2023年中國(guó)汽車(chē)天窗行業(yè)全景分析：新能源汽車(chē)和全景天窗滲透率持續(xù)走高，國(guó)產(chǎn)天窗有望提升份額[圖]

內(nèi)容概況：我國(guó)汽車(chē)天窗產(chǎn)量和需求量現(xiàn)狀而言，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求市場(chǎng)漸趨飽和，整體汽車(chē)天窗產(chǎn)量表現(xiàn)為呈現(xiàn)出波動(dòng)態(tài)勢(shì)，2021-2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大增帶動(dòng)整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量向好，整體汽車(chē)天窗需求量回升，數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)汽車(chē)天窗行業(yè)產(chǎn)量1528萬(wàn)個(gè)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)天窗行業(yè)需求量1442.3萬(wàn)個(gè)，2022年我國(guó)汽車(chē)天窗行業(yè)產(chǎn)量約1794.8萬(wàn)個(gè)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)天窗行業(yè)需求量約1704.6萬(wàn)個(gè)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)天窗產(chǎn)量 汽車(chē)天窗進(jìn)出口 汽車(chē)天窗產(chǎn)業(yè)鏈

一、汽車(chē)天窗產(chǎn)業(yè)概述

汽車(chē)天窗是汽車(chē)結(jié)構(gòu)的組成部分，是指通過(guò)固定式或者是可操作打開(kāi)的形式安裝在汽車(chē)頂部的玻璃窗裝置，對(duì)天窗的調(diào)節(jié)能夠增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)的空氣流動(dòng)從而為汽車(chē)車(chē)主及其乘客帶來(lái)新鮮的空氣，同時(shí)也能增加視野，滿(mǎn)足汽車(chē)用戶(hù)實(shí)際的需要。汽車(chē)天窗的發(fā)展歷程來(lái)看，從最早的無(wú)天窗設(shè)計(jì)，到小天窗和全景天窗，再到天幕，汽車(chē)玻璃的單車(chē)使用面積不斷提升。

二、汽車(chē)天窗相關(guān)政策背景

近年來(lái)，隨著自主品牌的崛起，越來(lái)越多的汽車(chē)零部件實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代，疊加產(chǎn)業(yè)政策的支持，中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)量質(zhì)齊升，拉開(kāi)了車(chē)企新時(shí)代的序幕。當(dāng)前恢復(fù)和擴(kuò)大需求是經(jīng)濟(jì)回升向好的關(guān)鍵所在，汽車(chē)作為大宗消費(fèi)對(duì)于穩(wěn)增長(zhǎng)至關(guān)重要。近期國(guó)家刺激政策接連發(fā)力，支持?jǐn)U大新能源汽車(chē)消費(fèi)。2023年5月17日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合出臺(tái)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策；6月2日，國(guó)常會(huì)指出，要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，更大釋放新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力；6月8日，商務(wù)部發(fā)文，為進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，將在6月至12月組織開(kāi)展汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)，隨著汽車(chē)消費(fèi)政策推動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，汽車(chē)天窗短期內(nèi)市場(chǎng)將有較大增長(zhǎng)。

三、汽車(chē)天窗產(chǎn)業(yè)鏈

汽車(chē)天窗上游行業(yè)包括玻璃、框架、開(kāi)關(guān)、電子元器件、控制器以及電機(jī)等，其中汽車(chē)玻璃國(guó)產(chǎn)玻璃品牌享譽(yù)全球，供給穩(wěn)定，其余原料整體要求較低，國(guó)內(nèi)基本可完全供給；中游汽車(chē)天窗主要為國(guó)際企業(yè)在國(guó)內(nèi)的分公司或收購(gòu)企業(yè)等，主要受燃油車(chē)配套成本高，行業(yè)格局基本成型等因素導(dǎo)致，國(guó)產(chǎn)企業(yè)份額較低，下游應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槠?chē)新車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)售后市場(chǎng)，汽車(chē)天窗屬于耐用品，通常使用時(shí)間在10年以上，更換頻率較低，新車(chē)市場(chǎng)是主要市場(chǎng)。

上游成本結(jié)構(gòu)而言，汽車(chē)天窗主要由支承框架總成、玻璃總成、驅(qū)動(dòng)總成（含ECU元件）、運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)總成構(gòu)成，物料成本中，除開(kāi)玻璃總成外的框架總成、遮陽(yáng)板、擋風(fēng)條、馬達(dá)和ECU系統(tǒng)的成本占比為66%。而汽車(chē)全景天幕大多為封閉車(chē)頂，采用最新的玻璃模壓、包邊總成集成技術(shù)，使得整片天窗玻璃面積達(dá)到近3平方米，并與汽車(chē)造型無(wú)縫銜接形成整車(chē)車(chē)頂，優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，存在較大成本下降空間，而價(jià)格下降同時(shí)性?xún)r(jià)比的提升有望帶動(dòng)汽車(chē)全景天幕滲透率走高。

下游汽車(chē)需求現(xiàn)狀而言，目前國(guó)內(nèi)整體汽車(chē)市場(chǎng)已漸趨飽和，整體新車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間較為有限，燃油車(chē)汽車(chē)天窗市場(chǎng)嚴(yán)重依賴(lài)下游的新車(chē)配套，下游車(chē)企聯(lián)系緊密，一線(xiàn)車(chē)企與國(guó)際汽車(chē)天窗企業(yè)配套發(fā)展多年，國(guó)內(nèi)企業(yè)破局艱難，隨著新能源汽車(chē)和全景天窗等持續(xù)滲透，新的一線(xiàn)新能源汽車(chē)品牌需與汽車(chē)天窗企業(yè)合作，如國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力發(fā)展有望提升國(guó)產(chǎn)汽車(chē)天窗企業(yè)份額。

四、汽車(chē)天窗產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

汽車(chē)市場(chǎng)隨著消費(fèi)時(shí)間的增長(zhǎng)以及消費(fèi)理念的不斷變化，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)多樣化和個(gè)性化的消費(fèi)心理和消費(fèi)行為正發(fā)生改變，消費(fèi)階層逐漸呈現(xiàn)出消費(fèi)細(xì)分的傾向，這一傾向直接體現(xiàn)在零部件的選擇和產(chǎn)商提供多配置分類(lèi)情況，目前整車(chē)的選裝配置多達(dá)種以上，其中車(chē)載導(dǎo)航、天窗、多功能、定速巡航、真皮座椅等可選擇性較高，根據(jù)偉巴斯特2021年中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)天窗消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告顯示，在購(gòu)車(chē)配置中，天窗是極為重要的選項(xiàng)，占比為70%，僅低于倒車(chē)影像居第二位，再次購(gòu)車(chē)選購(gòu)天窗意愿比例為95.3%。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)天窗市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)走高，2015年我國(guó)汽車(chē)天窗市場(chǎng)規(guī)模為93.53億元，2022年我國(guó)汽車(chē)天窗市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)216.8億元左右，細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，新車(chē)OEM市場(chǎng)占比仍在9成以上，近兩年新車(chē)銷(xiāo)量走高整體OEM市場(chǎng)小幅度增長(zhǎng)。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)天窗行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資前景評(píng)估報(bào)告》

我國(guó)汽車(chē)天窗產(chǎn)量和需求量現(xiàn)狀而言，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求市場(chǎng)漸趨飽和，整體汽車(chē)天窗產(chǎn)量表現(xiàn)為呈現(xiàn)出波動(dòng)態(tài)勢(shì)，2021-2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大增帶動(dòng)整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量向好，整體汽車(chē)天窗需求量回升，數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)汽車(chē)天窗行業(yè)產(chǎn)量1528萬(wàn)個(gè)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)天窗行業(yè)需求量1442.3萬(wàn)個(gè)，2022年我國(guó)汽車(chē)天窗行業(yè)產(chǎn)量約1794.8萬(wàn)個(gè)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)天窗行業(yè)需求量約1704.6萬(wàn)個(gè)。

我國(guó)汽車(chē)天窗進(jìn)出口情況而言，汽車(chē)天窗按照運(yùn)作模式分為手動(dòng)天窗和電動(dòng)天窗，國(guó)內(nèi)整體電動(dòng)車(chē)窗依賴(lài)進(jìn)口，隨著國(guó)內(nèi)整體汽車(chē)電動(dòng)窗技術(shù)突破、規(guī)?；a(chǎn)能力持續(xù)走高，我國(guó)汽車(chē)天窗進(jìn)口量持續(xù)下降同時(shí)整體出口量持續(xù)走高，數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)天窗進(jìn)口量從2015年的16.2萬(wàn)個(gè)下降至2022年1.49萬(wàn)個(gè)，我國(guó)汽車(chē)天窗出口量從2015年的24萬(wàn)個(gè)增長(zhǎng)至2022年91.67萬(wàn)個(gè)，創(chuàng)歷史新高。出口目的地而言，我國(guó)汽車(chē)天窗出口國(guó)家仍主要以發(fā)展中國(guó)家為主，2022年印度從我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)天窗38.53萬(wàn)個(gè)，占比42%。

五、汽車(chē)天窗競(jìng)爭(zhēng)格局

近年來(lái)汽車(chē)天窗的裝配需求呈現(xiàn)出由高端車(chē)型向中端車(chē)型轉(zhuǎn)移的態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)需求上升。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)天窗生產(chǎn)企業(yè)不斷增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度逐漸提高，目前中國(guó)汽車(chē)天窗市場(chǎng)中，不僅有Webasto、Inalfa、Inteva、Yachiyo等國(guó)際大型生產(chǎn)企業(yè)，還有眾多國(guó)內(nèi)中小型企業(yè)。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)天窗技術(shù)升級(jí)，新能源汽車(chē)滲透率走高釋放出市場(chǎng)聯(lián)系空間，憑借成本和渠道等優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)有望在汽車(chē)天窗市場(chǎng)中占有一席之地。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（www.anotherchristian.com）發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)天窗行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資前景評(píng)估報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。