渦輪增壓器零部件行業(yè)概述

渦輪增壓器是一種用于增加內(nèi)燃機(jī)性能的設(shè)備，通過(guò)壓縮空氣并將其推入發(fā)動(dòng)機(jī)，以提高燃油燃燒效率。渦輪增壓器由多個(gè)零部件組成，渦輪增壓器的零部件主要包括渦輪軸、渦輪、壓氣機(jī)、中間軸承、渦輪增壓器外殼、廢氣出口、進(jìn)氣口及渦輪增壓器控制器等。這些零部件協(xié)同工作，使渦輪增壓器能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。渦輪增壓器的零部件可以按其功能和位置進(jìn)行分類(lèi)。動(dòng)力傳輸部分可以分為渦輪軸、中間軸承；渦輪部分可以分為渦輪、廢氣出口；壓氣機(jī)部分可以分為壓氣機(jī)、進(jìn)氣口；外殼和封閉部分可以分為渦輪增壓器外殼、密封件；控制部分為渦輪增壓器控制器。

在改革開(kāi)放初期，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)相對(duì)滯后，渦輪增壓技術(shù)開(kāi)始引入。隨著汽車(chē)工業(yè)和工程技術(shù)的不斷進(jìn)步，渦輪增壓技術(shù)在中國(guó)得到了廣泛地應(yīng)用。中國(guó)渦輪增壓器零部件的發(fā)展經(jīng)歷了從引進(jìn)到自主研發(fā)，再到廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化的過(guò)程，取得了令人矚目的成就。

二、渦輪增壓器零部件行業(yè)政策

渦輪增壓器作為汽車(chē)等領(lǐng)域內(nèi)燃機(jī)的重要功能性部件，其功能主要有提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率、改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放、提供高原補(bǔ)償、降低油耗等，具有高效、節(jié)能、環(huán)保等方面的優(yōu)點(diǎn)，可提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)近20%的燃油效率、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)近40%的燃油效率，從而有效實(shí)現(xiàn)“節(jié)能減排”的目的。在節(jié)能環(huán)保的背景下，為推進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、倡導(dǎo)綠色出行，中國(guó)政府積極推行了各項(xiàng)節(jié)能減排措施，也出臺(tái)了不少扶持、補(bǔ)貼相關(guān)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策。作為能夠在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上促進(jìn)節(jié)能減排的渦輪增壓器，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的大趨勢(shì)下，渦輪增壓器的配置率不斷提升，渦輪增壓器及相關(guān)零部件行業(yè)迎來(lái)發(fā)展良機(jī)，進(jìn)一步加快渦輪增壓器零部件行業(yè)的發(fā)展速度。

三、渦輪增壓器零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

渦輪增壓器零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為金屬材料行業(yè)，主要包括鎳板、低碳鉻鐵、鈮鐵等，這些原材料價(jià)格波動(dòng)將對(duì)行業(yè)生產(chǎn)成本造成直接影響。上游行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較充分，原材料供應(yīng)充足。整體來(lái)看，主要金屬原材料鎳板、低碳鉻鐵、鈮鐵等價(jià)格在報(bào)告期內(nèi)均有著較大波動(dòng)。渦輪增壓器零部件制造位于產(chǎn)業(yè)鏈中游。行業(yè)下游為渦輪增壓器制造業(yè)和整車(chē)制造業(yè)；隨著汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、渦輪增壓器整機(jī)制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，積極地帶動(dòng)了渦輪增壓器零部件制造業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)增長(zhǎng)。

低碳鉻鐵是一種鐵基合金，主要由鐵、鉻、碳、硅等元素組成，具有優(yōu)異的耐熱性、耐腐蝕性、抗氧化性等特點(diǎn)，被廣泛用作不銹鋼生產(chǎn)中的合金元素。數(shù)據(jù)顯示，2024年1-12月，中國(guó)低碳鉻鐵生產(chǎn)商共計(jì)銷(xiāo)售低碳鉻鐵為58.63萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.53%。其中，12月份，中國(guó)低碳鉻鐵銷(xiāo)量最大的三個(gè)省份為內(nèi)蒙古、四川和山西。內(nèi)蒙古銷(xiāo)售低碳鉻鐵為1.22萬(wàn)噸，同比提高6.09%。四川銷(xiāo)售低碳鉻鐵為0.47萬(wàn)噸，同比降低50.53%，環(huán)比提高4.44%。山西銷(xiāo)售低碳鉻鐵為0.34萬(wàn)噸，同比降低33.33%，環(huán)比提高2.10%。渦輪增壓器在高溫、高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境下工作，對(duì)材料的耐熱性、耐腐蝕性和強(qiáng)度要求極高。低碳鉻鐵作為不銹鋼生產(chǎn)的關(guān)鍵合金元素，能夠顯著提升不銹鋼的性能，使其更適合用于制造渦輪增壓器的核心零部件，如渦輪殼體和葉輪。隨著低碳鉻鐵銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，渦輪增壓器零部件的材料供應(yīng)將更加穩(wěn)定，有助于推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量提升，進(jìn)一步滿(mǎn)足汽車(chē)工業(yè)對(duì)高效、環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)的需求。

渦輪增壓器是一種通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性并減少排放的先進(jìn)技術(shù)，具有技術(shù)成熟度高、性?xún)r(jià)比強(qiáng)的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)、商用車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、船舶動(dòng)力和發(fā)電機(jī)組等，其中，乘用車(chē)、商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量規(guī)模最大，因而是渦輪增壓器最大的應(yīng)用市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛，同比分別下滑7.5%和8.2%，下降幅度進(jìn)一步擴(kuò)大。2020年以來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，我國(guó)各大汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)進(jìn)入休眠狀態(tài)，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)受到較大影響。近幾年，隨著疫情的好轉(zhuǎn)，以及在各地購(gòu)車(chē)政策、新能源市場(chǎng)不斷走高等多重因素的影響下，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在2024年累計(jì)完成3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷史新高。2025年1月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為242.3萬(wàn)輛，同比下降0.6%，其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量為213.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.8%；商用車(chē)銷(xiāo)量為29萬(wàn)輛，同比下降10.3%。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及投資潛力研究報(bào)告》

四、渦輪增壓器零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在愈發(fā)嚴(yán)格的排放法規(guī)和排量稅費(fèi)約束下，渦輪增壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了榜單半數(shù)名額，超過(guò)了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和純電動(dòng)力系統(tǒng)，值得注意的是油電混動(dòng)新能源動(dòng)力系統(tǒng)占比較以前年度有所提升。日趨嚴(yán)格的燃油消耗以及排放標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)了更多的國(guó)家和地區(qū)應(yīng)用各類(lèi)新興技術(shù)以達(dá)到節(jié)能減排的目的，汽車(chē)制造商也因此做出相應(yīng)調(diào)整，持續(xù)引入渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓器市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，全球渦輪增壓器市場(chǎng)規(guī)模從2017年的1240億元增長(zhǎng)至2023年的1658億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為4.96%。中國(guó)渦輪增壓器市場(chǎng)規(guī)模從2017年的247億元增長(zhǎng)至2023年的455億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.72%。預(yù)計(jì)2024年全球及中國(guó)渦輪增壓器市場(chǎng)規(guī)模分別增長(zhǎng)至1759億元和502億元。未來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和混合動(dòng)力（HEV、PHEV、REEV）等新能源技術(shù)路線(xiàn)的應(yīng)用，渦輪增壓器市場(chǎng)規(guī)模在全球尤其是亞洲地區(qū)都將繼續(xù)增長(zhǎng)。

渦輪增壓器具有提高內(nèi)燃機(jī)的功率、提升燃燒效率、降低燃油消耗、減少污染物排放的效果。近年來(lái)，隨著我國(guó)節(jié)能減排政策的制定與實(shí)施，渦輪增壓器的配置率不斷提升，配置率提升較快。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器配置率達(dá)到33.29%。2021年在愈加嚴(yán)苛的油耗限制和二氧化碳減排政策，我國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器配置率提升至48.0%，2023年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器配置率達(dá)到62.4%，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)汽車(chē)渦輪增壓器配置率將達(dá)到70%。受?chē)?guó)家“節(jié)能減排”政策的強(qiáng)力推動(dòng)，未來(lái)渦輪增壓器在中國(guó)新銷(xiāo)售車(chē)輛中的配置率將繼續(xù)提高，從而促進(jìn)國(guó)內(nèi)渦輪增壓器市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。

當(dāng)前，隨著全球?qū)Νh(huán)保和節(jié)能要求不斷提高，渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)成為提高燃油效率和減少排放的重要手段，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域，特別是在汽車(chē)行業(yè)。與此同時(shí)，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展背景下，為了滿(mǎn)足新興市場(chǎng)的發(fā)展需要、進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本、提升經(jīng)濟(jì)效益，渦輪增壓器零部件制造逐漸從發(fā)達(dá)國(guó)家向中國(guó)等新興國(guó)家轉(zhuǎn)移。在這一趨勢(shì)的推動(dòng)下，渦輪增壓器零部件行業(yè)迎來(lái)了飛速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)渦輪增壓器零部件市場(chǎng)規(guī)模從2015年的98.4億元增長(zhǎng)至2023年的262.8億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為13.07%，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)渦輪增壓器零部件市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至290.4億元。未來(lái)，隨著汽車(chē)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大、環(huán)保政策不斷加強(qiáng)以及技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新推動(dòng)，渦輪增壓器零部件行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。

五、渦輪增壓器零部件行業(yè)企業(yè)格局和重點(diǎn)企業(yè)分析

渦輪增壓器零部件制造過(guò)程涉及產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)研發(fā)、制芯鑄造、精密機(jī)械加工、產(chǎn)品檢測(cè)等多方面工藝技術(shù)，產(chǎn)成品應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)產(chǎn)品精度和質(zhì)量要求嚴(yán)格，行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求都比較高。因此，渦輪增壓器零部件供應(yīng)商相對(duì)集中，主要生產(chǎn)商有科華控股、飛龍股份、華培動(dòng)力、蠡湖股份、燁隆股份、新偉祥、威斯卡特等，這些供應(yīng)商占據(jù)了渦輪增壓器零部件主要的市場(chǎng)份額。

1、科華控股股份有限公司

科華控股股份有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車(chē)動(dòng)力單元和底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件，包括渦輪增壓器渦輪殼、中間殼、差速器等。經(jīng)過(guò)多年的積累和發(fā)展，公司已成長(zhǎng)為該細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè)，在全球范圍內(nèi)具備較高的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。公司自設(shè)立以來(lái)一直從事中間殼及其裝配件、渦輪殼及其裝配件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的行業(yè)浸潤(rùn)，公司已掌握鑄造、機(jī)械加工工藝中的多項(xiàng)核心技術(shù)，建立起了精益化管理體系，并逐漸擁有穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)群體。目前，公司與蓋瑞特、博格華納、上海菱重、緯湃汽車(chē)、博馬科技、豐沃、天力、蜂巢等國(guó)內(nèi)外主要渦輪增壓器廠(chǎng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。公司產(chǎn)品廣泛搭載于寶馬、奔馳、奧迪、大眾、捷豹、路虎、沃爾沃、雷諾、通用、福特、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、現(xiàn)代、起亞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)城、賽力斯、奇瑞、長(zhǎng)安等眾多知名汽車(chē)品牌。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，科華控股渦輪殼及裝配件營(yíng)業(yè)收入為7.75億元。

2、上海華培數(shù)能科技（集團(tuán)）股份有限公司

上海華培數(shù)能科技（集團(tuán)）股份有限公司業(yè)務(wù)分為動(dòng)力總成業(yè)務(wù)及傳感器業(yè)務(wù)。動(dòng)力總成業(yè)務(wù)涵蓋的主要產(chǎn)品為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)的核心零部件，包括放氣閥組件、渦輪殼和中間殼及其他零部件等。放氣閥組件的功能主要是用于避免渦輪殼內(nèi)部壓強(qiáng)過(guò)大、溫度過(guò)高，從而穩(wěn)定渦輪增壓器進(jìn)氣端的壓強(qiáng)；渦輪殼為渦輪增壓器工作的腔體；中間殼為渦輪增壓器軸承殼體。上述產(chǎn)品均用于渦輪增壓器，最終裝配到汽車(chē)整車(chē)。產(chǎn)品最終應(yīng)用于福特、沃爾沃、戴姆勒-奔馳、長(zhǎng)城、東風(fēng)、寶馬、上汽、大眾、捷豹、比亞迪、理想等終端汽車(chē)整車(chē)品牌。公司作為二級(jí)供應(yīng)商供應(yīng)放氣閥組件、渦輪殼和中間殼等產(chǎn)品給一級(jí)供應(yīng)商，客戶(hù)包括博格華納、蓋瑞特、三菱重工、石川島播磨、博馬科技等全球知名渦輪增壓器整機(jī)制造商。此外公司還作為三級(jí)供應(yīng)商，供應(yīng)放氣閥組件類(lèi)產(chǎn)品給二級(jí)供應(yīng)商，包括美達(dá)工業(yè)、科華控股等渦輪增壓器零部件制造商。數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，華培動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入為9.42億元，同比增長(zhǎng)3.52%。

六、渦輪增壓器零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、模具開(kāi)發(fā)技術(shù)提升

未來(lái)，渦輪增壓器零部件行業(yè)的模具開(kāi)發(fā)技術(shù)將迎來(lái)顯著提升，主要體現(xiàn)在數(shù)字化、智能化和高精度化方面。隨著計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）和計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）技術(shù)的廣泛應(yīng)用，模具開(kāi)發(fā)周期將大幅縮短，設(shè)計(jì)精度和效率顯著提高。同時(shí)，3D打印技術(shù)的引入將推動(dòng)模具制造的快速成型，減少傳統(tǒng)加工中的材料浪費(fèi)和時(shí)間成本。

2、鑄造技術(shù)的復(fù)雜程度將顯著提升

渦輪增壓器零部件的鑄造技術(shù)將向更高復(fù)雜度和更高質(zhì)量方向發(fā)展。隨著渦輪增壓器性能要求的提高，零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)日益復(fù)雜，例如渦輪殼體的薄壁化、內(nèi)部流道的精細(xì)化等，這對(duì)鑄造工藝提出了更高要求。未來(lái)，精密鑄造技術(shù)（如熔模鑄造、壓力鑄造）將成為主流，以滿(mǎn)足復(fù)雜幾何形狀和高表面質(zhì)量的需求。

3、檢測(cè)技術(shù)自動(dòng)化

渦輪增壓器零部件制造企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)設(shè)定檢測(cè)工序，檢測(cè)范圍包括鑄件化學(xué)成分、機(jī)械性能、金相分析、尺寸檢查、內(nèi)部缺陷無(wú)損檢查等。先進(jìn)、高效的檢測(cè)技術(shù)能準(zhǔn)確地測(cè)定產(chǎn)品合格率情況，能進(jìn)一步有效保障產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高生產(chǎn)管理效率。目前，更為先進(jìn)的基于計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的在線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)，正逐漸被行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)使用。

4、機(jī)械加工工藝水平逐步提高

近年來(lái)，渦輪增壓器零部件生產(chǎn)企業(yè)在加工設(shè)備方面，已經(jīng)開(kāi)始從三軸加工中心轉(zhuǎn)變?yōu)槲遢S加工中心，大大提升了機(jī)械加工精度和加工效率；加工工藝的自動(dòng)化水平也在逐步提高，以緩解國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本上升帶來(lái)的影響。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（www.anotherchristian.com）發(fā)布的《中國(guó)渦輪增壓器零部件行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及投資潛力研究報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。