研判2025！中國移動出行行業(yè)發(fā)展歷程、產業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及發(fā)展趨勢分析：網約車積極尋找增量市場，Robotaxi商業(yè)化進程進一步加速[圖]

內容概要：近幾年，隨著移動互聯(lián)網和智能技術的迅速發(fā)展，移動出行逐漸融入到人們生活中。與以往不同，汽車應用于移動出行平臺，不再只是將用戶從A點連接到B點，還融合了用戶通勤、生活、商務、旅游等出行場景，不斷為用戶創(chuàng)造新的出行體驗。此外，隨著移動出行的發(fā)展，一些閑置車輛資源也可以實現(xiàn)再利用，減少了車輛的空置運行及其對道路和車位的占用，可以有效地節(jié)約公共資源，緩解交通壓力，降低人們的出行成本。因此，移動出行行業(yè)得到快速發(fā)展。其中，網約車是移動出行的一種重要方式，近幾年也得到快速發(fā)展，2023年交易規(guī)模同比上漲14.1%。

相關上市企業(yè)：如祺出行（09680）、嘀嗒出行（02559）、小馬智行（PONY）、文遠知行（WRD）、一嗨租車（EHIC）、阿里巴巴-W（09988）、百度集團-SW（09888）、騰訊控股（00700）、美團-W（03690）、攜程集團-S（09961）、同程旅行（00780）等。

相關企業(yè)：深圳萬順叫車云信息技術有限公司、浙江吉利控股集團有限公司、盛威時代科技股份有限公司、首約科技集團股份有限公司、南京領行科技股份有限公司、小靈狗出行科技有限公司、四川神州行網約車服務有限公司、杭州一喂智能科技有限公司、上海哈啰普惠科技有限公司、寧波喵走科技有限公司等。

關鍵詞：移動出行、網約車、Robotaxi、市場規(guī)模、用戶規(guī)模

一、移動出行行業(yè)相關概述

???移動出行從狹義來看，是基于智能移動終端的出行服務，主要包括網約車、聚合平臺、共享單車、租車、停車、代駕等。而廣義上的移動出行還包括在線旅游（OTA)，指消費者基于互聯(lián)網進行旅游服務產品購買、預訂的一種消費行為，其主要包括車票（機票）、住宿、門票為基礎的綜合性旅游平臺。

在互聯(lián)網普及、共享經濟的盛行下，移動出行從公交車、地鐵等大眾交通工具發(fā)展至如今的網聯(lián)車、汽車租賃、拼車等方式。截至目前，中國移動出行行業(yè)可分為五個階段，2000年之前，移動出行行業(yè)在早期主要是傳統(tǒng)交通工具的普及和改進，如公交車、地鐵等大眾交通工具的發(fā)展。2000-2012年行業(yè)處于快速發(fā)展階段，移動出行行業(yè)出現(xiàn)多樣新的出行方式，市場快速擴張，租車、移動打車等平臺涌現(xiàn)。2012-2020年，行業(yè)處于競爭與整合階段，行業(yè)投融資活躍、汽車企業(yè)入局，行業(yè)競爭加?。浑S著行業(yè)競爭加劇，經歷了補貼大戰(zhàn)、資金鏈困境等問題后，市場優(yōu)勝劣汰留下部分實力企業(yè)，同時一批新的平臺涌現(xiàn)。2020年至今，行業(yè)進入技術創(chuàng)新與多元化階段，隨著技術的進步，移動出行行業(yè)迎來了技術創(chuàng)新和多元化發(fā)展的新階段。自動駕駛技術、網聯(lián)車、汽車租賃等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，行業(yè)逐漸向智能化、共享化方向發(fā)展?。

二、移動出行行業(yè)產業(yè)鏈

從產業(yè)鏈來看，移動出行行業(yè)上游主要是出行工具以及移動技術軟硬件供應商，其中出行工具供應主要包括汽車和自行車的生產制造；移動技術軟硬件供應主要包括通信服務以及以其他軟硬件供應。中游是指各類移動出行服務商。下游是指各類有出行需求的消費者，共享單車主要針對短距離消費市場，網約車及共享汽車主要針對中長距離出行。

小汽車，作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具之一，已經成為人們生活中的重要組成部分。隨著城市化進程的加快和經濟水平的提高，越來越多的家庭選擇擁有一輛小汽車，以便更加便捷地進行出行。據(jù)統(tǒng)計，2017-2023年中國汽車保有量呈逐年上漲態(tài)勢，截至2024年6月中國汽車保有量達到3.45億輛，比2023年全年增加0.09億輛?？梢娢覈囀袌霾粩鄶U大。從城市分布來看，全國有96個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加8個城市，43個城市超過200萬輛，26個城市超過300萬輛。成都、北京、重慶等城市的汽車保有量更是突破了600萬輛大關，顯示出這些城市在汽車消費方面的強勁實力。隨著汽車保有量的增加，網約車、共享汽車、代駕等移動出行將迎來巨大的發(fā)展空間。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國移動出行行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及投資前景研判報告》

三、移動出行行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近幾年，隨著移動互聯(lián)網和智能技術的迅速發(fā)展，移動出行逐漸融入到人們生活中。與以往不同，汽車應用于移動出行平臺，不再只是將用戶從A點連接到B點，還融合了用戶通勤、生活、商務、旅游等出行場景，不斷為用戶創(chuàng)造新的出行體驗。此外，隨著移動出行的發(fā)展，一些閑置車輛資源也可以實現(xiàn)再利用，減少了車輛的空置運行及其對道路和車位的占用，可以有效地節(jié)約公共資源，緩解交通壓力，降低人們的出行成本。因此，移動出行行業(yè)得到快速發(fā)展。

網約車是移動出行的一種重要方式，它通過互聯(lián)網技術整合供需信息，為消費者提供便捷的出行服務。對于消費者來說，網約車的價格更加優(yōu)惠。網約車平臺通過動態(tài)定價機制，根據(jù)供需關系調整價格，通常在非高峰時段提供較低的價格，這對于消費者來說具有很大的吸引力。此外，網約車公司為了快速占領市場份額，經常提供各種優(yōu)惠券和折扣，進一步降低了用戶的出行成本?。對于網約車駕駛者來說，網約車能為其提供更為靈活的工作機會。相比傳統(tǒng)出租車行業(yè)，網約車司機不需要固定的工作時間和地點，可以根據(jù)自己的時間安排來選擇工作。這種靈活性吸引了大量兼職司機和自由職業(yè)者加入，增加了市場供應，同時也為那些希望兼職增加收入的人提供了機會?。因此，近幾年我國網約車市場不斷發(fā)展，2023年中國網約車行業(yè)交易規(guī)模達到3589億元，同比增長14.1%。

近年來，隨著移動互聯(lián)網和智能手機的普及，網約車服務變得更加高效便捷，逐漸得到廣大消費者的青睞，在北京、上海這樣的特大城市中得到快速發(fā)展。但值得注意是，這些特大城市公共交通相對完善，網約車市場未來增長空間相對有限，因此，網約車市場將逐漸滲透到中小型城市，以進一步擴大市場范圍。據(jù)統(tǒng)計，2019年以來中國網約車行業(yè)用戶規(guī)模總體保持上升趨勢，2023年用戶規(guī)模達到5.28億人，同比上漲20.8%。

隨著人們生活水平的提高，旅游消費需求不斷增加，消費者更傾向于通過在線平臺獲取旅游信息、預訂機票酒店和購買門票等，這推動了在線旅游市場的發(fā)展?。數(shù)據(jù)顯示，2020年在疫情影響下，旅游市場遭受重創(chuàng)，在線旅游市場規(guī)模同比下降36.5%；2021年市場規(guī)模雖有所反彈，但2022年又逐漸下降；2023年旅游市場逐漸復蘇，在線旅游市場規(guī)模也呈現(xiàn)良好的增長態(tài)勢，同比上漲20.1%。從用戶規(guī)模來看，在線旅游市場的主要用戶包括游客、當?shù)鼐用窈投唐诓盥萌耸康?，而這些群體也是移動出行的主要用戶，因此，隨著移動出行用戶規(guī)模的增長，在線旅游行業(yè)用戶規(guī)模也不斷增長。據(jù)統(tǒng)計，2023年中國在線旅游用戶規(guī)模為5.09億人，同比上漲20.6%。

四、移動出行行業(yè)競爭格局

?從競爭格局來看，移動出行行業(yè)由于需求復雜且覆蓋面廣，細分市場眾多，導致市場的集中度較低。不過，一些較早進入市場并專注于特定領域和區(qū)域的企業(yè)已經積累了一定的技術能力、市場經驗和客戶資源，從而在競爭中占據(jù)相對優(yōu)勢地位。目前，我國移動出行行業(yè)相關企業(yè)包括滴滴出行、如祺出行、嘀嗒出行、T3出行、曹操出行等，主要分布在華南、華東等地區(qū)，這是因為這些地區(qū)經濟發(fā)達，出行需求較大，所以移動出行企業(yè)較為集中。

滴滴全球股份有限公司是全球卓越的移動出行科技平臺，在亞太、拉美等市場提供網約車、出租車召車、代駕、順風車等多元化出行服務，并運營車服、外賣、貨運等業(yè)務。目前，滴滴憑借其強大的品牌效應和用戶基礎，在激烈競爭的出行市場中占據(jù)主要地位。此外，滴滴還在國際市場上積極拓展，曾在多個國家和地區(qū)推出服務，盡管在一些市場面臨挑戰(zhàn)，但其全球化的戰(zhàn)略布局依然值得關注。數(shù)據(jù)顯示，2023年滴滴營業(yè)收入為1924億元，比2022年增長36.6%；隨后2024年前三季度滴滴營業(yè)收入持續(xù)增長，為1538.85億元，較上年同期的1429.61億元增長7.6%，其中絕大部分收入來自中國出行的收入，為1383.40億元，較上年同期1301.65億元增長6.3%。

??如祺出行一家先進的出行服務平臺，業(yè)務涵蓋出行服務、技術服務和車隊銷售及維修。其中出行服務主要為網約車及Robotaxi服務。經過多年的發(fā)展，公司在服務品質、價格、安全等方面具有一定的競爭優(yōu)勢，在網約車市場中贏得了廣泛的認可和贊譽。出行服務作為如祺出行的主營收入，2024年上半年訂單量同比增長12.3%至4840萬單，日均訂單量為26.67萬單；2024年6月末平臺注冊乘客數(shù)量達到約3380萬，較去年同期增長56.5%。訂單量的持續(xù)提高，為公司業(yè)績增長做出重要貢獻。據(jù)統(tǒng)計，上半年如祺出行實現(xiàn)營業(yè)收入10.37億元，同比上漲13.6%。

五、移動出行行業(yè)發(fā)展趨勢

1、聚焦下沉市場，積極尋找新的增量

我國移動出行行業(yè)整體起步較晚，但目前發(fā)展迅速，已在我國多個一線城市登錄，正在由一二線城市向三四線城市發(fā)展。這是因為一二線城市網約車市場競爭激烈，未來增量空間有限，但三四線城市仍有較大的發(fā)展空間。移動出行平臺可以通過拓展下沉市場來尋找新的增長點。

2、市場競爭加劇，行業(yè)監(jiān)管政策趨嚴

近年來，隨著移動出行的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)進入這一領域，使得市場競爭進一步加劇。與此同時，行業(yè)亂象頻發(fā)，逐漸得到中央及地方政府的重視，出臺多項政策，嚴厲打擊不合規(guī)行為和非法營運，規(guī)范算法與抽成機制，保障乘客權益??。如2024年9月綿陽市交通運輸局發(fā)布《綿陽市城區(qū)網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》，其中提出進一步規(guī)范我市網絡預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益。2024年12月中共中央辦公廳、國務院辦公廳發(fā)布《關于加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場的意見》，其中提出依法對網絡預約出租汽車、網絡道路貨運等平臺經濟領域開展跨部門協(xié)同監(jiān)管和服務。預計未來，隨著移動出行的不斷發(fā)展，國家將持續(xù)發(fā)布相關政策以規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

3、Robotaxi商業(yè)化進一步加速

Robotaxi在2024年取得了顯著進展，技術層面，頭部企業(yè)轉向端到端模型，提升了系統(tǒng)對復雜交通環(huán)境的適應性和決策的靈活性。政策方面，國內Robotaxi相關政策不斷完善，逐漸建立起從準許上路到全無人商業(yè)運營的政策體系。市場方面，Robotaxi企業(yè)如文遠知行、小馬智行等陸續(xù)成功上市，標志著資本市場對這一領域的高度關注和良好預期。預計到2025年，Robotaxi市場將持續(xù)吸引眾多玩家，進一步推動大規(guī)模的商業(yè)化?。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.anotherchristian.com）發(fā)布的《中國移動出行行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及投資前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構，提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。