交通運(yùn)輸部：10月底高速公路ETC將具備全國(guó)聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件

    今天(7月23日)下午，交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，交通部政策研究室副主任、新聞發(fā)言人孫文劍表示，目前，ETC日均發(fā)行量是去年同期的7倍，8月底前，將再增家兩千萬(wàn)新用戶(hù)，10月底ETC將具備全國(guó)聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

    孫文劍表示，按照國(guó)務(wù)院的總體工作部署，交通部正會(huì)同有關(guān)部門(mén)指導(dǎo)各地推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站的工作。目前，已經(jīng)全面完成了技術(shù)方案制定，并印發(fā)了技術(shù)方案、運(yùn)營(yíng)規(guī)則、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域的指導(dǎo)方案。

    據(jù)了解，作為取消高速公路省界收費(fèi)站的重要設(shè)施，“ETC門(mén)架系統(tǒng)”將替代原有的省界收費(fèi)站的功能，就像交通探頭一樣架設(shè)在高速公路上方，通過(guò)射頻裝置讀取車(chē)載ETC的信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛行駛路徑的精準(zhǔn)記錄。車(chē)輛通過(guò)時(shí)完全不必放慢速度，而不是像目前高速公路站的ETC車(chē)道那樣執(zhí)行“刷卡后抬桿放行”的措施。在確保快速、不停車(chē)通過(guò)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，而不是單純從“駛?cè)胝?rdquo;到“駛出站”間的最短路徑。

    孫文劍表示，目前已經(jīng)有25個(gè)省份開(kāi)始了ETC門(mén)架系統(tǒng)的改造，共完成了276套門(mén)架系統(tǒng)的改造工程。另外，還有9個(gè)省份開(kāi)始了收費(fèi)站的改造工程，完成了323條收費(fèi)站車(chē)道的改造施工，遼寧省已經(jīng)開(kāi)始主線(xiàn)收費(fèi)站的改造。

    目前，交通部等部門(mén)正利用線(xiàn)上、線(xiàn)下并舉的手段推廣ETC速通卡車(chē)載設(shè)備的安裝，截至目前，全國(guó)已經(jīng)有9151萬(wàn)的ETC用戶(hù)，比去年年底增加1495萬(wàn)，增幅達(dá)到19.5%。目前全國(guó)日均發(fā)行量為42萬(wàn)，是去年同期日均發(fā)行量的7倍。目前，交通部發(fā)動(dòng)國(guó)企、銀行等單位，推進(jìn)ETC的發(fā)行，按照計(jì)劃，到今年8月底前將再新增2000萬(wàn)ETC用戶(hù)。

    根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，要求加快取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)，力爭(zhēng)在2019年年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，確保在2019年年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車(chē)輛使用ETC比例達(dá)到90%以上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)支付在人工收費(fèi)車(chē)道全覆蓋。