2023年中國(guó)出租車行業(yè)現(xiàn)狀簡(jiǎn)析：市場(chǎng)規(guī)模及客運(yùn)量持續(xù)下滑，行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展迫在眉睫[圖]

內(nèi)容概況：隨著公共交通設(shè)施及路網(wǎng)建設(shè)的不斷完善，作為出行替代品的公共汽車、地鐵的服務(wù)網(wǎng)線更加的密集，居民出行選擇越來(lái)越方便且出行成本越來(lái)越低。另外，隨居民收入的提高，私家車越來(lái)越普及。這些因素使得人們對(duì)巡游出租車的出行需求愈發(fā)降低，我國(guó)出租車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也隨之持續(xù)下滑。2020年受疫情影響，行業(yè)規(guī)模大幅下降，2021年在疫情得到有效控制及客單價(jià)上漲等因素推動(dòng)下，行業(yè)規(guī)模小幅回升，而2022年受多地疫情反復(fù)影響，行業(yè)規(guī)模再度下滑。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)出租車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為3352.02億元，同比下降17.9%。

關(guān)鍵詞：出租車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 出租車客運(yùn)量 出租車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 出租車保有量

一、概述

出租車也稱出租汽車，是由經(jīng)營(yíng)者提供營(yíng)運(yùn)車輛并提供駕駛員服務(wù)（或第三方提供駕駛員），按照消費(fèi)者個(gè)人意愿提供個(gè)性化的交通服務(wù)，按照政府價(jià)格管制的計(jì)價(jià)器收取服務(wù)費(fèi)的公共交通小汽車。出租汽車是城市公共交通的一部分，和其他公共交通方式相比，存在很多共同點(diǎn)。

二、行業(yè)政策

近些年，我國(guó)各部門出臺(tái)了一系列政策加大對(duì)交通運(yùn)輸及出租車行業(yè)支持力度，為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。如2023年發(fā)布的《質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提到，大力發(fā)展公共交通，引導(dǎo)網(wǎng)約出租車、定制公交等個(gè)性化出行服務(wù)規(guī)范發(fā)展。

三、產(chǎn)業(yè)鏈

出租車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為材料及部件供應(yīng)環(huán)節(jié)，主要包括鋼材、有色金屬、橡膠、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、油箱、儀表盤、輪胎等；中游為出租車生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)；下游主要應(yīng)用于城市客運(yùn)領(lǐng)域。

鋼鐵是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的中流砥柱，是國(guó)家的命脈，是國(guó)家生存和發(fā)展的物質(zhì)保障。鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志，而鋼材是我國(guó)鋼鐵行業(yè)主要產(chǎn)品之一。隨著國(guó)際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)鋼鐵工業(yè)取得了巨大成就，鋼材產(chǎn)量也隨之不斷增加。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)鋼材產(chǎn)量達(dá)134033.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.3%。

四、發(fā)展現(xiàn)狀

市客運(yùn)是我國(guó)城市交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分，是城市功能運(yùn)行的大動(dòng)脈，也是繁榮城巿經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的紐帶。近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提升及汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)居民私家車保有量不斷提升，使得城市客運(yùn)量整體處于下行趨勢(shì)，2020年疫情的爆發(fā)，更是使得客運(yùn)量大幅下降。隨著疫情被有效控制，我國(guó)城市客運(yùn)量有所回升，而2022年多地疫情的反復(fù)使得我國(guó)城市客運(yùn)量再度下滑。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)城市客運(yùn)量為755.11億人，同比下降24%。其中公共汽電車客運(yùn)量占比為46.8%；巡游出租汽車客運(yùn)量占比為27.57%；城市軌道交通客運(yùn)量占比為25.57%；城市客運(yùn)渡輪客運(yùn)量占比為0.06%。

從出租車客運(yùn)量方面來(lái)看，隨著近年來(lái)我國(guó)公共交通設(shè)施及路網(wǎng)的不斷完善，居民出行愈發(fā)多樣化，同時(shí)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民收入的提升，私家車不斷普及，使得使用出租車出行的人群不斷下降。2020年開始，受疫情影響，我國(guó)出租車客運(yùn)量大幅下降，到2022年我國(guó)出租車客運(yùn)量下滑至208.2億人，同比下降22%。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)出租車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景展望報(bào)告》

隨著公共交通設(shè)施及路網(wǎng)建設(shè)的不斷完善，作為出行替代品的公共汽車、地鐵的服務(wù)網(wǎng)線更加的密集，居民出行選擇越來(lái)越方便且出行成本越來(lái)越低。另外，隨居民收入的提高，私家車越來(lái)越普及。這些因素使得人們對(duì)巡游出租車的出行需求愈發(fā)降低，我國(guó)出租車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也隨之持續(xù)下滑。2020年受疫情影響，行業(yè)規(guī)模大幅下降，2021年在疫情得到有效控制及客單價(jià)上漲等因素推動(dòng)下，行業(yè)規(guī)模小幅回升，而2022年受多地疫情反復(fù)影響，行業(yè)規(guī)模再度下滑。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)出租車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為3352.02億元，同比下降17.9%。

從出租車數(shù)量方面來(lái)看，受出租車行業(yè)下行影響，近年來(lái)我國(guó)出租車保有量整體呈波動(dòng)下降的趨勢(shì)，但由于各地出租車數(shù)量基本都受地方政府?dāng)?shù)量的管制，近年來(lái)我國(guó)出租車數(shù)量變化不大。2022年在疫情反復(fù)、客運(yùn)量大幅下降等因素影響下，我國(guó)出租車保有量下降幅度明顯。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)出租車保有量為136.2萬(wàn)輛，同比下降2.1%。從保有量分布來(lái)看，黑龍江、遼寧和北京市我國(guó)出租車保有量占比前三的省份，占比分別為7.12%、6.66%和5.72%。

五、重點(diǎn)企業(yè)

大眾交通(集團(tuán))股份有限公司前身為上海市大眾出租汽車公司，成立于1988年，于1992年在上海交易所上市，是全國(guó)出租汽車行業(yè)第一家股份制公司。公司堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)資本與金融資本為雙引擎的發(fā)展之路，構(gòu)建起交通汽服、金融投資、房地酒店三大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，成為具有可持續(xù)發(fā)展能力的適度多元化的現(xiàn)代服務(wù)集團(tuán)。交通服務(wù)業(yè)方面，公司以綜合交通運(yùn)輸業(yè)為核心業(yè)務(wù)，主要圍繞出租汽車運(yùn)營(yíng)、汽車租賃等細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展。公司是上海和長(zhǎng)三角區(qū)域重要的綜合交通服務(wù)供應(yīng)商，擁有出租車、租賃車、旅游車等各類車輛達(dá)15062輛，其中出租車數(shù)量占上海市出租車總量的17%左右。據(jù)資料顯示，2022年公司交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)營(yíng)收為11.89億元，同比下降6.19%，毛利率為6.78%。

六、發(fā)展趨勢(shì)

行業(yè)智能化發(fā)展。作為最早的城市出行交通工具，出租車坐擁著全國(guó)流量和用戶基礎(chǔ)。但隨著人們出行方式的多樣化以及新興業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，出租車行業(yè)的傳統(tǒng)營(yíng)運(yùn)模式正備受挑戰(zhàn)。全面擁抱智慧化或成當(dāng)下出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的破局之道。當(dāng)前新老業(yè)態(tài)發(fā)展正處于“新老交織共存、在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展、在發(fā)展中融合”的狀態(tài)，出租汽車行業(yè)也正處于服務(wù)水平提升和轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。擁抱互聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)成為出租車行業(yè)發(fā)展的大方向?！熬W(wǎng)約化”是傳統(tǒng)出租車行業(yè)未來(lái)工作重點(diǎn)，網(wǎng)約叫車能夠利用算法推薦提升出行效率，是重要的轉(zhuǎn)型升級(jí)。數(shù)字智能化、網(wǎng)約化和線上線下一體化將會(huì)幫助出租車企業(yè)進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。

企業(yè)規(guī)?；l(fā)展。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活水平的提高，出租車成為一種普遍的出行方式。其以舒適、快捷、方便、安全的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)深受人們的歡迎。但是，由于國(guó)內(nèi)出租車行業(yè)實(shí)行的是嚴(yán)格的數(shù)量控制政策，因此每年增加的出租車數(shù)量是非常有限的。出租車企業(yè)利用經(jīng)營(yíng)權(quán)的有限性，靠轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)來(lái)獲取利潤(rùn)，這種暴利使企業(yè)忽略了經(jīng)營(yíng)管理和服務(wù)質(zhì)量，導(dǎo)致出租車市場(chǎng)出現(xiàn)拒載，甩客等影響消費(fèi)者權(quán)利的服務(wù)問題。而通過規(guī)模經(jīng)營(yíng)，可以有效發(fā)揮出租車在城市客運(yùn)交通體系中的優(yōu)勢(shì)，更好服務(wù)市民的交通出行需求，同時(shí)也可以降低出租車企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，提升經(jīng)營(yíng)效益。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.anotherchristian.com）發(fā)布的《中國(guó)出租車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資前景展望報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。