自1961年出現集裝箱運輸服務以來,集裝箱運輸便成為日益重要的運輸方式。目前已有60%以上的普通貨物運輸采用集裝箱運輸。隨著集裝箱運輸的迅速發(fā)展,集裝箱港口的建設也有了極大的發(fā)展。
2021年4月16日,據浙江省寧波市港航管理中心最新消息,隨著寧波舟山港穿山港區(qū)1號集裝箱碼頭工程順利通過竣工驗收,全球第二大單體集裝箱碼頭完成最后一塊“拼圖”,標志著寧波舟山港第一個千萬級集裝箱泊位群全面建成。
穿山港區(qū)1號集裝箱碼頭工程是穿山港區(qū)集裝箱碼頭西側延伸段擴建工程,設計建設1座7萬噸級集裝箱碼頭及必要的配套設施,長330米、寬55米,年通過能力62萬標準箱。
穿山港區(qū)集裝箱碼頭是寧波舟山港集裝箱運輸生產的“主戰(zhàn)場”,此前已建成投用2-11號10個大型、特大型深水集裝箱泊位。由于此前建設條件不具備,所以穿山港區(qū)1號集裝箱碼頭工程一直到2018年12月才開工建設。
投資4.3億元的穿山港區(qū)1號集裝箱碼頭工程通過竣工驗收,意味著寧波舟山港穿山港區(qū)大型集裝箱泊位數量增至11個,碼頭岸線長度增至3740米。同時,標志著寧波舟山港首個“千萬級TEU”港區(qū)正式面世。
按照相關規(guī)劃,寧波舟山港將建成五大千萬級集裝箱泊位群。其中,寧波要建成穿山港區(qū)、北侖(大榭)、梅山等三個千萬級集裝箱泊位群。
目前,寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭可滿足目前全球最大集裝箱船舶的靠泊,連續(xù)4年集裝箱吞吐量超千萬標準箱,占寧波舟山港年集裝箱吞吐量近四成,是全球第二大單體集裝箱碼頭。
2020年中國沿海港口集裝箱吞吐量前5港口分別是寧波舟山、深圳、廣州、青島、廈門。
數據顯示,寧波港口共有生產泊位350個,其中10萬噸級以上32個,成為寧波舟山港澎湃前行的“硬核”力量,有力支撐保障了世界一流強港建設。



