重慶航空引進(jìn)一架全新空客A321neo ACF飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到30架

    據(jù)了解，12月11日13時(shí)43分，重慶航空再引進(jìn)的一架全新空客A321neo ACF飛機(jī)，降落在江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該飛機(jī)加入重慶航空機(jī)隊(duì)后，使得機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到30架，平均機(jī)齡降至6.4年，正式邁入3.0時(shí)代。

    根據(jù)重慶航空公司介紹，這架飛機(jī)是“十三五”期間，重慶航空引進(jìn)的第21架客機(jī)，對(duì)積極服務(wù)構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要意義。

    據(jù)介紹，重慶航空是空客A321neo ACF構(gòu)型飛機(jī)的國(guó)內(nèi)首家用戶。該機(jī)型采用了全新艙門布局和機(jī)身增強(qiáng)措施，通過對(duì)機(jī)身進(jìn)行優(yōu)化，取消了機(jī)翼前側(cè)的客艙門，改而用機(jī)翼上側(cè)的兩個(gè)緊急出口替代，這一變動(dòng)使得該飛機(jī)可以擁有更加靈活的客艙布局，可為旅客提供更寬的座椅、更寬的過道、更多儲(chǔ)物空間以及更舒適的飛行體驗(yàn)。

    該架編號(hào)為B-30EL的飛機(jī)仍然采用經(jīng)典的三艙布局，共設(shè)置了208個(gè)座位，其中公務(wù)艙8座、高端經(jīng)濟(jì)艙24座、經(jīng)濟(jì)艙176座，搭載LEAP1A發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油效率明顯提升。重慶航空計(jì)劃將該架飛機(jī)投放到“渝興”快線運(yùn)行，為廣大旅客帶來更加高端舒適的乘機(jī)體驗(yàn)。

    根據(jù)重慶打造國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃，重慶航空勇當(dāng)“先行官”，加快引進(jìn)最新空客機(jī)型，配置先進(jìn)機(jī)艙設(shè)施設(shè)備，著力建設(shè)快線化、精品化、國(guó)際化的航線網(wǎng)絡(luò)。

    目前，重慶航空?qǐng)?zhí)飛航線已經(jīng)達(dá)到58條，通航國(guó)內(nèi)54個(gè)城市，形成了覆蓋全國(guó)重點(diǎn)城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。其中，重慶航空重點(diǎn)聯(lián)合母公司南方航空高質(zhì)量建設(shè)好“渝興快線”，將重慶至北京大興航班加密至每日8班，早中晚時(shí)刻布局均衡，實(shí)現(xiàn)全天候航班布局，初步形成了公交式的“渝興”空中快線，打通了重慶樞紐通往京津冀的空中大動(dòng)脈，配合母公司南航在大興的“四進(jìn)四出”航班波，形成輻射京津冀和雄安新區(qū)、連接全國(guó)各地的航線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)北京、重慶樞紐的互動(dòng)共贏。

    其中，重慶航空公司介紹，進(jìn)入3.0時(shí)代后，重航在服務(wù)重慶本土經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，將統(tǒng)籌布局重慶江北和萬州五橋、黔江武陵山、巫山神女峰、武隆仙女山“一大四小”機(jī)場(chǎng)，打造重慶小“鉆石”市場(chǎng)格局；還將聚焦國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)，加大干線市場(chǎng)投入，打造重慶至京津冀地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)的航空快線，增加在重慶基地市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)航線的密度與厚度，完善重慶至國(guó)內(nèi)主要城市的航空網(wǎng)絡(luò)，打造航空交通圈，實(shí)施國(guó)內(nèi)大“鉆石”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持做優(yōu)做大重慶基地市場(chǎng)。